Трагедия 11 августа 1979-го года

45 лет назад, 11 августа 1979-го года, в небе над Днепропетровской областью почти лоб в лоб столкнулись два пассажирских самолета: Челябинск – Кишинев, Ташкент – Минск. Погибли все находившиеся в обоих авиалайнерах 178 человек.

17 человек на борту рейса 7880 являлись членами футбольной команды «Пахтакор» (14 игроков, второй тренер, администратор и врач), из-за чего авиакатастрофа получила особый резонанс.

В столкновении самолётов были признаны виновными два авиадиспетчера, которые получили по 15 лет тюрьмы.

Главный тренер «Пахтакора» Олег Базилевич вместе с командой не полетел – он отправился в санаторий, чтобы повидаться с женой и сыном, и должен был прибыть в Минск другим рейсом. Это спасло ему жизнь.

На втором фото – программка к матчу 13-го августа между минским «Динамо» и «Пахтакором», который так и не состоялся.
с разрешения канала OFNews

Это сообщение отредактировал mowoner - 11.08.2024 - 22:47

...

Готов купить эту програмку, оригинал. Чисто по приколу, на память. 500 руб. отдам

интересно что в составе команды было всего четверо чистокровных узбеков.

https://translated.turbopages.org/proxy_u/e.../saison_id/1978

Это сообщение отредактировал CarabineR - 11.08.2024 - 22:52

готов набить ебальник, чисто по приколу, на память.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 19%

Это сообщение отредактировал system - 11.08.2024 - 23:20

Как так-то, в небе не разминулись?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы их приучали, приучали....
А они только и способны оказались детей со спорт площадок в Москве выгонять...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Готов побить тебе ебало, без прикола, чисто по серьёзному.., и денег не возьму...

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 18%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 79 Мама в Ташкент летала, с ними Пахтакор летел. Потом узнала что они разбились, то-ли в тот же день то-ли на следующий. Плакали все. Весёлые говорит такие ребята были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До появления интернета только твоя семья знала, что ты дурачок ©

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x5  Погрешность принятого решения: 21%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пахтакор летел в Минск.
Локомотив в 2011 летел в Минск.
Что не так с Минском ?

Жму руку 👏

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на автопилотах шли, кофе пили, со стюардессами флиртовали
диспетчеры мудачьё, эшелоны не развели

И даже после установления факта катастрофы эти диспетчеры продолжали управлять воздушным движением в течение сорока минут, просто невозможно было их заменить из-за высокой интенсивности воздушного движения.

Этот случай в СССР был обязателен для изучения всеми специалистами УВД. Я также его изучал, часто бывали вопросы при проверке уровня подготовки.

mowoner настолько ущемился, что написал еще одно сообщение ником Lopet. Но это на меня не действует. Я ж не оскорблял игроков, а куплю я программку или нет, ничего ни для кого не изменит. А вот ТС ошибся. Он написал, что все погибли. Но Сергей Гоцманов, указанный в программке в составе минска оказался единственным выжившим в катастрофе. Он сгруппировался при падении и упал на мягкое место. Жив до сих пор

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%...%B2%D0%B8%D1%87

Таких случаев немало, часто по вине наземных служб, вспомним столкновение нашего Ту-154 и В-747 над Боденским озером.

Основные принципы руководства полётами - "Вижу, слышу - управляю", дал команду борту - убедись что именно этот борт принял эту команду и доложил о выполнении.

А в этой катастрофе команду, предназначенную одному из столкнувшихся бортов, принял и начал выполнять совершенно другой борт с созвучным позывным, а команда была на изменения эшелона, если-бы её выполнил тот, кому она предназначалась то и катастрофы не было.

Дисп выдал команду, получил квитанцию от другого борта, на что не обратил внимания, также пропустил этот факт и инструктор.

Погибла команда Пахтакор, причём тут Гоцманов, который был в составе Динамо Минск?

Знатный бред ты написал.

А точно, я думал они как раз и столкнулись в небе с командой Динамо Мн. Ну тогда мне не нужна эта прграммка и даром. Цимес был в том, что все погибли, а половина - это смешно... к тому же дикие узбеки

Тем не менее поддерживаю желающих набить тебе ипало.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 26%

Это сообщение отредактировал system - 11.08.2024 - 23:22

Дураки только и мечтают руки в ход пустить. Голова-то пустая

ФОРМАЛИН

Подозрение на: унылое гавно  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 9%

Это сообщение отредактировал system - 11.08.2024 - 23:24

Во-первых,Б757,а не 747.
Во-вторых неразведение по эшелонам
там прозошло вовсе не из-за того,что
другой борт "перехватил" команду, предназначенную
для другого.Такое такое маловероятно ибо
номер борта повторяется диспом и ожидается
ответ тоже с номером борта.

Там проблема была в разногласии принципов
советской летной школы и западной.
А точнее в приоритетах команд диспа над
показаниями приборов и наоборот.
Так вот у этих бортов эти приоритеты были
прямо противоположны.

Ну и естественно-звеньев в цепочке там было
множество-и это только одна из них.

Как обычно, были по поводу этой катастрофы и теории заговора:

"Тренер того «Пахтакора» Олег Базилевич утверждал, что оба самолета были просто-напросто сбиты средствами советского ПВО, по ошибке диспетчеров оказавшись в зоне секретного военного объекта."

С Минском всё в порядке, а у тебя с причинно-следственными связями не очень. Учись.

Насчёт "Во-первых" - абсолютно согласен - 757, ошибся.

а "Во-вторых" - я не указал, что описывал столкновение двух Ту-134, а не не над Боденским озером, там совершенно другое было, общее одно - на одну мелочь накладывается другая, третья - в финале - катастрофа.

Анекдот почему-то на ум приходит - не пойму почему...
Очередь за билетами в кассу ж/д вокзала. В очереди тощенький интеллигент
в очечках. Сквозь очередь проталкивается здоровенный бугай, выкрикивая:
- Пропустите инвалида! Я недоношенный! Я семимесячным родился!! Пропустите
инвалида!!!
Интеллигент, протирая очечки:
- Товарищи, я думаю, что не ошибусь, если выражу общее мнение - послать
товарища в п#зду еще на пару месяцев?

Размещено через приложение ЯПлакалъ