Двигатель 11,2 литра, 200 л.с. и 513 км пробега с 1987 года. МАЗ-5334

Почти новый грузовик быстро нашёл нового покупателя за 1,6 миллиона рублей. Сравнимо стоит Lada Vesta NG 2024 года выпуска в начальной комплектации Comfort'24 с двигателем 1.8 и вариатором. Двухосные грузовики МАЗ-5334/5335 продержались на конвейере с 1977 по 1990 год.

37-летний МАЗ с консервации МВД продали по цене новой Lada Vesta. Через сайт бесплатных объявлений быстро реализовали грузовик 1987 года выпуска. Изначально МАЗ-5334 был спроектирован, как топливозаправщик, однако горюче-смазочные материалы никогда в цистерну не заливались: надстройку приспособили под перевозку воды. На одометре советского грузовика всего 513 километров, ведь первым владельцем было автохозяйство МВД, и МАЗ-5334 был в резерве.

Владелец утверждает, что МАЗ-5334 полностью в рабочем состоянии: двигатель ЯМЗ-236 «работает идеально», в кабине нет посторонних запахов, после консервации в МВД было проведено большое ТО. Грузовик сам прошёл техосмотр, у ГИБДД нет претензий к надстройке, адаптированной под перевозку воды.

Цистерну можно наполнять самотёком или с помощью штатного насоса, в наличии два рукава по 4,5 метра и один десятиметровый шланг. Производительность — до 600 литров в минуту, так что цистерны хватает на 12,5 минуты. Комплектность полная: для лучшего обзора установлены зеркала от КамАЗа, но заводские детали сохранились.

2

3

4

5

6

7

раз
два

Интересно - расход топлива у него какой ? 100 литров на 100 километров ? Разоришься по нынешним временам. Такого "обжору" только в музей и на выставки...)

Дорога, а в дороге — МАЗ
Который по уши увяз
В кабине — тьма, напарник третий час молчит

40-45,если быть точным

А нельзя было фото поотдельности сделать? Нехер эти коллажи - ничего не видно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересное сравнение мазурик и лада веста .

Они кликабельны

да ладно, трицаху жрёт когда в порядке.
больше интересно какие в этом экземпляре тормоза,
а то есть там нюанс

- под самосвал его.
озолотишься

Был у меня МАЗ 500 кран КС 1976 года выпуска, в металлом сдал в 2009 году,

Сыпаться быстро начнёт, запчасти где брать будешь?

чему там сыпаться, господи.
все ремонтируется дешево, железа валом

Я бы говно в возил. Больше бабок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не преувеличивай, 30-35 максимум. Отличный грузовик, вот только штатной печки зимой не хватает конечно. Самый простой и доступный вариант было это выводить в салон в ноги пассажиру масляный радиатор. Начинал свою трудовую деятельность на таком в конце 80х, только на автокране.

Это сообщение отредактировал Stepann - 1.07.2024 - 05:21

Блин, МАЗ-500, мой армейский, бортовой.
Аж на слезу пробило.
А спалка какая, матрас, простыня, одеяло синее с чёрными полосками армейские, когда зампотех увидел-ахренел, мол где спиздил... Но не стал наказывать.
Кстати, старенький был МАЗ, но бегал как юноша.)))
Работяга.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть бы кричал, аж зло берёт
Назад пятьсот, вперёд пятьсот
А он зубами танец с саблями стучит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да какой там нюанс? Просвети, а то вдруг несколько лет на них работал и не знаю чего....

Это тот, где на каждой кочке бьёшься головой о потолок.

К-качество!
и чтоб враг не догадался