Руководитель Туполева сравнил качество изготовления Суперджета и Ту-214

О Superjet: «Непосредственно сталкивался с ним (у Тимофеева — свидетельство пилота Superjet — прим. ред.) и до сих пор иногда летаю. Какой плюс? Он принес в нашу промышленность и конструкторскую мысль то передовое, что было у итальянцев, англичан, французов. Очень полезно поставить рядом Superjet и Ту-214, сравнить качество изготовления стали, электрики, самого фюзеляжа… Нам надо делать не столько даже отечественное, сколько в максимальной кооперации со странами, с которыми еще остаются хозяйственные связи»

Это сообщение отредактировал salers654 - 27.06.2024 - 23:11

Какими ? Афганистан, Сев. Корея и Иран ?

Зравомыслящий человек

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько вылили в свое время помоев на Суперджет, а в результате оказывается продвинул технологии вперед, которые внедряются и на Мс-21

Это сообщение отредактировал salers654 - 27.06.2024 - 23:16

Китай, Индия итд

Над Китаем уже перестали смеяцца ?

Это сообщение отредактировал igorek15 - 27.06.2024 - 23:16

И?
Как оценил качество изготовления всего перечисленного?
Где что лучше-хуже?
Факты будут?

Это сообщение отредактировал sanitar - 27.06.2024 - 23:22

Глава Туполева

Казанец Константин Тимофеев как новый управляющий директор «Туполева» (назначен 16 января) и первый заместитель генерального директора ОАК (пришел на должность 18 октября 2023-го) все еще остается «мистером икс авиапрома». До сего дня на публике в этих качествах он появлялся только раз — в феврале, во время визита на Казанский авиазавод — филиал «Туполева» (КАЗ) президента России Владимира Путина. Но тогда новоиспеченный директор был не более чем статистом. На днях же у него появилась возможность представить себя общественности в более раскрепощенной обстановке — на встрече со студентами КНИТУ-КАИ, которая предваряла заседание попечительского совета вуза.

Это сообщение отредактировал salers654 - 27.06.2024 - 23:18

Открыто заявляет, что европейские компании внесли передовое что то. Значит вывод, что отечественное называть передовым нельзя ничего, а только по традиции - нет аналогов в мире. Грустно это всё конечно. Людей умных загнала власть в рамки импортощамещения, а они понимают, что на данном этапе это сложно сделать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

какими странами: Нигером, Северной Кореей и Афганистаном? наши новые партнеры, союзники.. нашли себе ровню

Всем добра и мира)
Все эти говорящие головы ждут одного - когда верховный к кобзону отправится, тогда надеются, что персонвльные санкции снимут, они свалят на свои виллы и замки....
А пока холопам надо втирать про вяличие и "ого-го, мы ща всем покажем мать кузьмы"....

Советская авиация отставала от Запада лет на 20. Как раз Суперджет первый самолет сделанный на уровне хоть с импортом.
Оттого их уже больше 200 выпустили, ибо конкурентоспособный

Серьезно, блеать? У нас все проблемы сейчас именно из-за того, что мы проебали отечественное! Какие нахуй кооперации, когда тебя санкциями ебут, как дешевую шлюху? Что этот клоун несёт?!

С китаем посотрудничали. Теперь у них свой самолет есть. Летает. Могут продать.

Прогресс, это именно кооперация. В одиночку не выжить. Ну или выжить на весьма непродолжительный срок. От мира невозможно отгородиться. Но желательно влисться в эту кооперацию на правах в меньшей степени - равного. А это можно обеспечить только мотивированными и грамотами людьми, гражданами. Исходя из этих выходных, нам ничего не "светит". И мотивированных нет, и денежную работу предлагают только на СВО, и восполняют "граждан" исключительно с иностранных специалистов, которые даже своим странам нафиг не нужны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

этот чувак расписался в безполености сделать что то свое? ну я так его слова понял.
Ну я в принципе не удивлен. Пока так и будем соблюдать патентные соглашения, та ки будем не мочь. А что ыб смогли, надо сделать шаг. И путин врядли на него способен.

Это сообщение отредактировал Унбибий - 27.06.2024 - 23:22

Партнеры, которые с нами спокойно работают хватает: Иран, Китай, Индия, БРазилия, ОАЭ, Турция, Вьетнам, Сев.Корея и другие.

Вот только впадать в зависимость теперь уже к этим странам, проёбывая свою промышленность - это НЕ ВЫХОД, это то, из-за чего сейчас столько проблем, спасибо пидорасу Гайдару и всем кто его модель внедрял в жизнь.

С Африкой еще можно... Они из глины копию Бугатти могут сделать...

Про "нищий" Китай ты ссыкливо умолчал?)))

Это сообщение отредактировал as1214 - 27.06.2024 - 23:26

ты в курсе как cr929 стал с929? И что всё равно там большая часть самолёта - некитайская, а "коллективного Запада"? И поэтому нам даже его поставки не светят? И что Индия в военно-техническом сотрудничестве в последние годы тоже фактически переметнулась к этому самому Западу? А в гражданском авиастроении она вообще никто.

не видел чтобы смеялись над Китаем, видел как смеялись над верующими что Китай является другом а не просто продавцом товаров

Каким местом супержет конкурентоспособен? С кем? Чтож от такой прелести все (кроме а/к РФ) отказались? И сколько бортов из выпущенных летают, а сколько в разбор пошло?

А они хотят?

Стали, электрики, самого фюзеляжа... Слова человека далёкого от авиации. Бесят такие дефективные манагеры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, а когда последний сошел ?