Снова США, контейнеровоз, мост в этот раз не пострадал, но было близко

ОКРУГ ЧАРЛЬСТОН, Южная Каролина (WCIV) — В среду днем ​​грузовое судно без силовой установки временно привело к закрытию моста Равенел во всех направлениях.

По данным Береговой охраны США (USCG), MSC Michigan VII, пилотируемый компанией Charleston Pilots, потерял ход возле моста. Он застрял на скорости от 14 до 17 узлов, примерно от 16 до 20 миль в час.
По данным Charleston Pilots, судно «Мичиган» вышло из контейнерного терминала Северного Чарльстона в 11:46 с установленной на «абсолютно низкой скорости» частотой вращения двигателя. Вскоре после отплытия корабль направлялся вниз по реке Купер, когда двигатель без предупреждения начал увеличивать скорость и не реагировал на дальнейшие команды. Скорость корабля в 14 узлов была вдвое выше обычной.

Пилот корабля запросил помощь у ближайших буксиров, но они не смогли добраться до корабля из-за возросшей скорости. По словам Charleston Pilots, определив, что сброс якорей не будет эффективным, пилот, капитан и команда решили продолжить плавание через гавань и предупредить власти о ситуации.

Полицейское управление Чарльстона (CPD) получило вызов в службу по поводу корабля в 12:30. В 12:41 CPD и полицейское управление Маунт-Плезант (MPPD) закрыли мост Рэйвенел для движения транспорта и пешеходов, чтобы обеспечить безопасность моста. очистилось до того, как корабль прошел под ним. Мост Равенел вновь открылся, как только он покинул корабль.



Взял отсюда, тут же и детально о случившемся от капитана морского контейнеровоза

Пруф США


Пострадал лиш военный причал

Это сообщение отредактировал Massimo35 - 16.06.2024 - 23:18

Перевод вырви глаз,но ,перекрыть топливо,кнопка аварийный стоп,управление с местного поста,хз что они там делали.

Перевод гугловский, сорян, а про кнопку аварийной остановки двигателя, как раз в ролике сказал кеп, не вариант так как тогда сразу теряеться рулежка почти в ноль

А зачем морские мили переводить в сухопутные?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рулёжка при не работающем ГД по инерции движения ещё минут 10 до полной остановки с 14 узлов,с дивана проще конечно,но остановить ГД не проблема,значит выбрали решение двигаться дальше.

То поезда под откос, то корабли мосты сносят. Им бы со своими проблемами разобраться, а то весь мир учат...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Офигенная у них транспортная инфраструктура, в том числе прибрежная, все таки морские границы у них основные.

чтобы интереснее было

ОГа, Макс сказал что урок выучили с прошлого раза, остановили движение и копы людей с моста почти силком утащили, до того как корабль дошел до моста
Учатся на ошибках

И снова MSC..
Автор, перевод огонь просто. Надо было хоть как то отредактировать что ли.

Эта контейнероносная контора везде ходит, по всему миру.

Для "сухопутных читателей" новостей видимо...
Этот "мазохизм" с неметрическими единицами измерения - "коронная фишка" англо-саксов...


Но перевод - да... на редкость корявый.
Кто не знает, в данном случае "пилот" - это лоцман. "Пилотирование" следовательно - "судно управлялось лоцманом".

Это сообщение отредактировал akmaks - 17.06.2024 - 00:15

педаль газа залипла, или как там на кораблях

Чем известна компания MSC, кстати то первый, то второй грузоперевозчик в мире. А тем, что скупает всё старьё на рынке вторички, загоняет туда россиян и украинцев на восстановление и эксплуатирует до полной отключки. Много новых судов, но там индусы в приоритете, они доводят суда до полной некондиции.
Буквально год назад у них в строю были ещё советские контейнеровозы)

Промахнулся. Теперь не будет нового звания.Эх)

MSC - MARINE SCRAP COMPANY

Размещено через приложение ЯПлакалъ