2,9 л/100 км и запас хода 2100 км. BYD Seal 07 DM-i

Представлен новый BYD Seal 07 DM-i, который стал заменой нынешнего Seal DM-i и использует систему DM-i пятого поколения от BYD. Благодаря Министерству промышленности и информационных технологий (МИИТ) мы получили подробную информацию о машине.

Габариты составляют 4980 х 1890 х 1495 мм при колесной базе 2900 мм. Автомобиль построен на 1,5-литровом двигателе BYD472QC мощностью 74 кВт и крутящим моментом 126 Нм. Заявлены тепловой КПД 46,06%, расход топлива 2,9 л/100 км и запас хода 2100 км.

Для выхода одобрены три версии. Самая легкая версия весит 1795 кг, две другие — 1900 и 1960 кг соответственно. Электродвигатель TZ210XYC приводит в движение две более легкие версии и имеет максимальную мощность 160 кВт. Существует также версия Seal 07 DM-i, в которой используется более мощный электродвигатель TZ210XYD мощностью до 200 кВт.

Покупатели смогут приобрести автомобиль с 17, 18 или 19-дюймовыми колесами. Максимальная скорость версии с двигателем мощностью 160 кВт составляет 185 км/ч, а двигатель мощностью 200 кВт может развивать скорость 200 км/ч.

Некоторые версии получат открывающуюся панорамную крышу и некоторые различия в дизайне передней решетки. Кроме того, варианты значков показывают как Seal, так и Seal 07.

Ранее производитель заявил, что гибридная технология DM пятого поколения откроет «новую эру» в потреблении топлива.

ру
en

Ценник в салонах РФ - Один из основных параметров, интересующих покупателей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фантазеры, такой расход и запас хода будет только с горы при попутном ветре.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И при больших парусах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пятиметровый ,под две тонны весом,2,9 литра на сто км?
Километраж своими же рулетками меряют?

на работе эл.погрузчики этой фирмы, новые, "сыпаться" по мелочёвке начали уже на 500 км пробега
что будет дальше, посмотрим

Это сообщение отредактировал ias1906 - 15.06.2024 - 13:51

Ну ежели так, то это правильный гибрид, а не эти ваши электрички.

Нет денег у меня на всякие хавалы, бюды, омоды и прочую шелупонь. Свой старенький, 12 летний Форд обхаживаю и по ходу долго еще он у меня будет. Манал я эти планшеты на колесах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо, но нет.
Как сказал Асафьев в одном из своих видео: "Мы последнее поколение, которое наслаждается большеобъемными бензиновыми двигателями". И тут я с ним согласен.
Машина должна быть машиной, а не телефоном с колесами.
Как по-мне, нет ничего лучше, чем проехать на аналоговой БМВ из начала 2000-ых, которую чувствуешь каждой мыщцой и при переключении получаешь пинок под жопу.

Интересно узнать как у них получилось рассчитать такой пробег. Сколько у них бак, сколько квт батарея? А так обычный гибрид, ничем не лучше приуса.

Береги старого друга,понты новых,блестящих только на первые 10 000 км

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про двигло всё расписано. Батарея не имеет значения, её подзаряжает ДВС. Бак? 2.9*21=60 литров

Это сообщение отредактировал Й0Ж - 15.06.2024 - 14:19

∞

Примерно так на ценнике. И это еще без ковриков

Это сообщение отредактировал Варнак8 - 15.06.2024 - 14:20

У меня как у кубинца, одна машина на всю семью и на всю жизнь

Всё имеет значение!

Пиздёж это очередной от китайцев.

Подобную технологию и другие европейские марки используют, только толку от этого мало.

ЗЫ. В городе, при весе 1700 кг расход 5-6, за городом 110-140 км 9-15 литров. Вот такие новые ЭКО технологии.

Добавлю.
Замена батереи на 150-200 км. +-20-25% стоимости нового авто. Экономию на этих супер новых ЭКО технологиях, сами посчитайте.

Это сообщение отредактировал zdesia - 15.06.2024 - 14:44

Мыж дикари

Цивилизованный китаец сказал - 2,9 литра/100 км.

Значит - 2,9 л/100 км

Проверить дикари все равно не сообразят как

Если повезут узбекской сборки, то всякое может быть. Там в такси и за 500 000 набегают, если всё правильно эксплуатировать и вовремя обслуживать. Там один на Хане за два года полмиллиона накатал, и ему от фирмы новенький подогнали.

Владение кучей разных сотовых, ноутбуков, планшетов, гироскутеров и прочего - как-то, лично по мне, говорит о ненадёжности батарей в любом виде.

Вот только сегодня утром - дочка на гироскутере ехала - и он резко отключился.
Без писка о "низком заряде". После полной зарядки минут через 30. Все признаки деградации батареи - буду смотреть - возможно вздулась.

Может моточасы? На погрузчиках, да уж тем-более электро работа его измеряется в моточасах.

Да дело не в этом. 2100 км? А бак на сколько? 80 литров? 2.9 литра при какой температуре воздуха? 15-17? Плавная езда 40-50 км/ч за городом? Новая батарея? Тогда согласен. Говорю, как водитель гибрида.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Километры? Там же моточасы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на "приборке" и моточасы и км
могу завтра сфотать
я выбрал километраж!

Внимание! Это гибрид, они могут. Цифры конечно для идеальных температурных и скоростных условий.

Дружище, если при переключении получаешь пинок под жопу, то тут как бы возможны очень разные варианты