Крючок буровой установки.

Вот такая мандула.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну за мундулу всегда зелень, что бы это не значило.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А сколько буровая колонна весит? При глубине с километр.

Это называется крюкоблок, это я как помбур говорю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если по башке прилетит вдруг , каска поможет?

par9 с таким на карасей ходит!
)

конечно поможет. начальнику. )

Похож на крюк от мощного крана. А при бурении для чего эта штука нужна?

На нём висит буровая колонна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

щас 45 сантиметровый крючок вывалю
Вот там то ты и охуеешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так-то на буровой полно́ здоровенных железок. Ты все будешь выкладывать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Буровая по своей сути это большой кран который нужен для того что бы осуществлять спускоподъемные операции колонны бурильных и обсадных труб.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Километр это так себе. Важнее сколько она будет весить, когда с глубины 3500 м пойдешь на подъем)) Если 100 тонн, никто не удивится. А может вообще не пойти.

Примерно 22 кг один метр. Это вес бурилки в воздухе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть бы из педивикии абзац текста прицепили что ли... Почему эта мандула такой формы, что за мини-крючок сбоку, почему я не любил штанишки?

P.S. А еще вопрос, который меня с детства мучает: как в скважине делают повороты и ответвления?! Объясните, пожалуйста, очень интересно.

Это сообщение отредактировал SantaJohn - 10.06.2023 - 10:36

Да ладно ещё ответвления. Как эту хрень вообще провернуть возможно?!)) Даже просто на асфальт если положить железяку длиной три км, а потом перевернуть - КАК?!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это хуйня, а не мандула. На нормальной буровой такого размера будет гидротрансформатор для ГИВа, а не крюкоблок. Вот на пятитысячниках, например, реальные такие крюкоблоки. Жаль, сейчас фоток нет.

Ты зачем ножку куклы на железку поставил?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При помощи забойных двигателей, которые "ломают" под нужным углом. А контролируют с помощью телеметрии. Кривильщики - высокооплачиваемая профессия в бурении.

Мощность роторного двигателя от 200 до 600 кВт.

Это сообщение отредактировал Peredvan - 10.06.2023 - 11:06

Тоже интересно. Как на воду бурят от 30 до 150 видел вблизи и даже помогал технически (токарил, варил). И эксплуатировал пару таких скважин в 100-120 метров.
Но как можно обсадную трубу ветвить? И как вообще на такую глубину обсадную трубу опускают?

Я на леща побольше чуток беру. Разогнуть может

Это сообщение отредактировал Кнехт65 - 10.06.2023 - 11:09

Понятнее не стало, извините. Как забойным двигателем вбок поворачивают, не понятно. Вот опустили его в ствол до нужной глубины, включили, он висит, зубьями в "воздухе" крутит и... как заставить его, допустим, изогнуть трубу влево и вгрызаться в стенку ствола? И как труба длиной несколько километров загибается по всем этим поворотам - у нее что-то типа карданного сочленения что ли?

Это сообщение отредактировал SantaJohn - 10.06.2023 - 11:14

Меня форма удивила. Почему не обычный гак допустим, от сто тонного крана? почему именно такая форма? Для чего такое расширение и почему проушина под зацеп фактически сбоку??

Бурильный инструмент ("трубу", как Вы говорите) можно свернуть в кольцо диаметром 8 км - там неебически специфическая сталь. Двигатель приводится во вращение промывочной жидкостью (буровым раствором), давлением за 200, а то и за 300 атмосфер. Он спускается к забою "поломанным" на нужный угол. Поворот в нужную сторону осуществляется ротором (во время кривления сама колонна идёт без вращения). Ну и, само собой, в самом низу колонны - долото, которое, собственно, и вгрызается в ствол (не без помощи того самого давления промывочной жидкости - 200-300 очей размоют всё, что угодно). Про бурение полно разных обучающих видео, сейчас нет времени искать, так что гугл с яндексом Вам в помощь.

Это сообщение отредактировал Peredvan - 10.06.2023 - 11:23