Голь на выдумки хитра.

Как то заехал к нам Фиат Альбеа с такой вот вундервафлей.
Ключ вставляется в кольцо иммобилайзера, тумблер- включить зажигание, дверной звонок- крутит стартер.

Кстати, тумблер правее прикуривателя- включает вентилятор охлаждения.

Ухты .)) Вот это новость .))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну.И?

Но ведь работает!

Это сообщение отредактировал Airhunter - 28.05.2023 - 21:52

Педали тоже надо крутить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому у нас и машины такие выпускают... Комфорт, эргономика, дизайн... Нахуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не проще было замок заменить без этого колхоза с проводами?

Всякое бывает....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еслиб продавец моей машины не смолчал, что вентилятор радиатора включается ТОЛЬКО такой кнопкой под панелью, о которой он и не упомянул, то я бы не лежал 2 недели с ожогами ног от взорвавшейся печки. да и ремонт обошедшийся в 40+ избежал бы.
извините за клаву. если есть ошибки.

Это сообщение отредактировал qOp - 28.05.2023 - 21:56

Касяк какой то со всей этой хуетой на альбео...
Забыл не помню думаю щас подскажут,по этому так и сделано.

Я видел на четырке вентилятор включался цепочкой под рулём а ля включение бра. Тупо рвали цепь датчика температуры ОЖ, естественно чек зажигался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один вопрос: нахуя в этой схеме вообще ключ?
Я такую хуйню на ВАЗ 2106 делал в далёком 2001 году. Секретка-тумблер на зажигание в укромном месте, 3-х позиционная кнопка вместо 2-х позиционной (на фары) через реле на стартер, а замок зажигания вообще для красоты был. хоть закрутись.
Но я тогда молодой был, полный энергии и мне было откровенно нехуй делать

Это сообщение отредактировал Xardos - 28.05.2023 - 21:56

Попробуй купи)

Так, а хуле, 21-ый век, как никак, кнопка старт-стоп

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работает, и ладно. 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

то есть руль не замыкался без ключа?

Я лишь автослесарь, вопрос к хозяину. "Дорогонах"- вот и весь вердикт.

Я так то тоже заколхозил себе рядом второй прикуриватель, ибо заебала эта европо-азиатсакая стандартизация, у одних зарядка не держится у других прикуриватель не лезет пздц )

На Албейках еще круиз контроль колхозят, ибо в мозгах предусмотрено, а в салон не проведено ))

Это сообщение отредактировал ksin - 28.05.2023 - 22:05

Как на спортивном автомобиле. Или на сетевом фильтре.

.
Ключ- для иммобилайзера.

Хотя, можно было чип из ключа вынуть, вставить в брелок какой-нибудь, и прикладывать к кольцу.

Ну а кнопка дверного замка на стартер-это сильно.

Да и клавиша от удлинителя- тоже не слабо.
Интересно, как она выдерживает ток?

Скорее всего, собрали из того, что было. Хотя, мог туда врезать любой замок зажигания. Хоть от Жигулей/ГАЗа/УАЗа/ЗиЛа/Москвича- этого добра по гаражам у народа чуть больше, чем до хрена. И отдадут бесплатно.

Не удивлюсь, если у него ещё и тормозные колодки б/у-шные стоят. Я знал одного «экономиста», который себе ставил б/у-шные рулевые наконечники, шаровые опоры, тормозные колодки. Причём, делал это со словами: «На них ещё ездить и ездить, а их выкидывать собрались. Зажрались. И на халяву». А такие «мелочи», как резинки стеклоочистителя, лампочки, фильтры, масло, и другие жидкости, не менял никогда.

.

Это сообщение отредактировал John775963 - 28.05.2023 - 23:01

Сам делал фото, приехал дед на старом бьюике 92 года

Хреновые у вас машины выпускают

Косяк лишь в цене, я так думаю. помню, как заколхозили замок от хундая на какой то фолькс, емнип. Не я занимался этой хуйней. там замок стоил че то в районе 20К.

Отключает иммобилайзер чипом который неизвлекаемо стоит в ключе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ