Жизнь, как лихо закрученный сюжет: дважды был в плену, мать получала похоронку, стал дважды Героем Советского Союза.

Он совершил 220 боевых вылетов, на своем Ил-2 сбил 7 самолетов противника - 1 лично и 6 в группе! Проводил штурмовку опорных пунктов, аэродромов, скоплений войск и техники гитлеровцев, много раз летал на разведку, фотографировал расположение немецких войск, причем летчику удавалось добывать ценнейшие оперативные данные.

Награжден несколькими ореднами (орденов Красного Знамени только 4!) и медалями, дослужился после войны до генерал-майора авиации, был командиром авиадивизии - Евгений Максимович Кунгурцев

Он родился и вырос в Удмуртии, в г. Ижевске в многодетной семье. Отец работал на оружейном заводе и подрабатывал сапожником. Мама занималась домашним хозяйством.
Учась в школе Женя стал заниматься в кружке юных авиамоделистов. Вообще, страсть к небу будущему летчику привил старший брат - он поступил в Ижевский аэроклуб и рассказывал о занятиях в нем.
Такое увлечение авиацией приняло вполне четкое желание - Женя решил стать летчиком. Правда, он боялся, что из-за маленького роста его могут не взять в летную школу. Поэтому он упорно тренировался - висел на турнике, занимался гимнастикой - в школе была физкультурная секция, которой руководил бывший цирковой артист. А еще Женя много плавал и любил играть в футбол.

Окончив в 1939 году школу, Евгений, дабы не обременять семью, оставшуюся без кормильца (отец погиб при ЧП на железной дороге в 1937 году), отправился в соседний г.Воткинск, где поступил в машиностроительный техникум.
Учился в техникуме, там вступил в комсомол, одновременно занимался в аэроклубе, после окончания которого в августе 1940 году Ижевским горвоенкоматом получил направление в Балашовскую военную авиационную школу пилотов. Так началась его военная служба.

К слову - в сентябре 1939 года Балашовское училище Гражданского ВФ было передано в состав ВВС РККА, на его базе сформирована Балашовская военная авиашкола. Дело шло к войне, стране нужны были военные летчики.

Когда началась война, Евгений Кунгурцев... оказался в окружении, а затем в плену. Как он оказался в окружении? Кроме того, что обучаясь в авиашколе проходил в этот момент какую-то летную практику в войсках... Другого объяснения нет.
Автор искал, но так и не смог получить информацию, как это произошло. Есть справка о том, что он был в плену, она размещена в статье. Если кто-то из читателей поможет прояснить ситуацию - автор будет благодарен.

Словом, 24 августа 1941 года Евгений Кунгурцев попал в окружение, а 10 сентября попал и в плен.
Из плена он бежал 12 ноября 1941 года, добрался до расположения наших войск. Необходимую в этих случаях строгую проверку проходил в спецлагере НКВД в г.Подольске. Только после этого смог закончить обучение в Балашовской военной авиашколе.

на фото-Справка 1945 года с указанием времени попадания в плен, побега и прохождении Е.М.Кунгурцевым спецпроверки в 1941 году. Изображение из открытого доступа в интернете

Школа готовила пилотов для штурмовиков Ил-2. После окончания обучения - на фронт, Кунгурцев направлен на Ленинградский фронт. Свой первый боевой вылет Евгений совершил в феврале 1943 года. А в июле 1943 года Кунгурцев был награжден своей первой правительственной наградой - орденом Красной Звезды.

Евгений, летая, постигал секреты мастерства штурмовиков и детально разбирал, анализировал свой полет, свои промахи. Он летал на разведку, фотографировал расположение немецких войск, причем ему удавалось добывать ценнейшие оперативные данные. Он мог пройти над целью ровно, на постоянной скорости, чтобы сделать хорошие снимки. При этом плохая погода не являлась помехой, наоборот - низкие тучи маскировали самолет Кунгурцева, позволяя неожиданно возникнуть в небе над объектом съемки и быстро улететь.

34 раза за время войны летчик Кунгурцев вылетал для фотографирования местности, занятой противником.

Любопытно, что после войны, когда Евгений Кунгурцев учился в Военно-воздушной академии, там, в качестве учебных пособий, слушателей обучали по его же собственным снимкам!

Но летчик Кунгурцев был боевым летчиком, штурмовиком, боевые вылеты для него были главным делом. Можно сказать, что фирменным приемом Евгения был бреющий полет на предельно малой высоте, идеальный для внезапного нападения на противника.

на фото-Справка о безвозвратных потерях. Фамилия Кунгурцева - первая в списке.

Любопытно, что после войны, когда Евгений Кунгурцев учился в Военно-воздушной академии, там, в качестве учебных пособий, слушателей обучали по его же собственным снимкам!

Но летчик Кунгурцев был боевым летчиком, штурмовиком, боевые вылеты для него были главным делом. Можно сказать, что фирменным приемом Евгения был бреющий полет на предельно малой высоте, идеальный для внезапного нападения на противника.

По воспоминаниям, однажды четверка "Илов", в которую входил и Кунгурцев, отбомбилась по позициям гитлеровцев в районе станции Мга, под Ленинградом. Выполнив задание, возвращались домой, и заметили на путях эшелон, подготовленный к отправке. Станция была окружена плотным кольцом зенитных батарей и пулеметов Тогда Евгений принял решение атаковать в своем стиле - прорываться к эшелону на низком бреющем полете, чтобы, застав врага врасплох, выиграть буквально секунды для удара. И его план сработал - эшелон получил сильные повреждения, на некоторое важная для гитлеровцев магистраль была выведена из строя.

В 1943 году Евгений Кунгурцев был еще награжден оредном Красного Знамени. А в 1944 - еще 2 ордена Красного Знамени и орден Александра Невского.

14 июня 1944 года, в день прорыва второй оборонительной полосы на Карельском перешейке, Кунгурцев выполнил чрезвычайно ответственное задание командования - провел с воздуха фотографирование линии обороны противника, что помогло в окончательном планировании удара советских войск.

В июле 1944 года звено Кунгурцева участвовало в налете на вражеский аэродром. Преодолев сильный зенитный огонь, отразив атаки фашистских истребителей, группа нанесла точный удар по цели. Штурмовики уничтожили 10 и повредили 5 вражеских самолетов, взорвали 3 склада с боеприпасами и горючим, подавили 3 зенитные батареи, а в воздухе сбили один Фокке-Вульф -190. Советские самолеты из этого боевого вылета без потерь вернулись на свой аэродром.

Во время освобождения Прибалтики Евгения назначили командиром эскадрильи, которая участвовала в боях до последнего дня войны.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за боевые подвиги и проявленные мужество и отвагу гвардии старшему лейтенанту Евгению Кунгурцеву было присвоено звание Героя Советского Союза.

И почти сразу летчик, второй раз за время войны, попадает в плен...

Это произошло 4 марта 1945 года, в Восточной Пруссии около городка Айзенберг.
Во время боевого вылета летчики звена Кунгурцева увидели, что его штурмовик подбит, загорелся и упал прямо в расположении немецких войск. Все посчитали, что Евгений погиб - никто не видел, что он смог покинуть самолет на парашюте. В то, что он сумел выжить, никто не верил.
По возвращении на свой аэродром летчики помянули Евгения, поклялись отомстить, матери отправили похоронку...

на фото-Внесение изменений в список безвозвратных потерь. Против фамилии Кунгурцева поставлено, что жив и 27.3.1945 года вернулся в часть.

Но летчик был жив! Каким-то образом он сумел посадить подбитый самолет на "брюхо", но при жесткой посадке ударился головой о приборную доску и потерял сознание. Немцы его вытащили из самолета, в бессознательном состоянии Кунгурцев попал в плен. Девять дней он находился в лагерном лазарете. Во время этапирования в другой лагерь колонна пленных, проходя рядом с позициями немцев, стала невольным объектом авиаудара наших штурмовиков по этим немецким позициям. Пользуясь замешательством и возникшей паникой среди охранников, Кунгурцев бросился бежать, даже, как вспоминал, попал в траншею, где скрывались немцы (правда, они его не заметили), но сумел выбраться и в течение семи дней скрывался в лесах до подхода советских войск.
27 марта 1945 года Евгений вернулся в свой полк.

Вот как об этом рассказал сам Евгений Максимович уже после войны журналисту газеты "Удмуртская правда" – "Мне поставили задачу разгромить склад боеприпасов, обнаруженный разведкой. Он был хорошо замаскирован, я бросился в вираж, прошёл на бреющем полёте и выполнил прицельное бомбометание. Но был сбит зенитным огнём. Самолет загорелся, я кое как сел. Раненого меня схватили, бросили в концлагерь. Русский врач обмыл раны, перевязал голову. На допросе молчал. Потом, по дороге нас бомбили и я убежал у переправы. Вышел к своим. В плену пробыл 23 дня, в эскадрилье меня сочли погибшим. Когда обнялся с боевыми друзьями, начали обмывать пришедший мой орден Богдана Хмельницкого..."

В этот раз проверка органов была скоротечной, старший лейтенант Кунгурцев продолжил снова летать на важнейшие задания, особо отличившись в прицельном бомбометании и фоторазведке.

Естественно, в список безвозвратных потерь внесли изменение - летчик был жив и вернулся к своим. Правда, похоронка уже ушла и каково же было его матери...

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 апреля 1945 года за боевые подвиги гвардии старший лейтенант Кунгурцев Евгений Максимович награжден второй медалью "Золотая Звезда". Он участвовал в Параде Победы 24 июня 1945 года.

Евгений Максимович не успел получить первую звезду Героя - был сбит. А тут подошла и вторая награда.
Вот, обе эти высшие награды сразу уже капитану Кунгурцеву вручит 9 мая 1945 года командующий войсками 3-го Белорусского фронта генерал армии И.Х. Баграмян.

Евгению Кунгурцеву было 24 года, когда он стал дважды Героем.
По традиции, всем, кто дважды получил это высокое звание, при жизни устанавливали памятники. Бронзовый бюст Кунгурцева установили в Ижевске в 1951 году.

Война завершилась, летчик ненадолго вернулся домой. Какое это было счастье для матери, что трое ее сыновей выжили в этой страшной войне

Вспоминала племянница Евгения Муза Геннадьевна Бородина, дочь его брата - "Я родилась в 1940 году, и помню, как три брата Кунгурцевых - Евгений, Виктор и мой папа, Геннадий, вернулись с войны. Всем троим удалось выжить, а Евгений Максимович стал еще и дважды Героем, так что в доме был большой праздник. Александра Михайловна, моя бабушка и их мама, была очень счастлива".

После войны Евгений Кунгурцев продолжил службу в авиации. С 1945 года он был помощник командира авиаполка.
1948 год - летчик-инспектор по технике пилотирования и теории полета в авиационном соединении. Летал на штурмовиках Ил-2 и Ил-10.
1952 год - командир авиаполка, затем заместитель командира авиадивизии. Летал на штурмовике Ил-10.
6 июня 1957 года ему было присвоено звание полковника.

1961 год - командир 11-й бомбардировочной авиационной дивизии (дислоцировалась в Эстонии). Кунгурцев и сам летал, чаще на бомбардировщике Ил-28 и на траспортном Ан-12.

Окончил Военно-воздушную академию и затем Военную академию Генерального штаба (в 1952 и 1957 годах).
13 апреля 1964 года Е.М.Кунгурцеву было присвоено звание генерал-майора авиации

1968 год - генерал-майор авиации Е.М.Кунгурцев вышел в отставку.

Выйдя на заслуженный отдых, Евгений Максимович с семьей поселился в Бердянске - курортном городе на Азовском море, на Украине.
Был директором ПТУ, возглавлял городской совет ветеранов, был директором пионерлагеря "Лазурный", "Юный химик".
Страна тогда была одна, никто не думал о том, что случится позже...

В Бердянске, на доме, где жил Евгений Максимович, была установлена мемориальная доска, есть улица Кунгурцева.
В 2000 году пассажирский теплоход прибрежного плавания "Плутон" был переименован в теплоход "Генерал Кунгурцев", порт приписки - Мариуполь. По крайней мере, так было...

Евгений Максимович часто приезжал в родной Ижевск, где проживала мама, братья и сестры. В честь него в Ижевске была названа одна из улиц. На стене лицея № 22 установлена мемориальная доска. Улица Кунгурцева есть в г.Воткинске.

Хотя, к сожалению, не все было правильно, скажем так, изначально. Вероятно - из-за какого-то слишком ревнивого (в свое время) отношения со стороны местных партийных руководителей Удмуртской ССР. Может, обиделись, что уехал после отставки в Бердянск...
Улица имени Кунгурцева появилась, но в 1957 году ее переименовали. Правда, в 2012 году улица имени Е.М.Кунгурцева появится снова - небольшая и на окраине города.

Памятник летчику несколько раз передвигали с места на место. С 1992 года он стоит на Карлутской площади Ижевска.

Генерал -майор авиации, дважды Герой Советского Союза Евгений Максимович Кунгурцев скончался 11 мая 2000 года, похоронен в г.Бердянске, Украина.

Вот такая судьба военного летчика, честно и достойно прожившего свою жизнь.

всё

https://proza.ru/2021/10/03/1652

http://airaces.narod.ru/all7/kungurts.htm

https://zen.yandex.ru/media/id/5e4d49628c0a...6c3345ad07974?&

Сейчас, будь он жив, его путинские Z-хомячки назвали бы салоедом, укропом и кастрюлеголовым. Хохлом, которых они всегда, как оказалось, ненавидели. Не, ну а чо, он же в Бердянске жил.А для них все жители Украины, кроме Донбасса и Луганска- нелюди.

Это сообщение отредактировал OSNAZ - 17.05.2022 - 23:10

Царство небесное и вечная память. Спасибо ТС за интересный рассказ об одном из героев Великой Отечественной.

Ты ошибаешься, ветеранов ВОВ кошмарил укрорейх

Честь и хвала нашим ветеранам.
Дважды герой СССР - это уникальный человек, который ещё и очень удачливый.

При прохождении медкомиссии у психиатра отклонений не выявлено, просто долбаеб.

зачем передергивать?

Да ты комменты то в темах про украину почитай.Житель украины? Хохол, нацист, рагуль.Достойный ядерной бомбы на голову.

Я рад за тебя, долбаёба

Это сообщение отредактировал OSNAZ - 17.05.2022 - 23:21

OSNAZ
зачем ругаешься?

повтор

Это сообщение отредактировал BigCap - 18.05.2022 - 01:35

штурм знаю, штурмовку нет.

нет такой должности.
есть зам по лётной и замполит.

в запас. в 47 лет генералы и старшие офицеры выходят в запас. отставка гораздо позже.

В каком месте я ругаюсь?

ну ладно
не занудствуй)

так сам посмотри)