К-129

4 февраля 1968 года из пункта базирования на Камчатке вышла на внеплановое боевое патрулирование в восточной части Тихого океана дизельная ракетная ПЛ К-129, бортовой номер “574”. Подводный крейсер имел на борту 3 баллистические ракеты Р-13 с подводным стартом и ядерными головными частями большой мощности, кроме того - две торпеды с ядерными зарядами.

Командир подводного крейсера - капитан 1-го ранга Владимир Иванович Кобзарь.

Лодка двигалась в сторону Гавайских островов, чтобы занять позицию для атаки на 7-ой флот США и Тихоокеанского побережья Америки, в случии военного конфликта.
8 марта, в поворотной точке маршрута, подводная лодка не дала обусловленный боевым распоряжением короткий сигнал о проходе контрольного рубежа. Первым обратил на это внимание оперативный дежурный ВМФ на ЦКП ВМФ, который объявил тревогу. Спустя некоторое время силами Камчатской флотилии, а в последующем и флота, с переброской авиации даже с Северного флота были организованы поисковые действия с центром в расчетной точке маршрута К-129.Вначале общая площадь поиска была 854000 кв. миль, впоследствии она расширилась более чем до миллиона кв. миль. В поиске участвовало 2 эсминца, 3 сторожевых корабля, 3 тральщика, 4 подводные лодки, 2 плавбазы, 10 вспомогательных судов… Всего 36 вымпелов. Было совершено 286 самолето-вылетов. Но, к сожалению подводную лодку найти не сумели, поиск результатов не дал. Слабая надежда, что ПЛ дрейфует в надводном положении, лишенная хода и радиосвязи, иссякла через две недели поиска.Поиски подводной лодки продолжались в течение 73 суток.

Известно, однако, что 11-12 марта, предположительно через 3-4 суток после времени невыхода К-129 на связь, ПЛА “Суордфиш” прибыла ночью в ВМБ Японии Йокосука со смятым ограждением боевой рубки. Лодке в течение ночи был выполнен “косметический” ремонт (наложение заплат, подкраска). С рассветом ПЛА “Суордфиш” покинула ВМБ Йокосука и убыла в неизвестном направлении. Много позднее удалось установить, что с экипажа ПЛА была взята подписка о неразглашении какой-то тайны. Во всяком случае, ПЛА “Суордфиш” не отмечалась в море впоследствии около 1,5 лет.
Американцы старались объяснить факт повреждения своей подлодки ее столкновением с айсбергом, что явно не соответствовало действительности, так как в марте в центральной части океана айсберги не встречаются. Да и вообще они не «заплывают» в этот район даже в конце зимы, а не то что весной.

После завершения поисковой операции родные и близкие всех членов экипажа получили похоронки с циничной записью «признан умершим». О 98 моряках-подводниках словно забыли. А главком ВМФ СССР С. Г. Горшков сделал беспрецедентное заявление, отказавшись признать гибель субмарины и всего экипажа. Официальный отказ правительства СССР от затонувшей К-129 привел к тому, что она стала «бесхозным имуществом», таким образом, любая страна, обнаружившая пропавшую подлодку, считалась бы ее владельцем. И конечно, всего, что находится внутри подводного корабля. Если учесть, что в те времена всем субмаринам, уходящим в поход от берегов СССР, номер закрашивался, то при обнаружении К-129 даже не имела бы опознавательных знаков.
Еще в защиту версии столкновения двух подлодок говорит тот факт, что американцы на удивление точно и оперативно определили место гибели К-129. На тот момент исключалась возможность засечь его с помощью американского спутника, между тем они указали район с точностью до 1–3 миль, что, по мнению военных экспертов, могла установить лишь подводная лодка, находящаяся в той же зоне. И в начале апреля с базы Пирл-Харбор вышла USS «Halibut» SSN-587 для обследования предполагаемого района гибели К-129 . Через несколько недель поиска подводным аппаратам АПЛ «Halibut» удалось сфотографировать лежащие на глубине более 5000 метров обломки К-129. Было сделано около 22 тысяч снимков обломков советской ПЛ.

К-129 обнаружена американцами на глубене 5 500 метров, лежащей на правом борту.

Обломки 3-й ракетной шахты К-129. В центре размотана лента амортизаторов удержания ракеты в шахте.

К-129 лежит на грунте с поднятым РДП, антенной обнаруения работающих РЛС и антеной связи.

На схеме красной линией показана граница основных разрушений. Очень похоже на удар корабля.

Проблема, как поднять на поверхность советскую подводную лодку, обсуждался на высшем уровне ВМС США. Заполучив обломки лодки, ракеты с ядерными боеголовками, другие образцы вооружения, оборудования ПЛ, но самое главное шифры и коды, американские ВМС стали бы обладателями ценных разведанных о советских подводных лодках. Дело рискованное, но цель оправдывает средства.
В качестве прикрытия ЦРУ решило использовать одного из американских миллиардеров – Говарда Хьюза. Хьюз накануне проявил интерес к добыче со дна океана полезных ископаемых: в связи с этим начало строительства им специального судна для подводных изысканий и работ вряд ли вызвало бы нежелательный резонанс. В течении двух лет, пока шло строительство и испытания специального судна «Гломар Эксплорер», ЦРУ, используя многочисленные каналы, активно распространяло сведения, что судно предназначено для поиска и добычи полезных ископаемых с морского дна. Судно представляло собой плавучую платформу размером с футбольное поле с водоизмещением свыше 36000т. Посредине ажурные фермы похожие на нефтяные вышки, по углам четыре мощных подруливающих двигателя с автоматическим дистанционным управлением, которое осуществлялось с автокоординатора, использующего спутниковую систему точного наведения «Транзит-С». Это обеспечивало возможность беспоисковой установки судна над донным объектом и непрерывного удержания судна над ним с точностью 10 сантиметров в условиях волнения до 7 баллов.

Началась подготовка. Операция по подъему подлодки, которую финансировало ЦРУ, обошлась налогоплательщикам в 350 млн. долларов. В ее осуществлении участвовало около 4 тыс. человек.
В Вашингтоне под дверь советского посольства было подброшено письмо следующего содержания: «В ближайшее время спецслужбы США предпримут действия по скрытому подъему советской ПЛ, затонувшей в Тихом океане. Доброжелатель».
20 июня 1974 года «Гломар Эксплорер» с баржей на буксире вышел в море для осуществления основной фазы операции получившей название «Проект Дженифер».
Но как ни пыталось ЦРУ засекретить эту операцию, активность американских кораблей в определенном месте Тихого океана не осталась незамеченной. Начальник ВМФ СССР вице-адмирал И. Н. Хурс получил шифрограмму о том, что американское судно «Гломар Эксплорер» завершает этап подготовительных работ по подъему К-129. Однако он ответил следующее: «Обращаю ваше внимание на более качественное выполнение плановых задач». Это в принципе означало – не лезьте со своими глупостями, а занимайтесь своим делом.
В середине июля начался подъем. С глубины 5500 м. Притопили баржу, на которой были захватывающие устройства. При помощи, установленных телекамер и датчиков, подвели к затонувшей ПЛ понтон с устройствами захвата. Захватили носовую часть и начали подъем.
Специалисты ЦРУ США подняли не всю подводную лодку: то ли из-за трещины в одной из клешней, то ли из-за недостаточной “центровки груза” при подъеме корпус ПЛ разломился по линии трещины в центральном посту. Кормовая часть ПЛ, включая 4-8-й отсеки, вывернулась из клешней и опустилась на дно океана. Таким образом в обжиме клешней остались 1-й, 2-й и часть 3-го отсеков ПЛ К-129.
Из носовой части ПЛ были извлечены тела до 60 погибших подводников, за семь лет совершенно не тронутых тленом (так писали американские газеты 1974 года): на таких глубинах кислород отсутствует. Некоторые из них настолько хорошо сохранились, что “можно было различить возраст, степень физического развития и даже национальность подводников. Это количество дает основание полагать, что на ПЛ в момент катастрофы проводилось какое-то “мероприятие” (возможно, киносеанс) и лодка управлялась одной боевой сменой по “готовности 2 подводная”.

К великой досаде американцев в обломившейся части лодки осталась рубка. А ведь именно там ракетные шахты с ядерными боезарядами. Но, американцев ожидало еще одно разочарование. Спецслужбы США не достигли основной цели: шифродокументы в свои руки они так и не получили. Американцы взяли в расчет все, кроме курьеза советское действительности. Дело в том, что капитан 1-го ранга В. Кобзарь был человеком высокого роста, а каюты на ПЛ спроектированы на людей среднего роста. И Кобзарю, как и многим другим, приходилось спать поджав ноги. В конце концов он не выдержал и во время большого ремонта, когда лодка стояла в заводе, договорился с инженером-строителем, чтобы корпусники перенесли шифропост в четвертый (ракетный) отсек и таким образом расширили командирскую каюту.
Извлеченные тела подводников (числом 6) были перезахоронены в море по принятому в советском ВМФ ритуалу, накрытые нашим Военно-Морским флагом, под звуки Гимна Советского Союза. Этот процесс был заснят на цветную кинопленку, которая была запрятана в сейфы ЦРУ.

Однако до настоящего времени неясно: куда делись остальные извлеченные из корпуса ПЛ тела?
В последующем, когда тайное стало явным и между МИД СССР и Госдепартаментом США начали выясняться “отношения”, эти предусмотрительные действия ЦРУ сыграли свою роль.
МИД СССР направил первую ноту США: ваши-де службы тайно, в нарушение норм международного морского права (то есть по-воровски) подняли наш корабль. Ответная нота Госдепартамента США гласила: а вы не объявляли о гибели своей ПЛ. Следовательно, по нормам международного права - это ничейное, бросовое имущество.
Тогда МИД СССР направил вторую ноту: вы-де надругались над вечным покоем наших погибших подводников, нарушили их братскую могилу. Госдепартамент США ответил: ничего подобного. Ваши моряки перезахоронены в море по всем правилам, принятым в ВМФ СССР; соблаговолите получить копию киносъемки.
Наши дипломаты замолчали, ибо крыть было больше нечем…
Существует несколько версий гибели К-129 с бортовым номером 574:
Правительственная комиссия пришла к выводу, что, возможно, субмарина "провалилась" за предельную глубину вследствие поступления большого количества забортной воды внутрь корпуса из-за неисправности устройства подачи воздуха к дизелям, работающим в перископном положении лодки.
Российские журналисты предлагают свою версию трагической гибели К-129. Они считают, что советскую подводную лодку непреднамеренно протаранила следующая за ней американская атомная подводная лодка, когда К-129 шла на перископной глубине и была "глухой" из-за шума двигателей.

Среди моряков ходит своя версия.Надеясь, что плохие погодные условия осложнят работу противолодочных средств "противника", командир подводной лодки принял решение всплыть для вентиляции отсеков и зарядки аккумуляторных батарей. Прослушав горизонт и не отметив ничего опасного, он отдал приказ о всплытии под перископ. Затем принял решение всплыть в крейсерское положение. Отдраили верхний люк и выставили на мостике ходовую вахту. По всей видимости,американцы следили за действиями советской субмарины в районе Гавайских островов. Знали они и о выполненном задании. Необходимо было перехватить подводную лодку и пресечь ее попытку уйти в территориальные воды Советского Союза. Но американские военные знали также, что захватить лодку невозможно. В советских Военно-Морских силах существовал секретный приказ: при попытке противника пленить субмарину и ее экипаж командир должен принять меры по самоликвидации. Проще говоря, подводную лодку подрывали вместе с экипажем.
Видимо, уступавшая американцам в скорости и радиотехническом оборудовании К-129 вскоре была настигнута. Оставалось дождаться ее всплытия. Когда это произошло, один из надводных кораблей США устремился к ней. Он шел на таран. Командир К-129 отдал приказ срочно погружаться. Вахта с мостика устремилась вниз. Погрузиться на безопасную глубину субмарина не успела. Мощный форштевень надводного корабля ударил подводную лодку. Образовалась огромная пробоина. Подготовленная к погружению лодка камнем пошла на глубину
Проскочив запредельную глубину, К-129 погибла. Вот почему американские моряки знали точное место гибели подлодки .

Мемориал памяти подводников «К-129» в гарнизоне Вилючинск

Вот жеж суки... Та же история, что и с "Курском" - она, блять, сама утонула. Вечная память морякам.....

Надеюсь, не сломал. Кол-во фото не указано.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 18.09.2016 - 20:46

Источники:
http://www.liveinternet.ru/users/3168528/post219948684
http://flot.com/history/si58.htm
http://wwportal.com/tajna-gibeli-podvodnoj-lodki-k-129/

https://www.youtube.com/watch?v=H_XifByb9rg

Это сообщение отредактировал KakTyc22 - 18.09.2016 - 20:54

Это то тут причем? Две лодки не могут столкнуться ограждениями рубки! А у К129 тоже повреждено именно ограждение.

Официальное объявление о гибели лодки означало бы превращение её обломков в братскую морскую могилу, которую тревожить нельзя. Другой вопрос - остановило бы это США. Учитывая, что СССР не знал о её точном местонахождении, США могли попытаться ее поднять в любом случае.

Интересно - а фото лежащей на дне лодки действительно настоящие?
До сего дня я их нигде не видел. Это же совершенно секретная информация.
Теме - зелень! Много уже читал про эту историю.
Скорее всего причина гибели лодки - таран или торпедирование.
Уж очень точно американцы знали место, где лодка покоится.
Но также причиной может быть взрыв водорода при зарядке
аккумуляторов или аварийное срабатывание ракетных двигателей.
Характер повреждений рубки, возможно, указывает именно на аварию
одной из ракет (разрушена как раз та часть рубки, где стояли ракеты).
Поражает сам факт подъёма лодки с глубины более 5000 метров!


Это сообщение отредактировал NitroNoise - 18.09.2016 - 21:13

Кстати, на пленке, которую передал Б. Ельцину директор ЦРУ в 1992, есть захоронение только двух тел.

Это сообщение отредактировал LastHero - 18.09.2016 - 21:08

подводникам - особая честь - спите , братья, в Океане.

Это сообщение отредактировал papatyn - 18.09.2016 - 21:07

не понятен один пассаж из поста - с какого перепуга америкосы должны были захватить лодку?Разве тогда между СССР и США были военные действия?Как раз наоборот - нападение на ракетоносец был бы классическим казус белли.Не надо такие нелепые домыслы постить,не надо оскорблять память погибших.

Это так, конечно. Но можно представить, гипотетически, атаку на подлодку группы людей на судне без флага, без опознавательных знаков. Пираты, знаете ли...Вряд ли ЦРУ решилось бы на такое, но вероятность не нулевая.

Под водой всегда война.