Массовые модели электромобилей окажутся дешевле аналогов с ДВС уже к 2025 году

Отраслевые аналитики положительно оценили стремление Volkswagen перевести к 2030 году на электротягу половину машин, предлагаемых на мировом рынке. По мнению некоторых экспертов, падение цен на тяговые батареи уже к 2025 году позволит добиться паритета цен с машинами на ДВС, а в дальнейшем последние будут становиться только дороже.

По данным UBS, сейчас версия Volkswagen Golf с двигателем внутреннего сгорания обходится производителю на $5000 дешевле, чем сопоставимые по габаритам электромобили. Уже к 2025 году они могут поравняться по себестоимости производства. Компания Tesla в этом отношении имеет преимущество, поскольку производит и закупает батареи в больших количествах. Каждая батарея, по мнению экспертов UBS, обходится ей дешевле на одну или две тысячи долларов США, чем конкурентам.

Аналитики Ark Innovation вообще склоняются к идее, что к 2025 году седаны массовых марок в электрическом исполнении будут дешевле на тысячи долларов, чем сопоставимые по габаритам машины с ДВС. Объёмы продаж электромобилей к тому моменту будут расти на 82 % в год. К 2040 году многие автопроизводители просто будут отказываться от выпуска массовых моделей с ДВС на рынках с растущей экономикой, сразу предлагая электромобили.

ТУЦ

хорошо бы было, но увы статистика говорит об обратном

Чую, к 2025 году моя зарплата беспрецедентно вырастет. С 500 уе, до 300.
Как уже выросла с 1000 до 500.
Так что мне пофигу сколько оно там будет стоить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Мурманск если я на электромобилье поеду все норм с зарядкой будет?

Автомобиль класса Поло-Рено К-ЗЕ производимый в Китае стоит там 8500 долларов(из-за госсубсидий),в Европе он скоро будет продаватся по 12 тыс евро(поскольку нет субсидий)-это УЖЕ цена сравнимая с ДВС.
Кстати запас хода Рено К-ЗЕ-под 250 км что полностью достаточно для города. Учитывая цены на бензин в ЕС этот электромобиль за 5-8 лет службы сэкономит его владельцу 10 тыс евро(проехав 150-200 тыс км.
Эра электротранспорта уже наступила

статистика из 2025? ты ванга чтоль?

На нас только она еще не скоро наступит.

Так если Фольц-груп снимут с производства авто с двс, тут либо зарядные станции строить придётся, либо на гужевой транспорт пересаживаться. Короче не бзди, построят станций подзарядок на каждом углу, также как в своё время настроили бензозаправок.

Это сообщение отредактировал ENRIQUE - 8.03.2021 - 14:02

Как кто-то поставит по основным трассам скоростные зарядки - так станет и интереснее на электрике ездить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

цены на ДВС вырастут, а не подешевеют электро

Ты поедешь на зажигалке или дизеле, потому что при таком раскладе в россии зарплату будут давать нефтью

Насколько мне известно, то проблем в Европе нету с зарядками. А уж к 30 году я думаю их будет больше заправок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ох бля, вот такая задница начнется, когда хотя бы процентов 30-40 автомобилей перейдут на электро. Энергию откуда брать будут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расчёт экономии - в студию!

Массовые модели электромобилей окажутся дешевле аналогов с ДВС уже к 2025 году... теоретически.

Где-то, на днях, проскакивала информация по Америке, что при нынешних генерируемых мощностях, Америка сможет обеспечить энергией только каждый третий электромобиль при условии полной замены нефтяного танспорта электрическим... Так что ждем скачка в энергетике...

Если они захотят освоить рынок, у потребителя будет всё что нужно в тот же год.

Генератор с ДВС в багажник положишь)))

в принципе эту энергию девать некуда...от нашей электроэнергии уже отказываются за границей

хе ра се...псевдопатриоты минусуют?

Это сообщение отредактировал ВоваЦЦ - 8.03.2021 - 14:44

Логично, конструктивно электромобиль в разы проще, чем с ДВС

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Литий опять подорожает

Это сообщение отредактировал valery78 - 8.03.2021 - 14:20

это все маркетологические размахивания руками
когда предел генерация\потребление подойдет к пику, тогда и поглядим как выглядит зеленая энергетика в некрасивых цифрах...утлизации аккумов и прочей лабудистики...

Это сообщение отредактировал coolgate - 8.03.2021 - 14:22

Будут бабки в деревнях сидеть с удлинителем

Где они мощности по генерации электричества возьмут, если от тэс и аэс они постепенно отказываются? Ветряками накрутят?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я про сейчас. Статистика цены на авто и длительность пробега. Человек в среднем способен за день проехать на авто 1000км и потратить на его покупку примерно 20 000$ пока электромобиль за 20к$ не будет проезжать эту 1000км хоть самой жарким летом хоть зимой- прямо так восторженно как многие думают не получится.

Это сообщение отредактировал bibliotekarb - 8.03.2021 - 14:28