Израильский стартап выпустил первые заряжающиеся за пять минут батареи для электромобилей

Израильский стартап StoreDot выпустил первую партию разработанных им аккумуляторов для автомобилей, на полную зарядку которых требуется всего пять минут. Об этом сообщает пресс-служба компании. Батареи были произведены компанией EVE Energy в Китае на стандартных производственных линиях, которые используют для сборки литий-ионных аккумуляторов.

Главное отличие разработки StoreDot — в замене графита, который используется в большинстве современных батарей, на металлоидные наночастицы. По словам представителя компании, это решает проблемы с безопасностью, сроком службы и разбуханием аккумуляторов — основными преградами на пути к быстрой зарядке батарей. По словам главы стартапа Дорона Майерсдорфа, в течение года компания планирует выпустить еще один образец, на этот раз заменив графит на более дешевый кремний.

В разговоре с The Guardian Майерсдорф отметил, что сегодня главный барьер для повсеместного распространения электромобилей — не их стоимость, а беспокойство, связанное с расстоянием, на которое хватит одного заряда батареи. «Вы либо боитесь застрять на шоссе, либо вам придется два часа сидеть на зарядной станции. Но если опыт водителя [электрокара] в точности похож на заправку [машины на бензине], это беспокойство пропадает», — пояснил гендиректор StoreDot. По его словам, стоимость быстрозаряжающихся батарей в будущем будет не выше цены представленных на рынке стандартных литий-ионных аккумуляторов.

На данный момент для зарядки батарей StoreDot за пять минут необходимы специальные более мощные зарядные устройства, пишет The Guardian. Однако уже к 2025 году владельцы электромобилей смогут заряжать разработанные стартапом аккумуляторы, используя доступную инфраструктуру, а этого заряда будет хватать на 100 миль (больше 160 км) пути.

Via

Сечение провода какое? Токи будут немаленькие. Или "Это неважно, это другое"?

Не может быть. Это же переворот во всей индустрии.

зорг ща обдрочится

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: унылое гавно  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 23.01.2021 - 00:38

и какая в этом проблема?

Что такое 160 км в пути? Мало того. что без кондея там ездить невозможно, а заявленный пробег скорее всего с выключенным всем, что можно. Да и мало кто там работает в своем городе. 160 км, это очень мало.

Нафига тащить это сюда, очевидно же, что это не новость, а привлечение спонсоров.

Эта фраза выдает их с головой. Сегодня за 5 минут у них меньше 160км. Т.е. фактически если взять 20 минут Теслы и зарядки на 70% которую они рекламируют, то при пробеге в 500 км - за 5 минут будет тоже самое.

А стартап сделал зарядку более мощную, потенциально быструю, на базе давно известного и просто привлекает бабло с помощью якобы промышленного выпуска.

Тоже мне повод...
На всякий случай сходил передернул...

Там рельс

Провода вот такой толщины будут-)))

Напряжение будут поднимать. Сейчас уже в гибридах свыше 400 Вольт.

Ну к примеру для городского авто это норм, мне 10 км до работы, тоесть туда обратно 20 км, на неделю запросто хватит одной зарядки.
Для такси без проблем, полдня катаешься на одной зарядке, во время обеда зарядился и дальше поехал.
160км конечно же мало для трассы, а в городе норм.
Мне бы к примеру чтото типа шкоды фабии или весты, но на батарейках, чисто для города, отличный варик был бы.

В декабре была новость-Российские ученые научили заряжаться аккумуляторы за секунды. А я еще подумал где же это изобретение всплывет.

Это сообщение отредактировал efialtis - 19.01.2021 - 17:54

При зарядке,провода греются и горят от больших токов.

Элементарно: механическая. Толстый кабель гнуть и подсоединять сложно. Для совсем "не в теме": ешё должно быть надёжное соединение с машиной иначе короткое замыкание и сгорит всё быстро. Проблем немеряно.Разъём на 400В и 100А уже геморройная штука а тут что то помощнее будет.
Или вы сложнее вилки от телевизора ничего в руках не держали? Мир велик и сложен.

В Эгегейске может и норм. В Израиле нет.
По городу можно пешком или на самокате. А вот чаще всего надо в другой город. А 160, это мало. Учесть еще пробки.
Чисто по городу, пойдет.

И такого же цвета.

Ну, половину страны проехать можно

да сколько там того исраиля?

Каждый месяц революция. На выходе ноль.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

а как же батареи из конопли? Hemp Battery

Это сообщение отредактировал zloikaktus - 19.01.2021 - 18:04

Чучело хватит гнать пургу, скандинавы видимо дурачки накупили себе Теслы, а про толстые кабеля не подумали)) Всё уже давно сделано, пора выбираться из вашей норы в реальный мир. А ещё лично для вас полезным будет посетить школу, урок физики, формула P=A*V.
Специально для дурачков поясню, например у вас провод способный переварить ток в 40А, если напряжение будет 220 В, то вы сможете запитать от него потребитель мощностью до 8.8кВт, попробуй теперь сам посчитать что будет если напряжение поднять до 400 Вольт.

Медный.

Ещё раз для ограниченных разумом, есть разные цели и задачи, комуто запас хода в 160 км мал, а для когото это более чем достаточно, особенно если частный дом и есть возможность ночью заряжать авто.

Заебись, мы выучили специалистов а они свалили в Израиль, счетик за обучение и нашу упущенную выгоду не хотят израильтяне оплатить?