"Взлетит-не-взлетит": начало. Юбилей.

По следам темы "Взлетит не взлетит. Создание мема о самолете и транспортере".
https://www.yaplakal.com/forum7/topic2047175.html?hl=

Будет 3 картинки (скана) ниже.

В прошлом месяце - 40 лет, как задачка попала в первое СМИ.
Это был журнал "Крылья Родины", N10 от 1980 г.
В сети, однако - его отыскать не удалось (ссылка на него сохранилась в июльском номере журнала 1981 г. , сканы этого номера приведены в прошлой теме).

Ок, путем нехитрых манипуляций с клавиатурой, небольшой денежки, и электронной почты - удалось заполучить сканы этого номера. Итак, в честь юбилея, и специально для ЯПа..

Теперь мы можем увидеть:
- как ставилась задача изначально;
- что по сути задач было две;
- что ответ доцента МАИ, к.т.н В.Махрова, в части взлета - безапеляционен, "товарищи не правы.." , "не взлетит" ..

Дополнительный бонус, по итогам, получили:
- "невзлетуны" , "вот советское образование какое мощное было.."
- "взлетуны", "даже советское образование давало сбои, да еще на уровне доцентов, кэ тэ энов.."

Ну, собственно, вот и все - разбор с происхождением в СМИ - закончен.
Автомеханик Л.Бутенко и доцент В.Махров - выпустили джина из бутылки.

Возможно, первый - мог бы рассказать, как задачка попала к нему..
Возможно и второй - уже поменял позицию по данному вопросу..

Кстати, в МАИ сейчас трудится уважаемый профессор, Махров Владислав Петрович.
Вполне может быть, что это тот самый.. "Совпадение - не думаю.." ©.
https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1029599
https://mai.ru/education/schedule/ppc.php?g...af-1c6f65450efa

Если есть тут студенты МАИ - могут поспрашивать между делом.

Но это - уже другая история..

Это сообщение отредактировал stealthman - 25.11.2020 - 17:53

Раз!

Два!

Три!

Все.

Ща взлетуны тут тебя тряпками закидают)))

А споры действительно интересные были. Столько ахинеи было что с одной, что с другой стороны))

Это сообщение отредактировал sedzu - 25.11.2020 - 17:14

Я сам такой -)

Бывает

Если бы самолёт набирал разгон для взлёта с помощью вращения колёс, тогда да не взлетит, а так просто колёса шасси будут крутиться быстрей, ведь самолёт, что бы набрать скорость "отталкивается" от воздуха, а не от земли

Самолет не "отталкивается" от воздуха для набора скорости.
Принцип реактивного движения - принцип отбрасывания массы.
Иначе бы к примеру - ракеты бы в безвоздушном пространстве летать не смогли бы, по крайней мере - маневрировать ..

Это сообщение отредактировал stealthman - 25.11.2020 - 17:25

И это пишет доцент МАИ?! Какой ужас. Двоишнег!

Началось в колхозе утро.Формулы Жуковского и Чаплыгина уже не считаются , парадокс Даламбера - не , не слышали...

А если на взлете ещё и лом урановый в туалет уронить? Ваше решение, время пошло

Ну вот блть вроде только успокоились после той темы...

Пьяная Наташа уже почти успокоилась и перестала петь и плясать по салону самолета, но тут к ней подошла стюардесса, которую звали Жанна...

Ну тут вроде дан логичный ответ, что тяга двигателя будет лишь препятствовать сносу самолёта назад. Поэтому не взлетит. Фактически, самолёт будет стоять на месте.

Тоже самое но другими словами, отбрасывание массы, толкания массы воздуха или раскалённых газов

Это сообщение отредактировал DSU - 25.11.2020 - 17:31

Пиздееээц
Вы чё, серьёзно?

А чО нет-то?)))
Взлетит,не?)

Нет!
Самолет летит за счет набегающего потока на крылья, а этот элемент исключили из условия. Если принять за истину, что самолет взлетит - зачем вообще ему крылья?
А попытка доказательства от обратного (которое привел ТС в изначальной теме) вообще лютый бред! Посадка самолета на движущуюся платформу которая уравнивает скорость самолета до нуля одномоментно. Если не считать того, что это невозможно из-за инерции, то пассажирам будет неуютно, когда за мгновение скорость изменится на 200-300 км/час.

При этом очень интересен ответ доцента В.Махрова и на первую задачу.
(про посадку самолета на ленту, с целью сокращения пробега).

Он писал, что:
- "можно однозначно ответить: да, пробег сократиться, и тем значительнее, чем больше будет скорость ленты..Изменяя скорость ленты, теоретически можно не только сократить длину пробега, на даже его мгновенно остановить.. Таким образом, теоретически, с помощью транспортерной ленты длину послепосадочного пробега можно свести к минимум, почти к нулю."

-и что ограничивает создание такого устройства посадки только.. экономика, по сути.. а не физика.

Почему-то я уверен, что сейчас ответ уважаемого ученого был бы иным..

Это сообщение отредактировал stealthman - 25.11.2020 - 17:45

"Разрушители легенд" устали от писем необразованных американских школьников и даже провели эксперимент на эту тему. Гуглится лехко!"

Вот только у них самолет вполне себе двигался относительно земли.

Так и я о том.
Пока не будет движения воздуха относительно крыльев - никуда не полетит.

Это сообщение отредактировал smekalof - 25.11.2020 - 17:51

В случае, если у кого-то не взлетит..

Это сообщение отредактировал stealthman - 25.11.2020 - 17:57

Началось!