Новости зеленой энергетики


Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

krasavicaa	5.06.2023 - 11:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 13.01.19 Сообщений: 985	На данный момент пока не изобретут новый достаточно компактный источник или емкий и долговечный аккумулятор и плюс ко всему эффективную утилизацию батарей все эти электро машины оправданы в крупных городах не более. Да еще хотелось бы добавить, что если взять все затраты и потери на электричество, то КПД электромашины находится где то около 30%, хотя сам электро двигатель выдает за 90%, а вот современные ДВС КПД доходит до 40% и при этом экологичность современных ДВС достаточно высока и нет проблем с утилизацией.
	[^]

30баг

5.06.2023 - 12:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.04.07
Сообщений: 3820

Цитата (SolPadeIn @ 5.06.2023 - 09:39)

Нафига с коней слезли?
запчастей небыло
заправочных станций небыло
СТО небыло
автомоек небыло
Экзиста небыло
конь стоит 5$ форд - 150$ никакого будущего
.....
.....
.....

Это схера ли не было заправок? Были.
И СТО были.
И мойки были - ибо лошадь потеет и воняет, а через неё и ты будешь.
И "выхлопы" в городе не смог дадут, а утопят тебя в гуано.

И самый неприятный момент - лошадь, она, сцуко, живая. И может НЕ ЗАХОТЕТЬ тебя везти. И проломить тебе бошку копытом.

Так что лошадь в эксплуатации, при нынешней плотности населения, будет дороже и сложнее автомобиля.

[^]

fm41

5.06.2023 - 12:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.01.17
Сообщений: 1234

Цитата (VampirBFW @ 5.06.2023 - 09:42)

Цитата (Dryusan @ 05.06.2023 - 09:40)

А ты серьезно думаешь, что сможешь на электромобиле выехать за МКАД и проехать хотя бы половину пути до Питера не по М11, и попробуй найти там заправку ?
Нельзя же быть таким дебилом!

Ну в Ростове я 3 электрозарядки знаю. А машины у меня нет

Я знаю две в Похабовске и одну в Новосибирске. Итого, шесть по стране уже насчитали.

Это сообщение отредактировал fm41 - 5.06.2023 - 12:47

[^]

Frenger

5.06.2023 - 12:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.05.08
Сообщений: 4389

Цитата (skomoroh58 @ 5.06.2023 - 10:52)

я давно подозреваю, что продвижение электромобилей очень большая глупость.
кто-то не понимает, что авто без выхлопа это только вершина айсберга.
само производство и ЭМ и электричества для них ни фига не экологично.

Это все знают. Думаю, суть первого этапа - если невозможно избавиться от загрязнений полностью пока что, то можно хотя бы перенести источники загрязнений из городов куда подальше. Если то же самое кол-во выбросов будет происходить в 100 км от города, а в городе будут одни электромобили, жителям города будет дышаться легче.

[^]

~~SpiritFX~~	5.06.2023 - 12:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 8.04.23 Сообщений: 458	попытка сделать резкий подъём экономики после банкротства европы от помощи свинорылым террористам, заставив всех покупать и производить дорогие вещи, такие как машины. И похер что это вообще тупизм и не перспективно. Не могут электомобили при текущих характеристиках, заменить автопарк полностью, по множеству параметров. Начиная от длительных простоев при заряде и заканчивая банальным коротким циклом работы на одном заряде, особенно в холодный период.
	[^]

~~platonmsk~~

5.06.2023 - 13:28

Статус: Offline

Абонент временно недоступен

Регистрация: 10.10.14
Сообщений: 4583

Цитата (VampirBFW @ 5.06.2023 - 09:24)

Ну во франции по моему 70 процентов энергии идет от АЭС, так что с электричеством там не особо проблемы.

Дополнительным электричеством.
В декабре прошлого года Франция вынуждена была покупать электроэнергию, так как своих мощностей не хватало.

Так что для того, чтобы накормить 36 миллионов авто, каждому из которых нужно 15-20 киловатт/час на 100 километров пути, потребуются новые АЭС. И очень не одна. 540 Гигаватт на каждые 100 километров пути всего автопарка, это как-то дохрена.

[^]

Гуррикап

5.06.2023 - 14:37

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 18.09.15
Сообщений: 974

Цитата (gleba @ 5.06.2023 - 11:30)

Цитата (Гуррикап @ 05.06.2023 - 10:09)

Да хуй с ним с липездричесивом, где брать кабеля? Для зарядки движка 65 квт за час нужен медный кабель в палец толщиной. Для заправки 10 машин нужно тянуть кабель толщиной в руку. Для добычи меди потребуется перекопать всю планету

Ты про трансформаторы слышал когданить?)))

На трансформатор медь не нада?

[^]

~~SolPadeIn~~

5.06.2023 - 14:58

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 28.02.17
Сообщений: 496

Цитата (ABelUs @ 5.06.2023 - 15:51)

Как то так

не так...
следом приложи график прироста выработки электроэнергии из чистых источников

[^]

gleba

5.06.2023 - 16:47

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 10.04.21
Сообщений: 302

Цитата (Гуррикап @ 05.06.2023 - 14:37)

На трансформатор медь не нада?

Нужна конечно) ты вроде взрослый мужик уже, а вопросты глупые задаешь))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

freelancer1

6.06.2023 - 02:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.12.13
Сообщений: 3171

Цитата

На трансформатор медь не нада?

Не надо, в 3 раза дешевле алюминий.

[^]

Gloomhein

6.06.2023 - 04:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.05.14
Сообщений: 3776

Цитата (avaava @ 05.06.2023 - 09:43)

А если КПД посчитать? Ну так для производства ЭЭ этот показатель хорош. А потом проблемы... Транспортировка, преобразования, невозможность хранить... В итоге ДВС выгоднее. Причем заметно.
Энергоёмкость. Для ДВС окислитель - воздух, его возить не надо, для аккумуляторов все вози с собой. Вес сильно больше, КПД еще ниже.
Транспортировка. Нужна огромная сеть передачи. Без возможности хранения. Это тоже дорого. Для ДВС все уже есть и работает. Хорошо работает.
Запрвка/зарядка - насравнимо по времени. И не надо ля-ля про быструю зарядку - она не настолько быстрая и убивает аккумулятор.
Любимый пункт - безопасность. Бензин известно как тушить. Про литий известно - никак.
Экологичность (любимый пункт) - КПД ниже, выбросов больше. Требования к ДВС такие стали, что его выхлоп можно в теплицу заводить без опасений за здоровье. Другое дело что "умные" товарищи кричат про "душат двигатель!!!!" и вырезают катализатор. Дебилы.
Цена... тут просто. ДВС дороже. В содержании, в изготовлении, в настройке... но не в утилизации. Но все это (кроме утилизации АКБ) уже умеют делать массово (дешево) и хорошо.

И где брать электричество? Производство надо удвоить! Ой, а для этого надо топливо... нефть и газ! У продвинутых АЭС (немцы кусают локти).

Мне кажется гибриды перспективнее. И топливные элементы. И газомоторное топливо.

С каких это пор двс дороже? Вазовский двигатель стоит 120-150 тысяч. Это евро-5. Сколько стоит батарейка на 400 км хода?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Bober163	6.06.2023 - 12:06 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 3.04.15 Сообщений: 893	про утилизацию батарей забыли сказать
	[^]

GalaGala

8.06.2023 - 04:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.01.15
Сообщений: 2830

Цитата (Dryusan @ 5.06.2023 - 09:32)

Цитата (Коммивояжер @ 5.06.2023 - 09:25)

Что всё про них да про них, у нас то что с электромобилями?

У нас заправок на всю страну дай бог с десяток наберется

На всех крупных заправках федеральных брендов есть места зарядки.
НЕ РЕКЛАМА: Лукойл, Газпромнефть, многие заправки Башнефть. Наверное, ещё и другие - не знаю просто

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5411
0 Пользователей: