Реально ли купить старый премиум авто в идеальном состоянии?

У моей матери машина 2009 года, с пробегом 112 тыс. Она первый и единственный владелец. Пробег на 90% загород/межгород. В городе машина не нужна и просто стоит от выходных до выходных на стоянке. Обслуживается до сих пор в одном месте у одного и того же мастера. На запчастях и расходниках никогда не экономили.
Это я к тому, что 15-летние машины с относительно небольшим пробегом в природе есть. Найти, наверное, можно и с меньшим пробегом. Вот только это все равно будет 15-летняя машина. Всякие резинки и датчики будут требовать замены. А автомобиль - тщательного пригляда и своевременного обслуживания. Ибо старый уже.

Это сообщение отредактировал wrizh - 14.11.2024 - 10:21

9 лет машине 136 т.к. пробега-вовремя обслуживаю никаких проблем.

Где то , когда то прочитал, что есть три автомобиля, которые не рекомендуются к покупке б/у ни при каких обстоятельствах. Это Рейндж, Кайен и Туарег. Есть у меня знакомый, точнее знакомые, муж и жена, которые имеют очень немного денег, но достаточно много гонора, "мы себя не на помойке нашли, что бы на каком нибудь солярисе ездить". Сначала у них был Рейндж, 01 или 02 года. Четыре месяца счастливого владения, потом полгода ремонтов, потом сдохший движок и продажа "на запчасти". Потом Туарег 02 или 03 года. Машина подешевле в обслуге, поэтому судороги "удовольствие от езды" - "пиздец какой дорогой ремонт" растянулись года на три. Закончилось правда так же, сдохший движок, продажа "на запчасти". Как то за столом рассказал им про ту самую статейку, про три машины, и пошутил, мол вы коллекцию собираете, Порша в ней не хватает. Спустя два месяца вижу их паркующихся на Кайене... 07 правда года. Второй год уже с ним бьются. Жду развязки.
А насчет пробегов, у меня две машины, ни разу не премиум, так на 2019 года пробег 160 тысяч, на 2017 - 71.

Ну тур на 3.6 вроде достаточно беспроблемная машина. Ну и опять же. Когда такое берешь - нужно четко понимать что ты делаешь. И держать деньги про запас.

Имеется в гараже Хайлендер (американец)2002 г, третий двс, кузов как новый, навсякий случай антикорил(по песку, воде езжу), купил бы аналогичный распил, свой не хочу продавать. Политика автопроизводителей в корне поменялась, с начала века, сейчас нет новых авто способных стать долгожителями. ТЛК прошлого века по цене, как нынешние трехлетки.