Формула 1 2022. Весна

Тамскорее Омуль чуть не отправил Минимика в гравий. и не раз. (Найдите борьбу Шума и Ферста на последнем круге)

да все обо всем негодуют с прошлого ГП. Это про новые стойки для днища внезапные. но.....почему то ФИИ похую, от слова "совсем".

А тут то чем отличие? н.и.х.у.а. Аве фанам мерседеса вощем, борьба?- кому она нужна нах

Как тот же Берни интервью только дал - он доплачивал мерсу, что бы те Хэма подписали, ибо формуле нужны негры, бабы и азиаты

а сейчас вдруг Хэм проебывать начнет просто так? ну нахуй!

Хочешь интригу - болей за ниггу =)

Макс так рад, что отличная тактика позволила ему проиграть всего 6, а не 19 очков.
отличная тактика Феррари =)

ну все же так и было))))

информация о днишах Ferrari и RB:

- Оба прогнулись НАМНОГО больше, чем на 2 мм, что теперь является незаконным.

- FIA уведомила команды и внимательно следит за ситуацией.

- Обе команды ОБЯЗАНЫ изменить это до Гран-при Франции.

ФИАрдес?

Бывший пресс-атташе «Феррари» Альберто Антонини рассказал о возможном расколе в итальянской команде.

По словам Антонини, который ссылается на информацию, полученную из своих источников в команде, часть сотрудников «Феррари» изначально отказалась принимать участие в традиционной церемонии награждения.

Обычно, когда пилотов приглашают на подиум, все сотрудники команды собираются внизу под трибуной.

«Если это действительно правда, то я боюсь, что это не очень хороший знак. Здоровое соперничество в боксах – это всегда неплохо, каждый механик и инженер в первую очередь болеет именно за «своего» пилота. Однако победы всегда должны быть в общих интересах всей команды», – написал Антонини.

"В итоге оказалось, что часть антикрыла Юки Цуноды застряла в каналах Вентури, что привело к потере 20% прижимной силы. Если говорить о времени круга, то это привело к потере от полутора до двух секунд!"
@Марко
Вот поэтому и пресовал его Младший.
А вообще офигеть, машина -20% прижима и он 7 оказался. Вот уж вундервафля где получилась.

На каком основании раскол? У меня есть две версии из интернета.
1. Леклер вёл переговоры с командой в непозволительном тоне во время гонки. Типа он считает себя примой,хотя это не так. Это не я,это Вильнёв озвучил.
2. Сайн забил хуй на указания мостика.Не оттормозил Хэма,а сам пошёл в атаку и победил.

Я не понял. Леклер из-за поломки крыла теряет прижим и ебашит,как полуумный. Прижима меньше,скорость больше. А у Макса всё наоборот?

Как я понимаю, у Шарля, когда ломается какой-то открылок, это немного вредит, скорее привыкает доворачивать посильнее болид и чуток поменьше прижима. А в случае Макса, эта запчасть застряла в местах, где сбился поток на турбулентный, и банально тяжелее рубится и скорость меньше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Леклер подломил переднее крыло, что повлияло скорее на управляемость. гУбоШлёп повредил днище и потерял общий прижим + обломок мешал потоку в принципе.

Вильнёву-то откуда знать всю поднаготную?.

Там скорее все изначально началось. Как по мне, озвученный в эфире перехват "либо даешь 32.2 на круге, либо меняетесь" - это уже так сказать последнее предупреждение было. Скорее всего до этого уже были такие приказы, да и в принципе сам должен был видеть, что не вывозит темп Леклера и что-то делать, а он вола ебал. Я не против Сайнца, он мне даже нравится, но тут.

Кстати Витос озвучил очень занятную теорию по поводу Сайнца старшего и договоренности, что в случае поула Сайнцу и победу будут пытаться обеспечить.

Про поломки понял,спасибо.

Ну не знаю. как то всё притянуто.

да все проще как я думаю - просто у всех амбиции, все хотят победить.

Сайнс взял поул, после лидировал и видел себя на подиуме . Ясен хрен он был в ахуе от стратегии команды не в свою пользу и не хотел отдавать позицию и также никого оттормаживать

Шарля переставили на первое и он уже видел себя на подиуме и просто в ахуе от стратегии команды не в свою пользу....

вот и скандал, вот и интриги

Как говорили, если ты не хочешь победить, то тебе не чего делать в формуле-1 (ну что то типа такого)))

Ну притянуто или нет, но вот если отбросить все, то на что все это похоже?
Сайнц сначала оттормаживает напарника, который явно "фастер зен ю" даже с подломанным крылом.
Напарнику при смене шин почему-то "забывают" заменить подломанное крыло.
Получает свежие быстрые шины, а напарник остается на ушатанном харде.
Сайнц вместо предложенной борьбы с соперниками за дубль, забирает гонку себе.

кстати Феррари гиперкар для Ле-Мана светанули

Для красных всё перечисленное в порядке вещей на каждом втором ГП.

По мне, так Сайнц не вывезет чамп. Тем более Шарль ему не будет помогать, Сайнц сам отказался. Шанс взять личный титул - Шарль прима. Но феррари тупят.
Перец бы ни одной гонки не взял, будь Макс прям позади. Пропустил бы, ещё и когда Макс в чампе отстаёт. Сурово, но у РБ как и в мерене. И они так кубки будут брать. А Феррари своими соплями про равных пилотов останутся ни с чем.
Играть в равных пилотов можно только когда ты не борешься за титул или когда у тебя тачка быстрее на голову.

Расписание ГП Австрии

Пятница

Ф-3 практика 10,55
квала 16,50

Ф-2 практика 12,00
квала 16,55

Ф-1 практика 14,30
квала 18,00

Суббота

Ф-3 гонка 11,30
Ф-2 гонка 18,55

Ф-1 практика 13,30
спринт 17,30

Воскресенье

Ф-3 гонка 9,30
Ф-2 гонка 11,00

Ф-1 ГП 16,00

Смотреть, как я понимаю, там же, вконтакте?

ну да. пока без изменений))

Пффф, ничуть не удивлен делам в феррари, щас еще по классике жанра бинотто заменят)))

Не могу себя пересилить. За негра никак