Ту-244, Возвращение сверхзвуковых авиалайнеров

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
kombayner
22.04.2014 - 15:55
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 27.09.13
Сообщений: 856
192
В самое ближайшее время, Россия вновь может вернуть в небо сверхзвуковые пассажирские авиалайнеры, и отличным подспорьем тому является продолжение работ по окончательному созданию разработанного ещё в советское время реактивного сверхзвукового самолёта Ту-244.
Далее текст и картинка.


Ту-244
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
kombayner
22.04.2014 - 15:56
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 27.09.13
Сообщений: 856
Согласно самым скромным официальным заявлениям, самолёт Ту-244 вероятней всего будет введён в эксплуатацию в 2025 году, то есть, буквально через 10 лет. Конечно, как ожидается, его внешний вид будет несколько отличаться от разработок советских авиастроителей, но в целом, воздушная машина останется таковой, как и было задумано.

Реактивный сверхзвуковой самолёт Ту-244 будет обладать 4 турбореактивными двигателями, позволяющими поднимать авиалайнер на высоту до 20 тысяч метров, что позволит существенно разгрузить используемые в данный момент направления. Однако, вместе с этим появляется необходимость в наличии длинной взлётно-посадочной полосы, но эта задача является вполне осуществимой, и относительно недорогой, тем более, что ряд аэропортов уже может принимать такие авиасудна.

Технические характеристики сверхзвукового авиалайнера также являются весьма современными, хотя работы проводились ещё в далёком 1971 году. Предположительная скорость самолёта должна достигать 2175 км/ч, однако не исключается возможность того, что она будет увеличена до 2500 км/ч. Предположительное число пассажиров, которое может быть размещено на борту авиалайнера составляет около 300 человек, что в принципе, соответствует современным тенденциям гражданской авиации. Реактивный сверхзвуковой самолёт Ту-244 будет иметь огромные размеры – длина его будет составлять порядка 88 метров, размах крыльев – 45 метров, а высота около 15 метров. Тем не менее, на текущий момент инженерами-авиастроителями решаются две весьма важные задачи, которые действительно сделают самолёт по-настоящему современным:
Увеличение дальности полёта, так как советские инженеры посчитали, что перелёт в 9200 километров будет оптимальным, но на деле же, это очень мало;
Снижение топливопотребления самолёта, так как напомним, именно ввиду этой причины, весь мир отказался от использования реактивных авиалайнеров.

Если первая проблема решается относительно легко, то вот вторая может иметь ряд трудностей. Тем не менее, работы по реализации данного проекта ведутся, и вполне возможно, что в самое ближайшее время, мы сможем увидеть сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-244 в небе.

Преимущества от использования реактивных сверхзвуковых авиалайнеров являются неоспоримыми:
Перелёты между регионами, государствами и материками станут максимально быстрыми и комфортными, так как пассажиры смогут долететь до точки своего назначения в три и более раз быстрее;

В виду большой вместимости самолёта, появится возможность несколько снизить стоимость самих авиаперелётов;

Увеличится простота обслуживания самолёта, так как один большой самолёт будет обслужить гораздо быстрее, чем два маленьких авиалайнера.

Ту-244
 
[^]
RUSCTAPbIU
22.04.2014 - 15:58
152
Статус: Offline


А шо с еблом?

Регистрация: 19.03.12
Сообщений: 328
Мы готовимся к заселению северной америки
 
[^]
maslokrad
22.04.2014 - 15:58
17
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.07.11
Сообщений: 4024
ссылку бы на первоисточник.
а так же какие компании будут его использовать.
весь мир наоборот от них отказывается. в связи с тем что топлива много тратится на 1 еденицу перевозимого груза (пассажира)
в связи с чем цена билета растет, что отталкивает клиентов.
 
[^]
lvanoff
22.04.2014 - 16:00
54
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 27.11.12
Сообщений: 755
А ещё Россия может пилотируемый корабль на Плутон посадить, но пока не будет этого делать, но может.
 
[^]
КВАЗАР
22.04.2014 - 16:01
31
Статус: Offline


я - пидор

Регистрация: 11.08.10
Сообщений: 100
Здесь будут 100 страниц ура-патриотических комментариев VVV
 
[^]
Sosed69
22.04.2014 - 16:02
44
Статус: Offline


майор ФСБ

Регистрация: 25.05.13
Сообщений: 921
Не иссякаемы разработки СССР. rulez.gif

Это сообщение отредактировал Sosed69 - 22.04.2014 - 16:10
 
[^]
лепшы
22.04.2014 - 16:03
12
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 26.06.12
Сообщений: 508
Давайте достанем наработки НАШИХ авиаконструкторов,
и сделаем

САМОЛЕТ их МЕЧТЫ tongue.gif tongue.gif tongue.gif

И чтобы Мир замер



Это сообщение отредактировал лепшы - 22.04.2014 - 16:04
 
[^]
Диматор
22.04.2014 - 16:05
27
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.11.08
Сообщений: 1000
Цитата (kombayner @ 22.04.2014 - 14:56)





Снижение топливопотребления самолёта, так как напомним, именно ввиду этой причины, весь мир отказался от использования реактивных авиалайнеров.





Эээ,а сейчас мы на каких летаем ? Имелось ввиду "сверхзвуковых " , наверное ?

Ту-244
 
[^]
Ribas
22.04.2014 - 16:05
22
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 11.06.10
Сообщений: 104
Цитата (Sosed69 @ 22.04.2014 - 15:02)
Не иссекаемы

А зачем их иссекать? blink.gif
 
[^]
Asgard
22.04.2014 - 16:06
5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 14.04.13
Сообщений: 182
На Всезнающей Великопедии :))) http://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-244 доверия инфа не вызывает .... На сайте ОКБ Туполева http://www.tupolev.ru Инфы нет .... Вброс похоже ..Жаль :((((
 
[^]
apprico
22.04.2014 - 16:07
8
Статус: Offline


Темный лорд хаоса

Регистрация: 19.05.13
Сообщений: 2483
здорово, конечно.
Ё-мобиль - тоже хорошая задумка была. Прогрессивная.

И еще вопрос... 300 чел пассажиров... Конкорды и 144е - меньше сотни на борт брали... Вам напомнить, почему отказались от их полетов ?
 
[^]
Чайники
22.04.2014 - 16:08
3
Статус: Offline


Нас рать!

Регистрация: 5.12.13
Сообщений: 53193
Насколько я помню его предшественник ТУ-144 совершал рейсы только в Алма-Ату.На этом куда планируют летать?
 
[^]
Alex0053
22.04.2014 - 16:08
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 1.09.11
Сообщений: 12366
А 9200 км - это куда? Кроме пендосии и Южной Америки?
 
[^]
ZyXEL9161
22.04.2014 - 16:09
5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 28.02.11
Сообщений: 187
Да блин, пора уже телепортаторы на 3D принтерах печатать. По 1500 за штуку.
 
[^]
JOHNQ
22.04.2014 - 16:09
76
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.04.13
Сообщений: 10702
Если честно, то не понимаю зачем... да, да, можете меня пинать, но я не понимаю зачем нам сверхзвуковой авиалайнер, если мы не можем связать напрямую два крупных города.

Казань - Нижний Новгород. Расстояние между городами 330-340 км. Пересадка только в Москве. Получаем Казань-Москва 720 км + Москва-Нижний 400км.

Краснодар - Ростов-на-Дону. Расстояние между городами 250 км. Краснодар-Москва 1200 км + Москва-Ростов 960км.

Это первое что попало под руку и таких примеров море. по мне так лучше бы развивали малую авиацию с приемлемыми ценами, а сверхзвуковыми уж пусть лучше бомбардировщики и ракетоносцы будут:)
 
[^]
kernelinux
22.04.2014 - 16:12
2
Статус: Offline


Медоеду похер

Регистрация: 16.04.13
Сообщений: 3043
Цитата (JOHNQ @ 22.04.2014 - 19:09)
Если честно, то не понимаю зачем... да, да, можете меня пинать, но я не понимаю зачем нам сверхзвуковой авиалайнер, если мы не можем связать напрямую два крупных города.

Казань - Нижний Новгород. Расстояние между городами 330-340 км. Пересадка только в Москве. Получаем Казань-Москва 720 км + Москва-Нижний 400км.

Краснодар - Ростов-на-Дону. Расстояние между городами 250 км. Краснодар-Москва 1200 км + Москва-Ростов 960км.

Это первое что попало под руку и таких примеров море. по мне так лучше бы развивали малую авиацию с приемлемыми ценами, а сверхзвуковыми уж пусть лучше бомбардировщики и ракетоносцы будут:)

У нас пилотов не хватает катастрофически. Недавно иностранцам разрешили работать в наших авиакомпаниях. Проебали все в 90е, сейчас наверстываем.
 
[^]
парасенаг
22.04.2014 - 16:14
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.12.12
Сообщений: 3166
Цитата (kombayner @ 22.04.2014 - 14:56)
...появляется необходимость в наличии длинной взлётно-посадочной полосы...ряд аэропортов уже может принимать такие авиасудна.
...

ТС - авиасуда тогда уж
Авиасудно, потому что - это что, летающий горшок?)
 
[^]
Ty144
22.04.2014 - 16:15
6
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 18.08.09
Сообщений: 885
В 90х годах пытались разрабатывать сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-344 на базе бомбардировщика Ту-22М. В итоге дело так и окончилось ничем.

Ту-244
 
[^]
Deim0nAx
22.04.2014 - 16:16
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.12.08
Сообщений: 3959
JOHNQ
Цитата
по мне так лучше бы развивали малую авиацию с приемлемыми ценами, а сверхзвуковыми уж пусть лучше бомбардировщики и ракетоносцы будут:)

Ты прав. В 80-х летал из Быково в Ульяновск, Курск, Иваново. Быстро и весело. На Ан-28, по-моему. Быстро, удобно.
 
[^]
Ty144
22.04.2014 - 16:16
11
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 18.08.09
Сообщений: 885
А вот ещё проект Ту-444. Итог пока что тот же.

Ту-244
 
[^]
Vashachapa
22.04.2014 - 16:17
7
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 17.09.13
Сообщений: 441
Подолью...
А ещё закрыто множество аэропортов, работавших в СССР, хотя весь мир
стремится к увеличению их количества. Хотя бы, для быстрой переброски
войск, в случае чего...
Пример - аэропорт Кызыла(столицы Тувы). Теперь все Тувинцы ездят на
маршрутках в Абакан и Новосиб, чтобы слетать куда-дь... А это около 1000 км.
Кстати, родина Шойгу... Может пошепчет кому, чтоб заработал, пока совсем не
развалили (шутка)...
 
[^]
KKori
22.04.2014 - 16:18
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 3.10.13
Сообщений: 892
И надо на них сразу электромагнитные катапульты ставить, разработки уже ведутся.
 
[^]
Декoратор
22.04.2014 - 16:19
5
Статус: Offline


пейсатель

Регистрация: 29.06.13
Сообщений: 311
В России с 1947 года и до сих пор эксплуатируется и выпускается АН-2...
 
[^]
Vashachapa
22.04.2014 - 16:20
6
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 17.09.13
Сообщений: 441
Цитата (kernelinux @ 22.04.2014 - 17:12)
Цитата (JOHNQ @ 22.04.2014 - 19:09)
Если честно, то не понимаю зачем... да, да, можете меня пинать, но я не понимаю зачем нам сверхзвуковой авиалайнер, если мы не можем связать напрямую два крупных города.

Казань - Нижний Новгород. Расстояние между городами 330-340 км. Пересадка только в Москве. Получаем Казань-Москва 720 км + Москва-Нижний 400км.

Краснодар - Ростов-на-Дону. Расстояние между городами 250 км. Краснодар-Москва 1200 км + Москва-Ростов 960км.

Это первое что попало под руку и таких примеров море. по мне так лучше бы развивали малую авиацию с приемлемыми ценами, а сверхзвуковыми уж пусть лучше бомбардировщики и ракетоносцы будут:)

У нас пилотов не хватает катастрофически. Недавно иностранцам разрешили работать в наших авиакомпаниях. Проебали все в 90е, сейчас наверстываем.

О пилотах...
Вот на авиатакси на Мальдивах, пилоты, в основном русские - по контракту.
Просто там платят...
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 49639
0 Пользователей:
Страницы: (6) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх