ДТ дороже АИ 95, ну совсем о*уели

В Татарстане, в регионе, где добывают нефть, соляра дороже 95го бензина, это не фейк.
Ну вот как так, а? Ребят, у вас какие цены там?

да у вас там не ДТ дорогой, а 95-ый дешёвый!

Дизель в Москве 32.70

сколько себя помню, дизель всегда был самым дешевым и доступным топливом.
или это просто во времена ссср, так было.
но почему все изменилось то? когда?

...а у нас: ты бы лучше и не знал =/

так уже несколько лет как все перевернулось

Дальний восток 92й-30,80р ДТ-32,0р ну как вам? Приезжайте в гости!

в ссср на соляре трактора ездили атеперь крузаки

В Самаре пока что-то около 27,50. Уже дороже 92-го...
Но в этом есть и плюсы! Если раньше вы, в надежде на экономию, смотрели исключительно дизельные машины, чем сильно сужали выбор, то теперь можно смело выбирать бензиновые! Правда, расход у них все равно будет больше, чем у дизеля... Но это, имхо, уравновешивается простотой системы питания и, как следствие, отсутствие гемора с зимней эксплуатацией
з.ы. к жителям столиц не относится, у вас не так просто нарваться на палёную солярку.

Любите вы, татары, выделяться
Скажи вот, в стране, которая способна прокормить весь мир, и речь не только о топливе, такой пиздец с ценами, это да-а

Это сообщение отредактировал Willie - 20.11.2012 - 01:44

Одесса

А-95 ~ 1.35 у.е.
А-90 ~ 1.31 у.е.
ДТ ~ 1.23 у.е.
Как-то так. Так что, пересаживайся на бензин

P.S. Еще один маркетинговый ход по поводу "экономии" дизеля. То, что он сам по себе меньше потребляет с этим согласен. На другой чаше весов - высокая стоимость модели с дизелем, чаще и дороже ТО, дорогие запчасти (топливная, двигатель), более прихотливый к качеству топлива.
Реально экономия начинается где-то в районе 60000-80000 тыс. пробега.
А щас еще и соляра дороже

Это сообщение отредактировал Maxxe - 20.11.2012 - 01:48

А ты представь хозяниа бензоколонки который стоит и смотрит как фура заправляется на 200 литров соляры и думает хозяин, что сейчас он мимо денег ходит с такими маленькими ценами на дизель)

Maxxe, сам на дизеле-то ездил? ТО проходил? Мотор чинил?

Чаще и дороже ТО - нет. Дорогие запчасти - а на бензиновом двигателе дешевые? И т.д..

Современный дизель и рядом не стоял с тем "трактором".
Эта сказочная тяга никогда не будет доступна бензинкам
Вот с топливом, конечно, можно прогадать.

Ну и не совсем в экономии дело. Меня, например, парит часто заезжать на заправку.
С дизелем посещения сокращаются в полтора-два раза.
+ на одном баке можно много проехать и, опять таки, не заливать по пути.

Спасибо Володе и Диме за ЭТО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Maxxe
Согласен.

С дизелем еще ништяк, если тачка у вас не старая...
Но с солидными пробегами обслуживание и даже мелкий ремонт- сводят на нет кхуям всю мнимую экономию...
Просто привыкли , что "дизель - это экономия" а если у нас народ покупает БУ машины с пробегом в 150 тыщь, то такие дизеля высасывают денег из кошелька уйму.

Это сообщение отредактировал vistador - 20.11.2012 - 02:17

О, и до вас эта странная тенденция добралась =)

У нас тоже долгое время солярочка была дороже 95-го и что-то на уровне 98-го. Всё дело в акцизе было: когда поднимали на всё топливо, на ДТ подняли больше, чем на бенз.

Сейчас малёха нормализовалось, но не акциз снизили, а темпы роста цены бенза выше, чем темпы роста цены дизеля.

п.с.: про абсолютные цифры молчу, лучше вам, россиянам, не знать наших цен. Хотя нет, всё-таки скажу. У нас более чем в 2 раза дороже.

а меня например ужасно парит тракторный звук даже современных дизелей...

У меня бензин служебный на цену не смотрю.

ДТ и должно быть дешевле бензина из-за особенностей производства - фактически это топливо делается из отходов нефтеперерабатывающей промышленности. В советское время солярку в армии на землю выливали - нахуй она никому не нужна была. Примерно год назад услышал причину, по которой ДТ дорогое у нас - оказывается, российскую соляру очень ценят на международном рынке, а вот бензин у нас некачественный и покупают его неохотно. Соответственно, продавать нефтеперерабатывающим компаниям ДТ выгоднее за рубеж. Чтобы не терять прибыль, на внутреннем рынке цены искусственно задираются. Короче, всё как обычно - вытянуть из всех денег побольше и сказать "А что вы хотите - рыночные отношения" - это уже давно никого не удивляет.

Audi A8 4.0 TDI посмотри расход)) 13 литров в городе при 275 лошадках. Думаю что экономия тут очевидна после BMW 730 ой как заметна))

а у нас в машине газ)

Ездил, ничего хорошего сказать не могу.
ТО у нас уже нет, но масло менялось чаще, с фильтрами, замер компрессии - обязательная процедура, мотор не чинил - не царское это дело поджопникам и тракторам моторы чинить Был бы V8 заокеанский - переехал бы в гараж.

Эта "сказочная" тяга единственное чем Вы можете похвастаться, да, кстати, не забывайте, что на трассе, эта тяга вам не даст ничего - мощи не хватит бенз догнать

Если я захочу себе такую же "сказочную" тягу - я заплачу автомеханику и он мне поменяет главную пару в мосте, и тогда у меня и тяга збсь и оборотов с запасом.

Как говорят у нас в Одессе, понты свои оставьте для приезжих - парит на заправку заезжать, ну да, трактору небось литров 200 заливать надо, еще и ручным насосом

P.S. Парит есть - рот пачкается + время, парит мыться - грязь толщиной 1 мм. отпадает сама + время
КЭП говорит - это обязательные процедуры и пропускать их нельзя.

ростовская область бензин и дт также - газ 15руб

Совсем в этой раше охуели уже.

У нас в Красноярском крае ДТ стоит от 34 до 34.8 руб. и это при том, что у нас тоже нефть добывают на "Ванкорском" месторождении. Страна дебилов-правителей

BMW540i M60, V8 4,4 литра, ручка, расход в городе от 14 до 15,2 литров, по паспорту 11,5. Можно и 12 добиться, при езде как пенсионер.
А и да, кстати, 320 лошадей.

Срач, спешу закончить и откланяться