Вопрос по шинам для авто.

Тема навеяна подобной про масло. Всю жизнь катался в Сибири и вопросов по там нет. А ныне предстоит ездить по Москве. Вопрос простой и сложный, башку сломал: шипы надо или нет?

Упдате: ездить предстоит не много, на трассу вряд ли, обязательности поездок нет - если погода херовая то нах.

Это сообщение отредактировал Tubifex - 3.11.2022 - 10:59

Осенью первый раз купил себе липучку. Больше шипы не куплю ибо разницы почти не заметил.
Так что если по ебеням ездить не собираешься, то липучки хватит.

Ну если только по Москве, то смысла в шипах не вижу. Слякоть даже в двадцатиградусный мороз. А вот если есть перспектива за МКАД выезжать, то шипы однозначно.

в Москве рекомендуют розовые шины с клубничным воздухом

Липучка не спасает от боковых заносах на льду. При поворотах на накатах и льду, может снести. Я в область часто езжу, там снежные накаты. Поэтому шипы.

Это сообщение отредактировал Seva79 - 3.11.2022 - 10:48

В Москве шипы не нужны, так как зимой там дороги чистые, постоянно реагентами посыпают. Даже, скорее мокрые. Только во время снегопадов на пару дней может быть гололед, пока не уберут. Вобщем, липучки в Москве комфортнее будут.

Я на шипах езжу. Больше 10-ти лет. На трассах снег конечно часто чистят и даже одно время поливали какой-то дрянью жидкой, от которой таяло вообще всё, включая ботинки, но потом вроде перестали. Последнее время сыпали крошку гранитную. Всё ничего, но блять стекло лобовое не дешёвое нынче. Но сейчас не о стёклах. Так вот на дорогах чистят и там можно и на липучке, а вот во дворах всяких, проездах мелких очень часто снег не счищают подолгу. И вот там-то как раз лучше на шипах. Ещё иногда бывают дикие снегопады, когда засыпает за час-два полностью всё, тогда тоже проблема выбраться из сугробов на липе. Так что я за шипы. Сколько раз было, когда по утру у дома или под вечер на работе товарищи на липучке елозили туда-сюда, пытаясь выехать из сугроба или взобраться в горку. На шипах же это гораздо проще. И да - лёд, присыпанный сверху немного укатанным снегом, гораздо легче проехать на шипах, чем на липе.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 3.11.2022 - 10:55

Шипы, шипы по тестам всегда лучше, шипы хуже только для дорожного покрытия, но это не наша задача заботиться о дорогах

шипы не надо. Но масло должно быть Motul

Выехав хоть раз за пределы Москвы на липучках, ты можешь сто раз потом об этом пожалеть.

Надо. Из минусов только шум, а когда влетишь на голед - больше шансов будет

Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.11.2022 - 10:58

Так считают пешеходы. Или профи которые два раза за зиму выезжают в супермаркет на тачке.
За прошлую зиму раза три попадал на МКАДе в жесткий гололед. Причем мэр Собакин по каким то причинам не считал нужным обрабатывать реагентом дорогу до окончания снегопада и лед был с утра и часов до 4 дня.
Ну и внутри МКАДа тоже за зиму на лед попадаешь, если ездишь

Всю жизнь в Сибири на липах езжу,доволен. Одна машина только на гвоздях была, шумнее и на асфальте торможение хуже (имхо). На трассе никакого отличия не увидел.

В Сибири морозы. А при околонулевой температуре по льду на фрикционке будешь тормозить до Китая

Ну и при минус 7

Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.11.2022 - 11:10

При таких исходных, шипы категоричечски нахер не впёрлись.
Даже не думай.

Живу в Риге. Одна машина зимой на зимней нешипованной резине, другая - полный привод на шипах. Да, бывает погода, когда разница в езде на первой и на второй резко бросается в глаза, но в 99% случаев - нет.

Если на пути следования нет пересечения с рельсами - бери шипы.

То же самое. Себе взял год назад Goodyear Ultra Grip+ SUV. Легкая, балансируется хорошо, цепкая. Ну в гололед с оттепелью в конце зимы с умом конечно надо ездить.
Только хорошую надо брать и не надеяться, что укатанная до лысой, она будет качественно работать.
На 3-4 сезона новой точно хватит.

Это сообщение отредактировал Тротил - 3.11.2022 - 11:19

В Нерезиновске шипы не нужны, т.к. дороги обильно обрабатывают солью (сухой и раствором).
PS: Сам пользуюсь в Мск зимой уже лет 8-9 только липучкой.

Фрикционка нормально будет, но лучше шипы. Дороги чистые почти всегда, исключение когда снежный коллапс, но это редко, а вот в некоторых дворах можно очень хорошо попасть на гололед и учитывая узость дворовых проездов и количество запаркованных в них автомобилей сразу захочется шипы ) Про трассы за мкад и так понятно.

Почитал остальные комменты...Хочется спросить у публики: Вы вообще читали, что ТС написал? Или надо пренепременно влезть со своими обязательношыпаме?
там у него определяющая фраза есть: " обязательности поездок нет - если погода херовая то нах."
Не поленитесь прочитать, и подумать - если конечно есть чем, кроме любимых шипов в колёсьях....
))))

А в чем минус шипов? Шумка в машине хреновая?

У нас в миллионике на Волге, проходя мимо любой стоянки на шипах более 80 % авто.Что видно наглядно.
Это в Москве хорошо,где тысяча таджиков на квадратный километр.У нас на "неглавных " дорогах могут и вообще снег не убирать. А проезды внутридомовые и всякие парковки зимой это пипец трэш в стиле покорения Аляски.Поэтому и ездят почти все на шипах.Липучки в основном на авто с полным приводом, ну там хоть выехать можно из ям и колеи,в отличии от переднего привода.

Читаю всех. Спасибо, москва и мо особенно интересно ваше мнение.

Только шипы, ибо пару раз были проблемы.
Вообще чем дольше живу, тем раньше переобуваюсь и более внимательнее отношусь к резине.

Адреналиновые времена и бравада прошли, я за спокойствие и безопасность.

Единственное не понимаю, нахера многие ездят и летом на шипах.