Шкода октавия А8 2021.

Всем привет. Расскажите, стоит ли брать октавию А8 2021 года с турбированным двигателем 1.4 tsi, на 6–ступной механике? К чему готовиться, на что обращать внимание, на каком бензине и каких заправках заправляться? Плюсы, минусы, камни? Какой расход, ломается ли двигатель и турбина? Жрет ли масло?
Я до этого проехал 112к км за 7 лет на рио, горя не знаю. Ничего не ломается, только пару катушек поменял. Напугали меня, что у октавии двигатель - алюминиевая херня, и сломается вместе с турбиной через 50к км.
Только сразу попрошу - не нужно "лучше бери такую-то вместо октавии". Мне конкретно про октавию. Стоит, или нет. И почему.
Если большинство аргументированно скажут, что не брать, тогда уже я буду думать об альтернативе. Сейчас важно понять, брать ли октавию, потому что через неделю где-то она приедет с завода.
Спасибо за помощь, тему в беседки, или куда там нужно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Литровым бывает только пакетик сока

1,4 150 лс

КМК идеальное сочетание механики с турбомотором.
Если бы брал, то только такую.

Тигуан очень бодренько прыгает с этим мотором

тебе не похер про поломки? машина будет на гарантии. Ты же не собираешься ездить на ней 10 лет

бля,но турбина на 1.4 это хуйпойми что...Я не супер автомеханик,но наверное ресурс двигла такой конфигурации недолог. А какова масса этого авто?

ТС, тут надо подходить не так... Если тачка тебе нравицца, определись, на какой срок берешь, и алга в салон... Шкоды в принципе неплохи, просто надо повнимательнее относиться к ним... Все-таки передутые движки не есть хорошо...
Последние норм пихла были CDAB (1,8) и CAXA (1,4)

и жрет масло как проклятый Плавали, знает. 1.4 от вага нахуй, только врагам в качестве наказания

движка на сотку тысяч может хватит

бодренько прыгает мой Форд с 2.0 л 145 л.с.
А это.извините-хуйня недолго выдержит.

Я ресурс мотора имею ввиду,жмут с малой кубатуры с помощью турбины максимум,ничего хорошего в этом нет.

Я до этого проехал 112к км за 7 лет на рио

А прочитать внимательно? У вага там 2 года гарантии до сих пор или родили наконец 3 года? В человек явно будет сильно дольше ездить

Прелесть турбомотора в моменте на низах, в отличии от атмосферников, который крутить надо. Коробки ДСГ уже хорошо себя показывают. А так да, на сколько берешь, сейчас авто делают маркетологи, а не инженеры.

Dsg на них нет. Обычный 8 ступ. гидроавтомат Айсин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это лучший двиг ВАГа: масла не жрет, бензин нюхает, тысяч триста до ремонта ходит. Что бы турбина ходила столько же, она должна работать, то есть не желательно тошнить на 1,5 оборотах весь день. Ну а механика - это на любителя.

Если Рио ездит и горя не знаешь, нахуя менять?

Я эту хуйню про маркетологов года с 1997 слышу..
Вы там определитесь уже.

Сами ждали новую октавию. Но жадность дилеров не имеет границ. Платить лишние 200-250 тыс за воздух, вот совсем не хочется. Комплектация, которую хотели, выросла с 1,9 до 2.3 млн практически. В итоге взяли бу пассат 18 года, с пробегом 23 тыс и мотором 1.8. В октавии двигатель 1.4 достаточно надежен, но он комплектуется либо мкпп, либо айсиновским 8ст автоматом. С айсином я вдоволь наелся на пассате b6, спасибо, больше нет желания. По мне так уж лучше dsg, даже сухая, нежеле этот автомат. А так машинка норм, мне понравилась на тестдрайве. Но опять же, 1.4 с автоматом немного туповат.

Я бы не взял. Во первых турба, а во вторых гарантия ничтожная. Цена не маленькая.

Во, врунишки подтянулись. EA211 уебище редкое, хуже него только 1,4 TSI 122 л.с. EA111

Это когда это CDAB был нормальным двигателем? Это как раз тот самый масложорный мотор, о котором ходят легенды.

раз драндулет новый - значит баблишко есть. может другую тачку посмотришь? нахуй тебе это?

плюсы: расход 6-6,5л на 100км по городу, 4,5-5л по трассе, динамика, никаких турбоям - турбина одна, бодрая, работает в диапазоне от 1,5 до 4,2 тысяч оборотов, обслуживание раз в 15Ккм масло, воздушный фильтр и свечи раз в 30Ккм, двигатель быстро прогревается, и не только из-за объёма, а еще и из-за конструктивных особенностей выпускного коллектора
минусы: надо ездить, турбина должна работать, и больше минусов нет

бери тачку, я тоже заказал, только на автомате амбишн плюс

Как бы тебе вежливее ответить? Я владел октахой с этим двигом. И выбирал я его осознанно, после тестов двига 1,6 и 1,8. Единственный его недостаток- это потребление 98 бензина. Но на фоне аппетита это не важно.