Выбор машины

Вот пришло время менять свою большую игрушку на машину
Но вот с выбором чет затрудняюсь
Требования к машине я для себя сформулировал, у каждого есть свои предпосылки

1. Седан Д или универсал, того же размера (ну как-то привык, в машине поменьше тесно)
2. Механика (не хочу узнавать про особенности эксплуатации 10 летних автоматов, вариаторов и тому подобное)
3. Мотор атмосферник (опять же, турбина или компрессор в 10 летнем возрасте, это интересно, но узнавать где она чинится и как меняется не хочу)
4. 140-150 сил (объем 2,0 это как раз так и получается, значит меньше не надо)
4. Бюджет 450-500
5. Исходя из п.4 год 2007-2010

И получается, что из всего что есть совсем не много
1. Мондео или Мазда 6 (что по большому счету одно и то же)
2. Пассат (но их с атмосферным 2,0 и не ручке всего ни чего)
3. Шевроле Эпика
4. S-Max или Гэлакси (что тоже надо сильно поискать)

Сам больше к Форду Мондео склоняюсь, их и выбор больше, и в ремонте про него все и почти всё знают

Может еще кто что посоветует.
Или аргументов за и против по перечисленному накидает

Бери корейца,не дорого и надёжно! Езжу на СИДе,похвалился бы,да боюсь сглазить. И автомат надёжный. И просторная,мой рост-185

Это сообщение отредактировал zeppelman - 25.02.2018 - 20:02

Эпику не бери у знакомых была новую брали в салоне после трех лет эксплуатации продали и перекрестились. С ходовкой что то они там часто меняли.

А если потом жениться захочешь, обратно игрушку выменивать и пришивать?

Корейцы цена/качество сейчас вререди

Парень с работы искал Шкоду Йети,в итоге приехал на Хонде Сивике

Бери мондюка, знакомый владеет как раз этих годов им без хлопот и забот.
Слезы радости есть, зависимость тоже.

Октавия А5 рестайл(2009-2013).Самая надежная.Вариантов с двиглом и коробкой море.

Такие требования выдвигают обычно апологеты 2107

Киа Карнивал посмотри,добротная и надежная машинка.

На д класс не тянет.

Ты забыл про cонату NF или киа маджентис.
они 2 литровые, цепные, вполне себе надежные, запчасти стоят вменяемых денег.
Если выбирать из мондео и маздой, то я бы брал мазду

Катаюсь на CR-V. 17 лет машине. Надо бы менять, но, даже не представляю, на что. Как посмотрю ценник на аналогичные SUV, пропадает желание менять свой Сервант)))

ТС, ты сам себе противоречишь
если готов к ремонту, то какой смысл бояться автоматов и турбин?

10-летние гидротрансформаторные автоматы, например, еще надо постараться угробить...

вот роботы и вариаторы - это да, 100 тыщ пробега и готовься к поломке...

Это сообщение отредактировал Buhalych - 25.02.2018 - 20:00

Мондео вполне себе интересное авто.

Круз универсал

А что,веники и камрюхи не в цене?
Прошлым годом искали мандюка - ни одного живого за эти деньги не видели. Корейцев тоже из живых мало было....
Хотя первые мандео были выносливые....

Ну а Д класс за 450-500 да с хорошим движком будет 2007-2009 и порядком ушатанные.

Бери Мазду она красивее. Ремонт? Не, не слышал. Жестковатая только, не знаю как у Мондео.

Без обид, но на мой взгляд более неудачную машину трудно купить.
И он гольф класс

Говно ваши корейцы. У подруги...на гарантии замена катушек зажигания на 45 (!) тыщ...
Пассат у дружбана, только и слышу "генратор, масло"...правдо не свежий пассат

Лично у меня Вторая Мазда 6.
Первая прошла у меня 270 тыщ
Ручка, 2 литра 2006 год
За 6 лет: и то после 100-120 тыщ
Замена подшипников ступицы перед - 1 раз
Замена стоек перед - 1 раз
Замена резинок стабилизатора - 1 раз
Свечи после 100 тыщ там кстати меняются
Колодки по эксплуатации
Масло каждые 10 тыщ.

После 300 тыщ (отдал машину родственнику)
Замена подшипников ступицы (в сборе со ступицей) зад -1 раз
Тяги стабилиз.
И еще что-то по мелочам.
Продал на 370тыс
Машина ездит на глазах...не знаю, может что делал он.

Вторая Мазда 6 2012 1,8 ручка
Сотка пробег
Недавно поменял нижний рычаг и резинки стабилиз
Но это после поездки в Волгоград...еще и диск правил.

Все.

Это сообщение отредактировал T34rus - 25.02.2018 - 20:04

Согласен с товарищем по всем пунктам
Мазда, ежели без турбины - весчь, ну и корейцы весьма неплохи.

Из предложенных вариков ТС, яп только один выбрал - мазду.

да, не тянет, это С+, но вполне себе просторная... Только в указанном бюджете лучше искать А5 дорестайл, только там атмо с ручкой... В рестайле атмосферник остался только 1,6 105 коников, а это просто ни о чем... Единственное, нужно очень придирчиво выбирать 2,0ФСИ, есть проблемы с зимним запуском (не у всех, но есть)...

У меня была мазда, правда 1 поколение 6, по надежности огонь.
По рулежки идеал.
Шумка говно полное.
Сейчас маджентис, правда 2.7, 2 литра не стал брать, мало его.
Рулится очень даже, динамика класс, но еще и шумка отличная. На 120 говоришь не повышая голоса.