Страх и ужас в автосервисах, О том как нас разводят.

Полностью согласен! В семье 2 машины: Лансер (снежок) и Марч (мальчик), Благодаря форумам и своевременному уходу все "болезни" лечатся в зародыше, для глобальных проблем есть проверенные годами Кулибины, с которыми обращаемся давно по имени.

P-s: Да, Экзист ещё вам в руки.)))

кеп очевидность, вот блять, поражает,

ключ всунуть догадался... Что завелась машина, не подсказало на предохранители или реле? Ну век живешь, век учись...

Зело правильно сказано!

Совесть автослесаря - лучший контролёр!

Работаю сисадмином в конторе-провайдере инета,а по вечерам колымлю починкой электрики Опелей. Зачастую устраняю проблемы за 3 тыс. рублей в автомобилях, которые "официалы" приговорили к ремонту от 80 тыс. и более...

Очень часто я такое слышу, но ни разу не видел реального человека,который бы сам наломал дров и влетел на крупную сумму.

Вот подскажите в НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНАХ такого по Нексиям, Ланосам, Шансам, Матизам?
Ато уже скольких перевидал, что-то да ни так! то дороговато просят за самые простые вещи, то отношение к работе поверхностное.
Был бы весьма благодарен!

+P.S> А может кто знает где можно подъемник арендовать? типа приехал заплатил 150 руб за час и возись с машиной сам

Это сообщение отредактировал REMember - 25.08.2013 - 20:49

Если ты завел машину замкнув контакты на стартере, то значит стартер работает! Можно смело посылать предлагающих заменить стартер. Странно, что человек знающий как замыкать не знает про реле, замок зажигания и предохранители.

Сегодня сам на своем саабе поменял рулевую рейку и не жужжу.Сервисы не посещаю после того как мне в течении 7 часов !!! меняли 4 сайлента с учетом того что сам показывал и подсказывал как и где. Так пришлось еще свой инструмент одолжить. Это было феерично!

А можно марку Вашей машины, ключ на 32, да к стартеру, да ничего попутно не замкнув - тут навык нужен.

Я бы тоже не стал заниматься ремонтом стартера - ибо не надолго всё это...
Кстати, что вы сказали тому первому электрику? Сказали - почини мне стартер?
Вот если бы попросили просто починить машину, может и результат был бы иной.

Похожая история.Греция(!) Перестал заряжаться аккумулятор на грузовичке citroen Jumper ,поехал к официалам-сказали надо генератор и ещё чего-то там менять.(600euro) Дело было не в моём городе и я не согласился , решил отвезти к себе(в страховку входит перевозка в любое место в стране) В итоге-в гараже дяди Васи Василиса,обнаружили такую же примерно релешку под сиденьем где-то..4 евро заплатил за реле и 10 мастеру..

Была точно такая же ситуевина на моем ниссане. Лампочки горят, радио играет, а заводиться- тишина, даже не екает нигде, не то что там крутануть. Ключ повернул и тишина, ни шелчка, ни писка.
Прибегаю на один сервис, на другой - везде такая же хрень, только еще и счет за эвакуатор выставляют. Благо я пешком по сервисам бегал, дабы выяснить сколько будет стоить приблизительно ремонт .
Суммы -мне казалось, что они их с потолка берут и мне показывают.
Только вот... при выходе из одного сервиса старичок-слесарь шепотом мне к: попробуй сначала аккумулятор поменять, может ему мощИ не хватает, На музыку и кондишен заряд есть а на стартер -ек.
Я грю, я уж его заряжал всю ночь, мне приборчик зарядный показал полную зарядку.
-А ты, грит, все-равно попробуй, все дешевле обойдется.
Сделал я как тот старик сказал, так и езжу до сих пор. В мае дело было.
Вот так-то.

Это сообщение отредактировал raw4 - 25.08.2013 - 21:15

за свою короткую, но ссука интересную жизнь, поменял много авто) Сделал вот такие выводы - официалы идут в жопу, все, без исключений. Как ремонтировать машину? Я для себя решил так. Ожидаю какую-нить неисправность, которая мне известна, и которую могу и сам исправить при наличии места и инструмента (нет у меня гаража с ямой, потому и по ходовью тяги меняю на сервисе) и начинаю ездить по сервисам. Там где предлагают адекватную цену и не отказываются делать в присутствии заказчика, не впаривают лишнего и так далее, там и ремонтирую в дальнейшем машину.
В своем городе нашел довольно хороший сервис, название не буду говорить, в названии есть марка нашего авто и приписка Ростов) Меня удивляет то, что на территории сервиса есть магазин автозапчастей, только цены там как на рынке, дешевле чем во многих магазинах. Отечественные авто ремонтируют из любого состояния, а вот с иномарками (по большей части из-за электроники) могут даже отказаться - не наживают себе головняка.
Так же, друзья, ну не надо ехать к дяде Ашоту, только если это не ваш родной дядя.
Прямых дорог вам и километров без поломок)

во во ,а не вместо апендикса хуй отрежут ,а возьмут как за пересадку сердца

Ну вот, уже минусы пошли...
Я тоже автоэлектрик, ну вот не поверю, чтобы первый электрик не разобрался в этом случае.
Просто такие же истории происходят каждый день:
Приходят люди и спрашивают, сколько стоит заменить (или отремонтировать) ту или иную деталь. Раньше я ещё как то пытался уговорить людей сначала продефектовать машину (ведь вижу, что дело совершенно не в этой детали), а потом уже чинить. И что я в большинстве случаев слышал в ответ? Мне уже всё смотрели, мне знающие люди сказали, я уже проходил диагностику и второй раз деньги платить не буду, и прочее тому подобное...
В конце концов так это надоело!
Хотите поменять, отказываетесь от диагностики - да ради бога, любой каприз за ваши деньги. Лучше не стало, машина не починилась, я то здесь причём. Я свою работу сделал, а что там насоветовали - вот с ними и разбирайтесь.
Вот потом люди и жалуются, что и "обдирают" их, и "криворукие" все в автосервисах.

Это сообщение отредактировал друпс - 25.08.2013 - 21:38

О,конкурент,коллега

Сразу надо писать марку авто. Если ТАЗ, то можно и ключом на 32 перемыкать, В других авто дороже будет мозги ремонтировать.

Формально сервис прав. В большинстве автомобилей в бачке ГУР находится фильтр. При наличии стружки в системе подлежит замене весь бачок и магистрали. При невыполнении требования большой риск выхода из строя насоса.

Добавлено в 21:54

На начальных стадиях, даже при наличии стружки, ГУР может молчать. И стружку может дать не только насос.

Добавлено в 21:58

Эвона как... Я вот могу починить оба своих Яга сам. Но отдаю официалу - тупо лень. И что интересно - ценник ниже, чем в гаражных сервисях, запчасти дешевле экзиста, плюс к этому год гарантии на запчасти и на работы. Интересно, я лох или нет?
Да, официал НИ РАЗУ не косячил.

я на звонки с такой симптоматикой даже не езжу (занимаюсь диагностикой). по телефону рассказываю что смотреть и как делать))))) абсолютно бесплатно)))). если уж только там девочка какая то совсем неумеха))))

Марка машины и так понятна. Только в тазах пипл возит ключи ) любая иномопойка ездит и без набора инструментов

был на трёх опелевских станциях (Питер), из них два диллера: "Атлант" и "Лаура" + Опель на Ярославском пр. и на всех трёх разный диагноз и сумма ремонта. Вопрос как узнать кто прав, не меняя всё подряд. Монетку что ли кидать?

Напиши модель авто и симтомы - может помогу чем, или подскажу человека в Питере...

Выбора у автолюбителя три: дилер, знакомый мастер или собственные руки.
Минусы есть везде, вопрос только, с какими можно мириться.
Я много накрутил гаек за свою жизнь, теперь даю заработать на мне другим людям. Было бы не обидно, если бы не даром потраченные деньги на многих "мастеров".
Запчасти - тоже отдельная тема.
Сделал ТО на дилере - 24 тыр, показал цены знакомым ребятам, они ВАГовскими з/ч занимаются, они посмеялись, но помогли подготовиться к следующему ТО.
Приехал со своими з/ч к дилеру, получаю в итоге счёт. Та-дам! 3 600 рублей!
Со своими накрутками на всё и вся дилеры просто охуели!
У дилера замена колодок 11 с копейкой тыр, купил оригинальные, 4 400 р, замена - 400р. Блядь, откуда всё остальное нарастает?!

Это не только автосервиска касается.
Я очень люблю искать товар, услугу или мастера по отзывам. Как правило пишут, те кто погорел. Но уже по количеству и стилю отзыв понятно.
Сам стараюсь всегда оставить отзыв особенно положительный.
Благодаря этому сэкономил уже десятки тысяч на ремонте, и покупке деталей, техник и тд.

Главное - это фильтровать отзывы, от потока сознания больного человека.. но это приходит быстро, особенно после ЯПа)

был бы очень благодарен
Опель Астра 2007г, по коду; P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
код (017152) двигатель ХЕ1

Добавлено в 23:18
мне интересно, кто нибудь смог вернуть деньги за не требующийся ремонт? Мне вот например один официальный диллер говорит о необходимой замене ТвинПорта (около 50 т.р.), другой, кстати тоже официальный, диллер: надо заменить блок управления ( 45 т.р), а допустим дело окажется в лябда-зонде, как вернуть деньги?

Это сообщение отредактировал lanex - 25.08.2013 - 23:09

lanex а какой бензин заправляете?
И смотрели ли нагар на свечах? Можете сделать фото?

Осмотрите коллектор на предмет трещин - это бывает...

Опелевские моторы очень чувствительны к топливу.
Я пришел к выводу, что лучше всего подходит лукойловский 95-й , который простой, не Экто...

Это сообщение отредактировал bf1648 - 25.08.2013 - 23:21