"КамАЗы" в 10-й раз стали чемпионами "Дакара"

via

Российская команда "КАМАЗ-Мастер" стала десятикратным призером "Дакара". После заключительного этапа самой престижной в мире гонки в категории грузовиков победу россиянам принес Владимир Чагин. Этот титул для него стал уже седьмым по счету. Товарищ Чагина по команде - двукратный триумфатор "Дакара" Фирдаус Кабиров - занял второе место.

Основные конкуренты российских гонщиков - голландец Жерар де Рой и чех Алеш Лопрайс - в этом году не доехали до финиша. Первый получил травму в самом начале пути, второй сошел из-за технической поломки после девятого этапа.

В разряде мотоциклов победу празднует испанец Марк Кома (КТМ), завоевавший уже третий титул победителя "Дакара" в своей жизни. Вторым стал чемпион прошлогодней гонки француз Сириль Депре, который представляет ту же команду.

Среди квадроциклистов лучший результат показал аргентинец Алехандро Патронелли на Yamaha. Его младший брат Маркос Патронелли был победителем прошлого ралли.

В автомобильном зачете триумфатором "Дакара" впервые стал катарец Насер аль-Атыйя на Volkswagen, с достаточно большим преимуществом опередив своих товарищей по команде Жиниэля де Вилье и Карлоса Сайнса.

Позади у участников гонки из 51 страны планеты 9 500 километров, из которых 5 тысяч - скоростные участки. Маршрут из 13 этапов пролегал по территории Аргентины и Чили.

А там кстати от КАМАЗА только узнаваемая морда,а внутри нехуя это не КАМАЗ!

Поздравляю с открытием Америки, блеать.

А какая хуй разница? Всё равно он всех усрал. Камазофобы - ПОШЛИ НАХУЙ!!!!

Это сообщение отредактировал Дебильеро - 16.01.2011 - 00:26

Вот такие темы мне по душе , а не лакированые единичные модели легковушек . Жаль инфы маловато .
Автопробеги хорошо , сам зареген после темы Москва-Владивосток ))

уже какой год интересно, это КамАЗы такие суперские, или экипажи?
то, что в этих КамАЗах ничего от серийных грузовиков нет, и так понятно, но все же за счет чего выигрываем?
кто всему виной? собирающие или эксплуатирующие?

с юбилейной победой!!!

Вот именно! Пусть хоть на мётлах летают, но побеждают!

Ну, если бы хреново скрутили бы- хрен бы вообще доехали до финиша, если бы были фиговые экипажи- хрен бы выиграли. Так что, треть- техника, треть- мастерство, треть удача))
З.Ы. Это не Чагин пару лет назад с переломо позвоночника "Дакар" заканчивал, причем за рулем?

Лет этак 5 назад это ралли проходило в нашей области называлось "хазарские степи". У меня дядя там где то на этом ралли подрабатывал. У него в машине рации какие то были. Вот он меня с собой как то брал посмотреть машинки. Да уж зрелище, я вам скажу стоящие. И повезло с самим Чагиным за руку поздороваться и сфотографироваться. Тогда я не знал кто это. Потом просвятили. (сначала я думал это Юрий Гальцев). Фото у дяди надо забрать и сделать себе копию. Всё собираюсь. Никак не заберу. Новость по радио услышал, кстати! Сразу про Чагина вспомнил. Горжусь за свою страну и что есть такие здесь люди!

З.Ы.: Мне сами гонки посмотреть не удалось. Но те кто видел говорят это очень интересно. Особенно когда подлетают такие Камазы. Обожаю гонки!

Это сообщение отредактировал Puffi - 16.01.2011 - 00:46

Открыли Америку. В большинстве гоночных машин из серийного только рама. И не важно что это отечественная или иностранная машина. Просто серия рассчитана на одни условия, а тут машины сталкиваются с запредельными нагрузками.

И еще я всегда удивлялся....Чагин один хуй победит,зачем кучу лямов зелени выкидывать на соревнование??? Все и так знают!

интересно, а кроме камаза в этом ралли кто нибудь учавствует ???

а то мож они сами с собой гоняются, а мы тут радуемся ?!?

А видео никто не скинет ? Интересно жеш ! Ну хотя бы как на пьедестал заехал

Гоняются и мерины и форды и много еще чего. Лично видел.

ну камазам конкуренцию татра составляет чешская, в первую очередь. а не мерсы, форды и тд. как не странно.

камаз не камаз, но под капотом у него отечественный ЯМЗ (хоть и 18-ти литровый турбированный, но отечественный) и все узлы кроме коробки (ZF) разработаны и сделаны в России. Так что это КАМАЗ и внутри и снаружи на 99%

Добавлено в 01:15
а выигрываем за счет удачной конструкции и в то же простоты машин. Ну и пилоты высшего класса - на одном из этапов Чагин обошел всех на скоростном участке - даже мотоциклы, для грузовика - какой бы он там крутой ни был - это почти нереально - чисто мастерство пилота.

Двигатель Ярославский 830 лс

Тех данные
Кузов
Число мест 3
Длина, мм 7320
Высота, мм 3230
Снаряженная масса, кг 9500
Нагрузка на передний мост, кг 4900
Нагрузка на задний мост, кг 3600

Двигатель
Модель ЯМЗ-7Э846.10-07
Тип Дизельный с турбонаддувом
Число и расположение цилиндров 8, V-образно
Число клапанов 32
Рабочий объём, л3 18,47
Макс. мощность, л.с./об/мин 830/2500
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2700/1600

Трансмиссия
Сцепление SАСНS
Коробка передач ZF16S-251, 16-ступенчатая
Раздаточная коробка STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала

Ходовая часть
Подвеска Рессорная (спереди 14 листов, сзади 10), с 4-мя амортизаторами
Тормоза Барабанные
Шины MICHELIN, 14.00 R20XZL

Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 165
Емкость топливного бака, л 1000

Это камаз на 98 процентов. Не Камазовского там лишь КПП, Раздатка и сцепление....ибо не могут в России еще столь мощных и выносливых агрегатов сделать. Ну и единственное отличие этого камаза от камазов прошлых серий...это новыей 18-ти литровый 870-и сильный Ярославский турбрдизель, и кабина на половину выполненная из стеклопластика

Кого интересуют подробные технические данные с экскурсом в историю моделей - прогуляйтесь на http://www.kamazmaster.ru/ .

Чагин..только там не перелом был, а то ли смещение позвонков, то ли грыжа..ну что-то такое, но не перелом!

Добавлено в 01:45
Дебильеро хы) опередил с ТТХ))) гляжу, тоже интересуешься???

Добавлено в 01:49

по раллийной омологации (по требованиям короче) что бы данный автомобиль смог учавствовать в гонках, он должен быть выпущен серией не менее 5-ти тысяч авто в год. То что вы не видите подобных камазов на улицаз города, еще не говорит о том что их нет!! их очень активно раскупают спасатели и военные, некоторые даже уходят на экспорт! правда не с такими моторами а со стандартными 10-ти литровыми дизелями ZF`овскими коробками на 6 передач с переключением режима, и STAYER`овскими раздатками!!

Слава бригаде мастеров, что сидят на складе запчастей, что позади кабины!

Какой нах склад?! Эт бензобак
18 литров, турбированный Я ебу он жрет!

Молодцы!

Я просто поражаюсь с каким упорством Камаз-Мастер привозит победу за победой.

Составляющие победы, как мне кажется, это пилоты, техника и вся команда!

Нельзя победить в технических видах не имя команды, пилотов и т.п.!!!
Камаз-Мастер супер-команда - это бесспорно, думаю

Запчастей там тоже много.
Чем грузовикам лучше, немного чем остальным они с собой больше увезти могут.

Даже в классе автомобилей каждый везет кучу запчастей и провизии.

А вот мотоциклистам хуже всех. Все что они могут с собой взять - это немного воды.

Чтобы так быстро добираться до финиша, надо забывать взять провизию

Ага, силовой агрегат наверное тоже запасной возят?
Камаз - молодцы, от себя +, и поздравляю с Победой....