Запчасти длиною в жизнь. Синий крузачок

Одного не понимаю в нашем люде:
по телеку дохуя программ, где англичане/американцы/Люпо-индус находят простоявший в сарае, а то и на улице, приросший к земле агрегат.
Потом рвут его гораздо страшнее ботаника, отпиливая всю ржу, заварят кусками металла все отпиленное, навалят ведро шпакли, покрасят - а потом отдают "счастливым" владельцам, а weeler dealer - еще и смету покажут, сколько купили, потратили и заработале на счастливчике.
И норм - никто там не говорит что они продавцы капсул смерти.

Почему у нас такое отношение к машинам после любого ДТП?
Мне дважды отпиливали заднее крыло - только наружку, усилители все целые - так даже официалы которые сами и ремонтировали, боятся брать в трейд-ин - потому что трудно убедить нового владельца в качестве ремонта.

FJ не снят с производства! Вот скрин! в арабских эмиратах 2019год www.toyota.ae

Ну а чего тянешь? Нужно сразу подтверждать так то...

Сие есть кромкогиб. Донорскую панель чтобы внахлёст состыковать для большей жёсткости. И минимума шпатлёвки.

Была б у моей машины такая трабла - согнул бы оргстекло и вклеил или вообще жестью закрыл и закрасил нахер. Какая польза от этого гнутого стекла да ещё за такую цену?

autobotanik Во сколько обошлось для владельца ремонт?

По Ижевску такая Тоета ездит.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

тот же вопрос

Дырокол это
написал с YapMe

А 500 тр ты мне заплатишь? Я продала битую машину, о чем указано в договоре и я не спонсор.

Это сообщение отредактировал Изюбрина - 5.12.2018 - 19:42

Скорее, дырокол. У кромкогиба губы широкие.

FJ редкий зверь , но вот что за Etioc Cross за Тойота такая
правда наверно только в Индии продается официально

Это сообщение отредактировал OneofRussian - 5.12.2018 - 20:24

Дырокол для, так сказать, точечной сварки. Сам удивился, когда увидел эту штуку у мужичка, шаманившего моего Спортягу. Вот он и показал, для чего и как эта хреновина работает
skorpomru, dima979

Смотрю такие работы сложные выполнаются. А вот реально такое сделать: внутренняя часть крыла зацвела, там где крепится подкрылок к арке - пузыри начались. Реально такое допустим от донора крыло вырезать заднее - и припаять туда с покраской нормально, что бы потом ходило и не зацвело через год-два снова?

Вот у меня вопрос. Вы, все маляры такие? Почему не срезаете клей с посадочного места, куда клеется стекло. Оставляя старый слой клея просто красите поверх. А потом стекольщики начинают срезать все по свежей краске.
P.S Сам мастер по установке автостекол.

Это сообщение отредактировал Sanya39 - 5.12.2018 - 21:01

Чем 50 тыров за две форточки отдавать, не дешевле было после ремонта до Бора Нижегородской области добраться? На заводе с машины мерки снимают и через два-три часа стекла готовы.

Очень похожа на немного измененную Тойота матрикс, она же Понтиак Вайб

Это сообщение отредактировал evg489 - 5.12.2018 - 21:32

Кто видеорегистратор на машине клиента отключил и из бардачка очки спиздил, а? Сколько ответа ждать? Уже второй год родить не можешь

Это сообщение отредактировал beast6666 - 5.12.2018 - 21:30

Сволочи ©

заварить наглухо форточки и хрен бы сними, сел и поехал через месяц

Не понимаю, что в этой машине такого особенного, что многие на неё надрачивают? Страшненькая, непропорциональная. С рамой и хорошим двиглом есть и другие авто.

А вы прикольные ребята:) Не срезав глухое стекло, тянуть пол кузова:)
Что в итоге получил человек:
Машину с кривым полом багажника, сварной шов по заднему крылу, заепленный шпаклей, которая просядет,а чее пят лет, шов выпрет наружу:)
По любому, сложный перекос кузова, удар-то сильный. А проймы вы не выравнивали.
Словом, ара-ремонт во всей красе.

Это сообщение отредактировал ilja11 - 5.12.2018 - 21:50

Ну ты свою жоповозку конечно сразу в утиль отправишь после подобной аварии?

после такого гимора с зп, владелец еще и покатушки на нем устраивает, экстримал однако

Потому что наши люди в массе своей долбаебы..одни боятся ремонта,другие так ремонтируют,что первых понять можно..ну ещё и дебилы-блогеры со своими "разоблачениями" лепту вносят