«Калине» исполнилось 10 лет, как все начиналось.

В ноябре народному любимцу, автомобилю Lada Kalina, исполнилось 10 лет. По этому случаю предлогаю вспомнить, как развивалась эта модель: от первого забытого прототипа — до новейшего электромобиля. Но прежде чем перейти к нашему имениннику, напомним о его успехах. За десять лет Kalina признавалась самым популярным автомобилем в России, стала миллионером, обзавелась автоматической коробкой передач, сыграла заметную роль в возрождении японской марки Datsun.

via

История «Калины» началась еще в 1993 году, когда «АвтоВАЗ» начал разработку нового автомобиля компакт-класса для города. Спустя пять лет проектируемой модели присвоили имя «Лада Калина». В 1999 году был продемонстрирован прототип хэтчбека, в 2000 — седан, в 2001 — универсал. Но в серию автомобили пошли в другом порядке.

ВАЗ 1119 (1999 г), предтеча первой Lada Kalina

Это сообщение отредактировал Зеленый4444 - 29.11.2014 - 18:08

ВАЗ 1119 (1999 г), предтеча первой Lada Kalina
02.

ВАЗ 1119 (1999 г), предтеча первой Lada Kalina
03.

Официальной же датой рождения семейства считается 18 ноября 2004 года. Именно в этот день на конвейере, построенном немецкой фирмой «Айзенманн», началась сборка автомобиля с кузовом седан (1118). Поначалу новинка внесла путаницу — она стоила дороже, чем «десятка» (ВАЗ-2110), машина более крупная и статусная. Конечно, у «Калины» был ряд преимуществ — электроусилитель руля, более качественная сборка, неплохая геометрическая проходимость. Но все же на тех, кто покупал «Калину», смотрели с недоумением. Чуть позже в 2004-м «АвтоВАЗ» запускает пятидверный хэтчбек (1119), который, как и седан, оснащается хорошо известным вазовским двигателем объемом 1,6 литра мощностью 80 лошадиных сил.

Lada Kalina первого поколения (2004 г)

Хэтчбек Lada Kalina (2004).

Это сообщение отредактировал Зеленый4444 - 29.11.2014 - 18:10

В июле 2007 года «Калина» получает новый 16-клапанный двигатель объемом 1,4 литра, а в сентябре на Волжском автомобильном заводе начался выпуск модели с антиблокировочной системой тормозов. В августе того же года со сборочного конвейера сошел универсал (1117). Стоило этой модели появиться в салонах, как тут же выстроилась очередь желающих заполучить автомобиль с вместительным багажником, который, впрочем, был меньше грузового отсека универсала «одиннадцатой» (ВАЗ 2111).

Lada Kalina Sport (2008 г)

Это сообщение отредактировал Зеленый4444 - 29.11.2014 - 18:11

2008 год ознаменовался освоением сегмента «горячих» хэтчбеков. В это время на рынок выходит модель Kalina Sport, которая выпускается мелкой серией в 2500 единиц в год. Автомобиль отличается перенастроенными подвесками спортивного типа, задними дисковыми тормозами, увеличенными передними тормозными механизмами, сиденьями с развитой боковой поддержкой и рядом оригинальных деталей интерьера и экстерьера. Под капотом спортивной версии устанавливается топовый вазовский мотор объемом 1,6 литра мощностью 98 лошадиных сил.

В августе 2010 года спортивную «Калину» протестировал Владимир Путин, в те годы председатель правительства России. Маршрут поездки пролегал по новой трассе Чита—Хабаровск. Несмотря на то, что с автомобилем случилась поломка, и его пришлось подменить, этот исторический автопробег стал хорошим пиар-ходом. О «Калине» рассказывали абсолютно все СМИ.

Знаменитый тест-драйв Lada Kalina на трассе Чита–Хабаровск.

Это сообщение отредактировал Зеленый4444 - 29.11.2014 - 18:12

еще президентский:

В 2011 году автомобиль стал фаворитом российского рынка, заняв первое место по продажам среди новых легковушек. А в 2012-ом — превратился в электромобиль. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы машины рассчитаны на 3000 циклов. Заряда батареи хватает на 140 километров пробега. Время заряда батареи от бытовой сети — 8 часов. Этот автомобиль получил обозначение El Lada.

Электромобиль El Lada (2012 г)

Весной 2013 года первую Lada Kalina сменило на конвейере новое поколение в двух типах кузова — хэтчбек и универсал. Седана этой модели покупатель больше не увидел — он был снят с производства в 2011 году, уступив место бюджетному седану Lada Granta.

Lada Kalina Cross (2014 г)

За прошедшее десятилетие «Калина» разошлась тиражом в 1,2 миллиона машин, и на этом история автомобиля не заканчивается. В 2014 году платформой модели воспользовался партнер «АвтоВАЗа» по Альянсу — Nissan, а сама «Калина» обрела версию повышенной проходимости Lada Kalina Cross. Моноприводный псевдокроссовер поступит в продажу в ближайшие недели.

Конец.

Это сообщение отредактировал Зеленый4444 - 29.11.2014 - 18:15

Сколько она стоит? За эти деньги можно взять 3-х летку хундаи и киа, или 8-10 летки немцев японцев.

Несовершеннолетняя однако. Покупать нельзя - посодют, - нельзя @баться с несовершеннолетними... А не @баться - с Калиной не получится

Ой че щас начнется!

Как бы они (Автовазовцы) не старались, в близжайшие лет 10 я не возьму российский автопром. Ибо ДАЖЕ У КИТАЙЦЕВ ГОРАЗДО ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ, хотя косяков хватает.

Вспоминается анекдот.

Берут интервью у крупнейшего бизнесмена мира, русского по происхождению.
- Иван Васильевич, вот Вы являетесь патриотом, ахулиарды долларов вкидываете в экономики страны, стариков кормите, детям брошенным помогаете. Одним словом, патриот своей Родины. Но почему Вы ездите на мерседесе, а не на жигулях?
- А Вы, премногоуважаемый журналист, не путайте патриотизм с далбоебизмом.

Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 29.11.2014 - 18:23

...

Если машина достойная - будут брать.

Для своего сегмента- нормальная машина. Без понтов.

Rocco Красавчик

Это сообщение отредактировал Egoskren - 29.11.2014 - 18:24

Сам владею калиной почти три года.Покупал за 280тыс.Доволен на 80%.пробег 43тыс.Пока ничего по крупному не ломалось.
Из минусов.Стук передней подвески на отбой.Но она и глотает крупные ямы без подследствий .Запотевают окна в дождь.У универсала багажник не такой уж и большой.А так,да.Доволен.И не надо говорить-не ездил в иномарках,и не говори.Ездил,на разных.При таком ценнике,то что надо.

Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 29.11.2014 - 18:26

Последние Калины 2 в дорогих комплектациях ,уже вполне себе машинки , но и стоят соответственно. Мне нравится вот такой обвес на кросс версии.

а ты смешной)
автоваз надежнее будет чем китайкорыта,которые при сборке уже ржавеют как хрен знает что,вполне возможно что из ржавых авто собирают
сам я езжу на гранте,отказов не было никаких,ниче не ломалось,3 лампы поменял!В след.году продам и куплю весту,а ты на китайцах езди,и хвали их

Кто Калинку критикует,тот ...не хороший человек-редиск Она в свое время заняла свою нишу на рынке(не малую)автомобилей в России.Критиканам молчать ,не критиковать то в чем ни хрена не понимаешь.С Днюхой,Калина.(В собственности ни когда не была).Уважаю.

Эту компанию по законам капитализма скушал Ниссан, и что за великий бренд мы подняли их темноты ада? Команию, выпускавшую грузовики для Японской императорской армии? А зачем нам в России этот бренд? У нас отечественный, великолепный, давно раскрученный и зарекомендовавший себя, бренд "Волга" © с успехом загубили, выпуская теперь только всякую херню и мы теперь давимся в очередях за валютой и импортными авто, желая истратить сгорающие накопления...

Я рад, что моё высказывание кому-то подняло настроение. Но езжу на 20летнем японце. Сужу по китайцам, исходя из псто с Япа и отзывам двух знакомых.

Удачи тебе юзать российский автопром.