Развод с переборкой двигателя., Сейчас популярная схема....Снимаем сами.

А какая сука шпалу кинула? Че неправильно говорят чтоли в видео? Автор все правильно сказал и спас даму от развода. А вообще, пидарасов в этой сфере просто море. К автомеханику надо ходить как к стоматологу, только к проверенному, которого знаешь и доверяешь.

Масло в общем-то легче воды-антифриза, при сливе масла из двс потек бы первым антифриз (ежели он был бы там)

Минусаторы сначало изучайте

Это сообщение отредактировал Brainbee - 23.11.2014 - 15:18

Не все бабы дуры!!!

вы противоречите сами себе.

Гомно белое обычно с поддона сливают,если вода в хату пошла, да и пар бы с трубы валил

Это сообщение отредактировал Leshiy1971 - 23.11.2014 - 15:12

Этот чувак, на видео в тёмных очках который, в авто понимает похоже столько же, сколько и хозяйка авто....
Это охуеть можно от такой конструкции автомобиля..
Ремень у него вращается помпу и ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ!!!
Вентилятор от ремня..... Надо запомнить, вдруг когда захочется дураком показаться......

У меня рмнь вращат помпу гену и пропеллер))))

я сам слесарь
но такого развода я бы себе не позволил

Жигули классика?

Почти все правильно,НО сколько пафоса!!!

Вентилятор через муфту от ремня. Что не так?

УАЗ 469 мотор дизель мерсовский))))

а что он сказал не так? масса машин у которых ремень вращает и помпу и вентилятор.

Ну, в терминологии чувак путается, но суть проблемы от этого не меняется.

А вот то, что они не попытались выяснить, ПОЧЕМУ ремень порвался - ставит этим мужикам такой же жирный минус!!!
Поедет эта барышня, а через 500 км у неё опять этот ремень в хлам из-за того, что клинит помпа/генератор/ролик.
Развод-то развод, но и вам, граждане, нужно тщательнее относиться к своей работе.

Подозревал что масло просто долили в радиатор и начал сливать снизу? Молодец)) Всю систему смазал в итоге)) Откачать сверху масло не дрдумался? Можно было просто долить антифриз и масло выдавило бы наверх.

Да это просто охуевшие слесаря))) Ну я всё понимаю, ну сайленты, ну ремень ГРМ, но НИХУЯ НЕ ДЕЛАЯ, слупить за переборку мотора, это пиздец.

Да и по моторному маслу бесполезная работа, эмульсия на крышке заливной сразу появится, если антифриз в масло пошел.

а что -не так?


Добавлено в 15:28
ДВС с цепным приводом на ГРМ .. ремень поликлиновой ...вращает гену помпу вискомуфту на которой сидит крыльчатка вентилятора и попутно может вращать Гур кондей и прикуриватель

Ты показал себя дураком даже раньше чем расчитывал, а именно, прямо сейчас

О, а мне несколько лет назад мастеров овер дохуа говорили, что все норм и ехать можно. При том и частные умельцы и официалы... В итоге, отъезжаю от крайнего такого мастера и у меня цепь провернулась и ремонт встал в 10 раз дороже...
Ведь смотрели, лазили, слушали с херней какой-то....
А я ведь говорила, что звук от цепи, цокает она, как дизель звук

вы Карлсон ?

Приводной ремень много чего вращать может. На каких-то авто он только помпу с геной крутит, на других на него умудряются кондей вешать, и карлсон иногда висит, потому без поясничества давайте.

А вообще нормалды ролик. Элементарные вещи автолюбители должны знать. Есть пример, который я всем друзьям привожу. Был я в коммандировке, соответственно жена и её авто (гетц) остались один на один без техподдержки. Незадолго до ЧП я лично менял передние рычаги, сайленты, аморты и прочую мелочь. В общем подвеска под ключ. Случилась у жены замена масла, и решив доказать, что она сильная и независимая женщина, погнала он в гараж на мой маслосклад с целью реквизировать канистрочку заветного мобила, и с ней на СТО. Чего вот она мне не сказала, не пойму, друзья поменяли бы масло ей за полчаса и бесплатно. Но сейчас не об этом. Технари, после замены масла, вынесли вердикт, что подвеску собрали криво и неправильно, всё разболтано, сайленты рваные, рычаги вот-вот разлетятся, скоро всё полетит к чертям. Объявили общий ценник на замену передней подвески около 35к с запчастями (на гетце она дешевле жигулевской, абсолютно всю, перед и зад без балки, перебрать своими силами можно тыщ за 25-30, без рулевой, разумеется). Она ошалела, работа у неё все-таки на руле в основном, езидть много приходится, потому звонит мне с претензиями. Я как бы не криворук, потому сказал, чтоб каталась, и ждала меня. Через 2 дня звонит, и говорит, что подвеска гремит как ужаленная. Я в себе аж засомневался, не уж то вообще дебил... Договорился с товарищем, что б тот оперативную семёрку ей выдал, и попросил в гараж отогнать гешку. Так и порешили. По приезду первым делом после душа и завтрака погнал в гараж. Расчехлил яму, посмотрел. Горе техники их того СТО мало того, что пробку толком не завернули, и масло сочилось, решили на понт жену взять, и примотали кривой кусок арматурины к выпускному коллектору и катализатору на проволоку с обеих сторон, а горбинку арматурины на скотч. В итоге через пару дней скотчик оплавился, и начал долбасить по выхлопу, откуда и появилось ощущение поломки подвески у жены. А сподвигли на этот подвиг их видимо следы недавнего ремонта. Хорошо, что хозяин того СТО был мне знаком, переговорил с ним, тот тех кретинов за подставу голой жеппой на мороз и выставил. Вот такая хрень случается.

Это сообщение отредактировал gnarkill87 - 23.11.2014 - 15:35

есть регламентная замена цепи - не верьте словам -верьте карте ТО


Добавлено в 15:34

Лавров -не гопничай -это не ООН

Вообще там будет взвесь из масла и охлаждайки + белый дым в выхлопной...