Для тех, кто не любит крепить колпаки на стяжки., Мужское рукоделие

Внизу два фото-руководства.

Здравствуйте! Знаю о чем пишу, делал так не один раз и не только на своих колпаках!
Поехали…

Это сообщение отредактировал Zinchuk - 3.11.2014 - 21:11

Снимаем колпак, в местах соприкосновения железного обода с зацепами колпака наматываем изоленту(цвет не имеет значения, но правильная только синяя)
и ставим ободок на его место, а потом уже устанавливаем на диск!

Сколько делать оборотов изоленты, тут на глаз, я добавляю еще одну толщину железного обода!
Все просто и нет, этой спасительной стяжки)))
Всех благ!

Ты хоть сам думаешь, о чем говоришь? Не имеет значения, ага.

Это сообщение отредактировал Chasm - 3.11.2014 - 21:14

Я бы сказал - стремной.

А если кольцо потеряно то просто все колесо обмотать изолентой?

почему-то представилось, как ты накручиваешь изоленту с таким же выражением лица как на аватарке

Это сообщение отредактировал Popocatepetl - 3.11.2014 - 21:14

За синию изоленту однозначно зелень!!

Я почему то думал что пластиковые хуйни прижимаются к диску но не как ни обруч...

На заглавном фото - зачёт. На последующих - попытка скроить на электромонтажных хомутах...
И да - синяя изолента здесь не есть панацея. Селяви.

Это сообщение отредактировал dayton701 - 3.11.2014 - 21:19

ТС, ты действительно считаешь, что это будет надёжнее стяжек на колпаки? На наших дорогах и колёса потерять можно, не то, что "усиленно укреплённый" колпак.

PS: разок я чуть не потерял колпак, закреплённый на стяжках, одна из двух лопнула от удара.

Это сообщение отредактировал SocketP - 3.11.2014 - 21:19

да даже если колесо потеряешь - намотай на ступицу изоленты до нужного диаметра и делу край

и от коллекционеров колпаков никакой защиты

Нормальные колпаки не отлетают, остальное - от нищебродства.

чёрные колпаки и правильно установленные тонкие чёрные стяжки (замком внутрь прорези, с откусыванием "хвоста" и доворачиванием замка "под колпак") - проверено годами. И нифига почти не видно.

А "подмотка" всё равно отлетает.. или зимой по сугробам и на хорошей скорости в поворот - тоже проверено. И дело тут не столько в цвете изоленты, сколько в говённом материале самих колпаков. Подмотал чуть меньше - толку почти никакого. Чуть больше - рано или поздно колпак даёт трещину, усилие прижатия падает и снова колпак на вылет.
А при правильной подмотке становится проблематично его снять - снова трещина и снова колпак на выброс.

ЗЫ.всегда ставлю на три стяжки. В багажнике всегда пакетик со стяжками и "клещи для стрижки руктей" (такие китайские "брелки". рукти - потому, что не руках. А ногти - на ногах) для обкусывания тех самых "хвостов"



Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 3.11.2014 - 21:24

На первом фото один, на втором уже другой.

Что бы не отваливался колпак нужно ставить литьё.

Диски гнул, от тряски на ямах панель гамнитолы вываливалась, но колпаки ни разу не вылетали.

Я свои отвёрткой ковыряю и матерюсь на всю улицу .)))

так то пизже

Не.. Ну за иззаленту правильного цвета однозначно зеленю.

в 2000 году у меня восьмерка была. еду такой с дамой по ленинградскому шоссе, тут хуякс светофор. (тогда там они были.) а у меня колпаки были на колесах, через колпак прикручивались. т е пластик был между болтом и диском. ну так я как модный парень оттормозился на светофоре, дефка вся в экстазе. а колпаки поехали вперед от меня. сорвало их. я тогда ржал, мол, у кого то отвалились. оказалось у меня сорвало с передних колес.

А у меня колпак на болтах от колеса висит, неудобно конечно жутко, зато не слетит..

на нормальных диска колпаков вообще нет, ага )))

ТС, вот твой идеал: