«Белкоммунмаш» сертифицирует свою новейшую модель

ОАО «Управляющая компания холдинга „Белкоммунмаш“» проводит сертификацию своего новейшего троллейбуса Vitovt Max Duo.

12 фото

ОАО «Управляющая компания холдинга „Белкоммунмаш“» проводит сертификацию своего новейшего троллейбуса Vitovt Max Duo. Сочлененная машина будет конкурировать с мировыми аналогами на самых разных рынках, в том числе в Латинской Америке.

3.

4.

5. Vitovt Max Duo является трехосным низкопольным двухзвенным троллейбусом, оснащенным дизель-генераторной установкой. Благодаря ее наличию машина может обслуживать маршруты с участками без контактной сети.

6.

7.

8. По словам главного конструктора, запас автономного хода составляет 250 километров. Новинка располагает всеми устройствами для людей с ограниченными возможностями, например, установленной откидной механической аппарелью, которая поможет произвести посадку/высадку пассажиров в колясках.

9.

10.

11.

12.
via onliner.by
от себя: Троллейбус может и хороший, вот только врядли мы увидим его на улицах Минска, максимум в одном двух экземплярах.

Это сообщение отредактировал avals86 - 10.10.2013 - 20:38

Белорусы -
а лукошенко всё хают...
дико извиняюсь если поломал. количество не указано.

Это сообщение отредактировал yaslavko - 10.10.2013 - 20:34

С таким просветом - не для российских дорог, На первой колдобинке сядет. Извиняйте, если сломал - кол-во фот не указано.

Чё та у него у пустова уже брюхо на полу ,что будет когда люди набьются?

По словам главного конструктора, запас автономного хода составляет 250 километров.


-скоро теслу обгонят

были у нас такого рода эксперименты с автобусами в челябинске
и радио даже в салоне играло, ага
и коробка автомат стояла и силовой агрегат бесшумный
все-корейского производства
сначала отключили радио
потом поменяли движки на чтото более шумное
коробка автомат ясенпень исчезла сама собой
потом разукомплектовали отопление салона
потом мягкие обивки сидений

не знаю как в Белоруссии, а унас все печально
сорри, но нет

он на пневматике,и может хоть пузом по асфальту грести, а может по Тульским колдобинам скакать.

В Белоруссии дороги лучше, чем в России. Вроде не плохо, одно не нравиться, терпеть не могу такие фары - колодцы. Ну а так весьма не плохо

Круто))) НУ реально))

Тралик - шикарнейший... Слов нет. Респект братскому народу: сдюжили.

В Туле тоже есть такой эксперимент, то ли 10 то ли 15 Витовт ов пригнали.
я на них клеил служебную инфу (номера, соблюдай дистанцию, и т.д.) так вот, когда клеил на ограждении, которое по крыше, плёнку (обычный ORACAL), чудом вырвал клок краски размером с ладонь, потом ещё один и ещё. чуть не изнасиловали за эту краску, т.к. на следующий день их хотели губернатору представлять.
Наши троллейбусы были с кондеями. ни один за лето 2013 года не был включен! только для профилактики в депо, на полчаса. Зимой им для стоянки требуется тёплый бокс, иначе аккумы отказывают. электроники в них, шо пиздец, кто их там обслуживает хз, в депо нет ни одного спеца по ним.

Это сообщение отредактировал Ajven - 10.10.2013 - 20:49

Супер! Молодцы! Как владелец андроида, я с нетерпением жду троллейбус у нас)

У него радиус разворота какой, интересно? Передняя ось слишком вперед вынесена..

с учетом дизеля, бро !