Действительно полезные советы на дороге, в основом для пешеходов

Накопил тут несколько советов, которые хотел бы адресовать пешеходам и водителям различных транспортных средств. (в основном из личного опыта).

Для пешеходов.

1.) Переходить дорогу только на пешеходном переходе! (Если тебя собьют вне зоны пешеходного перехода, водителю скорее всего ничего не будет + возможно тебя, пешеход, через суд заставят оплачивать ремонт разбитой лобовухи, бампера и т.п.)

2.) Не переходить на красный свет! (Если у водителя видеорегистратор зафиксирует, что он двигался на разрешающий сигнал, то см. п. 1, и даже сердобольные бабки которые будут утверждать что водитель летел на красный не помогут)

3.) Переходя дорогу на зеленый помни, никаких плееров, кепок на глаза и т.д. (скорая или менты со спецсигналом и люстрами могут не успеть оттормозится перед тобой, хотя когда ты начинал переходить их не было.)

4.) Переходя дорогу на пешеходном переходе не оборудованном светофором, да и на оборудованном тоже, будь предельно внимательным, убедись что тебя все видят и все пропускают, не при напролом. (Всегда помни - у куска мяса, неважно какого веса и комплекции, против однотонного куска металла нет никаких шансов. Не надо ставить во главу угла правила ПДД, да тебя должны пропусть, но лучше прийти домой живым чем доказать водиле что он не прав раскинув мозгами по асфальту. Нормальный водитель тебя, пешеход всегда пропустит, если видит)

5.) Переходя дорогу с ребенком, нужно быть предельно внимательным, если дорога в несколько полос туда и сюда, сначала выглядываем из-за машины, убеждаемся что никого нет, потом идем дальше, по идее до середины дороги надо смотреть налево, потом направо, на практике - лучше вертеть головой во все стороны, прилететь может откуда угодно.

6.) Двигаясь по дороге, идти по обочине навстречу движению, то есть машины которые проезжают ближе должны ехать к тебе пешеход! (Это необходимо для того чтобы ты, пешеход, успел спрыгнуть в кусты, яму, траншею если увидишь что впереди что-то не так)

7.) Пункт 6. но с ребенком, ребенок должен находится максимально далеко от дороги, то есть держать за правую руку, согласно ПДД РФ. (Чтобы успеть оттолкнуть ребенка с пути возможной угрозы)

8.) Ну и для пешеходов, а скорее пешеходих (потому что отцы в этом плане более толковые) с колясками - помните коляска не обеспечивает вас правом перехода в неположенном месте и на красный свет и не дает неуязвимости вам и вашему ребенку, помните это!


Немного для водителей

1.) При выезде на главную дорогу сначала смотри налево!!! (За последние две недели чуть двоих не укокошил, выедет на полдороги пока вправо смотрит, потом смотрит налево а тут я уже в 10 метрах с грозным "бибип". Оттормаживаюсь конечно, но достали.)

2.) Влезаешь перед кем-то - поморгай аварийкой с тебя не убудет, а человеку приятно. (Аварийкой моргают, когда благодарят или извиняются за незначительный косяк)

3.) Когда едешь по крайней левой 120 а справа фуры, вперемешку с другими машинками помни - фура запросто может начать перестраиваться в твой ряд для обгона на скорости 70,80,90 км/час, поэтому будь предельно внимателен на таких участках

4.) Если ты едешь на фуре а впереди старенький газончик не может выжать больше 70, то перед обгоном посмотри в левое зеркало, а лучше 2 или 3 раза, это поможет лучше почувствовать скорость машинки которая может ехать в крайнем левом.(Водитель-дальнобойщик у тебя же тонн 30 под жопой.)

5.) После некоторого стажа за рулем пропадает адреналин. Адреналин это такая хрень которая помогает тебе реагировать быстрее. У новичков водителей он вырабатывается некоторое время, потом привыкаешь к машине и скорости. Поэтому когда адреналин кончается, ездим аккуратно и накатываем рефлексы, через несколько лет рефлексы заменять адреналин.

6.) Не продолжаем движение если хочется спать, лучше 20 минут подремать, потом умытся и еще час или два ехать нормально, потом опять спим.

7.) Не ездим бухим, даже после одной рюмочки. (В тебя въедет какой нибудь баран, менты учуят запах - всё ты виноват, пьяный за рулем)

8.) Не наказываем, если кто-то едет не в том ряду или не с такой скоростью. (Ну забыл дедушка на уазике что он в крайнем левом, или может ему через 4 километра поворачивать. Сигналить на трассе не запрещено)

9.) Если уж проучить хочется так, что жить нельзя, помни что сейчас у каждого 5 уже стоит видеорегистратор

10.) Если хочешь въехать в мудака движущегося на красный свет помни, должен быть тормозной путь обязательно. При смерти пидараса ты всегда сможешь утверждать, что сделал всё, что в твоих силах, чтобы предотвратить ДТП.


Ну вроде высказался

Дополняйте

И да я не первый раз поэтому можно не стесняться

Все верно. Только все больше народу, что пешеходов, что водителей не придерживаются этих правил. Не дай Бог конечно, но регистратор я себе купил.

Ну что, всё правильно.
Полезная тема.

Demrak
саме грустное, что об этом еще надо кому-то рассказывать...
хотя насчет осторожности папаш я бы с тобой поспорила, от пола не зависит

Начал читать, понял что все правильно. Продолжать читать не стал, потому что нормальным людям (мне в том числе) это все и так известно, а для мозга дебилов эти здравые вещи в виде текста неудобоваримы, вот если бы ты все то же самое в виде инъекций разработал...

Это сообщение отредактировал ЗлопасныйБрандашмыг - 13.10.2011 - 15:56

Для пешеходов еще:
На регул/не регул пешике, даже если вас пропускает машина из правого крайнего ряда (а зачастую это общественный транспорт, и, как следствие, обзор ограничен), пройдя её высуньте голову: проверьте -- пропускают ли вас остальные ряды.

Переходя дорогу лучше 5 минут подождать, чем жизнь потерять

В газетах написать и по всем конторам разослать

морду в темноте лучше видно если в темное время суток.
ну если не негр конечно.

верно!

Правила хорошо много кто их знает но большинство просто не хотят их соблюдать наверное думают что со мной это не произойдет.
Надо привлекать школы и дет.сады что бы уделялось больше внимания правилам дорожного движения.
Конечно проблему оборудования пешеходных переходов не надо забывать но проблема эта уже давно, а делают только там где кого нибудь собьют.

Давно заметил, что преподносить правила надо не просто "переходить только на зеленый", в этом случае подсознательно у человека происходит внутренний протест, типа нехочу небуду слушать "умника".

Надо объяснять и причину: "переходить только на зеленый, иначе не успеют затормозить и собъют кхуям". Так более действенно. Именно так и объясняет автор, а это отдельный респект.

Психология блин.....

Это верно. На перекрестке, возле моего дома, постоянно на красный ездят.
Тут авария была, как раз проезд на красный. Менты, скорая все дела...
Мент стоит посреди дороги, прям на него медленно едет водятел, хотя горит стрелка "направо", он прямо едет. Мент, как собака, голову наклонил и смотрит. Тот едет. Доехал до мента, тот его палочкой к обочине. Пяти минут не прошло - еще один. ЧуднЫе люди.

Ну раз можно, дополню:

* совершая левый поворот из крайнего левого ряда, смотри в левое зеркало. Дураками ютуб полон, а виноватым окажется поворачивающий.

* если подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, видишь что другие автомобили снижают скорость или останавливаются - снизь скорость или остановись, убедись в отсутствии пешеходов!

* совершая поворот на нерегулируемом перекрестке, нужно пропускать пешеходов, не зависимо есть зебра или нет.

а вообще в книжном магазине продается полный сборник советов, ПДД называется!

О Кэп пост заебенил)
А где пункт: Прочитать ПДД и свято выполнять их.

Это сообщение отредактировал Полиграфыч - 13.10.2011 - 16:01

согласен,да вот только "гладко было на бумаге..."
и ещё:

по-моему держаться ребёнок должен, все-таки, за левую руку.иначе он будет идти "лоб в лоб" на встречные машины.либо ТС имел ввиду то,что ребенок должен держать вас своей правой рукой.

Самое что забавное, вот вроде все понятно, и все правильно, но люди гибнут... Перекрещу, может кто то подчерпнет для себя... Кто то прислушается, что в наушниках и кепках вы реально теряете бдительность! Поверьте!

Спорное утверждение, водитель, видя пешехода должен предпринять все действия для предотвращения наезда. Фраза: "Я его не видел", будет истолкована дознавателем против водителя, так как последний должен выбрать скоростной режим, позволяюший все видеть и предвидеть, так как автомобиль - средство повышенной опасности. Причем похрену, где этот пешеход находится, на переходе или пешеход: "пьяница, который лежит в лесу в луже и у него из лужи только нос торчит что бы дышать" (из личного опыта, приходилось общаться с дознавателем).

Это сообщение отредактировал SashOk77 - 13.10.2011 - 16:07

и еще для пешеходов:
при выборе места перехода дороги, отдавайте предпочтение наземным или подземным переходам, при их наличии. особенно с ребенком в коляске. и не надо песдеть что тяжело коляску по лесницам таскать. развивайте мускулы, блеать! =)
и для водятлов:
приближаясь к перекрестку снизь обязательно скорость, что бы иметь возможность остановиться, т.к. мудаков, которые должны уступить по ПДД право проезда, но почему то этого не делают предостаточно.
и при движении контролируй ситуацию со всех сторон, прилететь может откуда угодно и что угодно

Это сообщение отредактировал Atheist123 - 13.10.2011 - 16:07

Я б ещё сюда добавил - не выворачивайте колёса в строну встречной полосы когда стоите с левым поворот т.к если въедут вам в жопу, то улетите на встречку. Колёса всегда должны быть прямо

не забудь еще, что потом возможно будешь пару раз в неделю просыпаться ночью от того что тебе этот пидарас сниться будет.
и получишь мощный стресс (все болезни от нервов как бы).
а может и подсядешь ненадолго.

И еще: Будь внимателен когда ешь пельмень, если не успеешь оттормозить вилку в свободной зоне рта, то есть шанс что пельмень застрянет в горле, и ты не сможешь эффективно привлечь к себе внимание. Особенно если у домочацев в ушах в этот момент плееры и на улице носятся скорые и менты.....

вот это вдалбливать с автошколы надо

Действительно вот правила с ПОЯСНЕНИЯМИ, где главное жизнь и здоровье!

Даже если это хоть чуть-чуть поможет уменьшить количество видео(ДТП) выкладываемого тут с регистраторов-значит это уже Хорошо!

вообще-то по ПДД переход дороги вне перехода вполне разрешен под прямым углом и при безопасности маневра