Далее в этом обзоре появляются пятидверные варианты "Гран-Туризма", которые формально стоило бы назвать большими спорт-хетчбеками, но производители с упорством достойным лучшего применения цепляются за понятие "coupe" даже путаясь порой в определении количества дверей: то-ли четырёхдверное у них "купе", то-ли пятидверное... а некоторые даже набираются нахальства назвать своё творение "седаном".
Но так или иначе - это настоящие "Gran Turismo".
Раньше всех и независимо от всех в 2006 году британский классик "спорткаростроения" Aston-Martin показал продолжателя линейки спорт-седанов, прервавшейся в своё время на модели Lagonda, - прототип Aston-Martin Rapide.
=14