Самый мощный серийный мотоцикл

Их всего пятьдесят две штуки. Каждый по сто шестьдесят «штук» долларов. 250 лошадиных сил и 322 км/ч. Вот такой «пасьянс» сложил Андрю Моррис, создатель эксклюзивных мотоциклов на Фестивале Скорости в Гудвуде.

Уникальный мотоцикл по заоблачной цене - мечта для коллекционеров. Созданный для покорения рекордов скорости и кошелька богатых клиентов, Icon Sheene Superbike - посвящение легендарному победителю гонок Мото Гран При Барри Шину.

2 фото via Steer

Созданный вручную мотоцикл обладает 4-цилиндровым турбированным двигателем объемом 1,4 л и мощностью в 250 л.с. Это делает его самым мощным серийным мотоциклом в мире.

Трубчатая алюминиевая рама и выполненный вручную алюминиевый бензобак призваны снизить вес спортбайка. Внешние панели так же выклеены вручную. Раскраска - аэрографом, а сиденье из дорогостоящей алькантары довершают картину эксклюзивного аппарата.

Кстати к мотоциклу прилагается уникальная колода карт (52 штуки, по числу произведенных мотоциклов), каждая со своим специально разработанным дизайном.

а до сотни за сколько? за 2? за 1.5?

Дорогой фен для папенькиных сынков
Разъбаный джыксер наше фсё
А ваще аппарат кульный, респект создателю

Это сообщение отредактировал IZHacker - 7.07.2010 - 14:03

Интересно, сколько карт сейчас осталось в колоде?
Хотя такие машины базбашенные ездюки не покупают..

Что то тут не так....

Обычная гоночная Ямаха из мото жи пи имеет показатели при 800 кубиках.
Displacement: 800 cc
Power Output: 240 bhp
Max Speed: 217 mph / 349 kph (MotoGP)

"Самый мощный серийный мотоцикл"

Гоночные они на то и гоночные, что мотора хватает на одну гонку.

а как же hayabusa?(((

Это сообщение отредактировал HashishOne - 7.07.2010 - 17:59

добавлю фотки

еще

мечта

кстати -да,разве суза хаябуза не самый быстрый серийник??? этого выплюнули по космической цене и свернули, а хаябуза продолжает производиццо ...

Спортбайк Suzuki Hayabusa GSX1300-R



Это самый быстрый производящийся мотоцикл, который когда-либо видел мир. Его мотор - это 1298 куб. см., с жидкостным охлаждением и 16 клапанами, четырёх цилиндровый, дающий 176 л.с. при 9800 об/мин и с моментом в 138,2 Нм при 7000 оборотах в минуту.

Этот мотоцикл может выдавать более чем 300 км/час. По этой причине история мотоцикла сохранит его, и я уверен, в дальнейшем он станет коллекционным изделием.



http://www.bikeland.ru/rus/tests/motorevie...on=show&id=1335




такша Хаябуса не слабее и скорость поменьше.... правда реальнее купить

+ Хаябуса красивее

А я бы не рискнул сесть на такой мотик,чувак его собрал на коленке,и хрен его знает как мотик поведёт себя на дорогах,инженеры хонды да ямахи туеву хучу испытаний на стендах и полигонах проводят перед тем как новую модель в мир выпустить,а тут мощный движок воткнул и самый быстрый моц.калечьтесь на здоровье.

Это утверждение может быть и верно, но как минимум нужно добавить "на ДВС", т.к. существует такая фирма как МТТ http://www.marineturbine.com/
Среди прочего они выпускают мотоциклы на газотурбинных двигателях. Мощность этих монстров доходит до 420 л.с. и макс скорость свыше 400 км/ч.

Jay Leno of "The Tonight Show":
"I've got to go with the Y2K Jet Bike as one of the all time sexiest. It's the most fun because it's a bike - and it's a jet. And because it's the best ever motorcycle for shutting up the Harley guys…"

Данунафик...

Вкорячить турбину на мотор от GSX1400..

Мотор мало того что воздушно масляного охлаждения, так ещё и длинноходный, и не особо предназначенный для гонок.

Этож классический мотор! Ниже фото в оригинале (мотора в смысле)

Рама - похоже на спондон инжиниринг, в её жёсткости и надёжности я не сомневаюсь...

Обтекатель в стиле старой катаны - красиво, да, но аэродинамика мне кажется оставляет желать лучшего.. Хотя его наверное дули в трубе, но я не уверен что на скоростях около 250 хотя бы этот мот ведёт себя стабильно.

По подвеске - ВАЩЕ ЗАЧОТ!! =) Маятник - произведение искусства, передняя вилка OHLINS, моноблочные радиальные суппорта...ъ

Он этих денег не стоит, это факт...

Теме +, но уважаемые, переименуйте что-ли... Это далеко не самый быстрый, и ну совсем далеко не серийный мотоцикл...

Комплектация MTT Y2K Superbike 2002:
Общие характиристики
Высота по седлу 800 мм
Колесная база 1,803 мм
Объем бензобака 34.00 л
Размер заднего колеса 200/50-ZR17
Размер переднего колеса 120/60-ZR17
Сухая масса 208.7 кг
Мотор
Крутящий момент 576.30 Нм
Мощность 320.00 л.с.
Трансмиссия
Число передач 1
Тормоза
Диаметр заднего тормоза 320 мм
Диаметр переднего тормоза 320 мм
Задние тормоза Однодисковые
Передние тормоза Двойной диск
Эксплуатация
Максимальная скорость 402.3 км/ч

Вот это самый мощный серийный мотоцикл.

Вчера первый раз прокатился на 600 кубовой хонде, ух блять теперь у меня одна мечта..

эх, мечта моя мотоцикл, наверное на пенсии позволю себе

Дизайн убогий. Для мотоцикла за 52 штуки могли придумать что-нибудь по лучше. Хз. Это лично мое мнение

Что то вы забыли про Босса
Вот самые мощные мацацыкле:

http://www.bosshoss.com/view_bike.asp?x=BHC3LS3

Один только движок в 6 с хреном литра заставляет уважать.

еще в 2001 м году построили 15 байков Münch Mammut 2000 с 260лс
http://www.muenchmotorbikes.com/en/histori...ammut-2000.html

байк конечно ниче, но как сказали предыдущие ораторы:
- дизайн не ахти;
- судя по количеству пластика, я бы побоялся его до 300 вывести;
- GSX-R 1400 он же hayabusa, составит ему здоровую конкуренцию, про MMT так я вообще молчу (дивиз их компании- "если ваш мотоцикл не разгонится до 360 км/ч, мы вернем вам деньги" хотя теоретически скорость более 400 км/ч);
да короче, гавно мот, мне вообще не нра))))))

Ну, это далеко не "серийный" мотоцикл.
Из такого класса самый быстрый и мощный - Dodge Tomahawk.

Из серийных самый крутой вроде как Y2K MTT Turbine Superbike, газотурбинный.
Еще говорят, что крут Suzuki GSX1300R Hayabusa. Хотя тут спорно.

Тут можно глянуть чутка подробнее о них


В общем, про "серийность" и самую мощность - явно перебор.
Хотя всему, что сделано ручками - респект.