АэроБУТОВОграфия, стритТАЗрейсинг

Вот такое чудо занаблюдал на прошлой неделе, не смог себе отказать в удовольствии поделиться с Вами, уважаемые комрады!!!
3 фоты

Возникло несколько вопросов:
1. Вы патриоты отечественного автомобилестроения?

2. Вы тоже приверженец скоростных тазов?

3. А вы готовы увековечить свой район в аэрографии на своём тазике?

Кум(номер) из бутово!

Не стоит по нармальным районам ездить. Сидел бы у себя там .. Тык молились бы "пацанчеги" на этот тазик.

Это сообщение отредактировал box321123 - 22.05.2010 - 17:58

дада.

а кто из вазофобов катался\садился на водительское в калину\приору?

тазофобов нет. ТАЗ он просто Говно. А че говна бояцца..

меня лично жигули не раздражают.
меня раздражают долбоящеры,которые прямотоков на вазы поставят,
и ездят блять,грохочут.
типа опупенно мощности добавил

"катюша"...в новом кузове

не повезло тем кто живет в "Зябликово" и "Зюзино"

Ну, господа...
Давайте посмотрим все-таки правде в глаза: ВАЗ не столь плохая машина. Вполне сбалансированная внешность, особенно у 111 и 114 моделей (за исключением Калины - мыльница какая-то), неплохие динамические качества, вполне приемлемый расход топлива. Добавим к этому вполне гуманные цены на запчасти-расходку и возможность очень многое наладить "в поле" своими руками (при наличии оных). Минусы - да, очевидны. Говенное качество сборки, некачественные материалы и/или изготовление комплектующих.
Но в целом, НЕТ повода огульно и облыжно вопить - "ВАЗ-гавно!" Да, далек от совершенства... Но Вы слышали про безупречные авто? Я - нет. Столь желанный VW туарег - о ужас! взрывы впускного коллектора, проблемы с пневмоподвеской... Ниссан X-Trail - опорники, подвеска, глюки ЭБУ...
Родной на сегодня форд-фьюжн - а ухи глохнут (шумки заводской нет! Вообще!), жопа в мозолях (суровая жесткая подвеска), инжектор зае... отмывать - минимальное загрязнение - все, не едет... Все, не буду продолжать, но мое мнение - росавтопром в лице ВАЗа не столь плох и безнадежен. Ну нет у них машины того "формата", чтоб мне подходил... Нива - маленькая, Нива-"крокодил" - не очень пригодна для дальних поездок... А так - купил бы... Ту же "приору". Приложил бы руки и наслаждался.

Гопник дорог

не вижу брызговиков sparco

Так, про несчастный автопром высказался... А про "пацанмобили" забыл...
Самый главный вопрос: КУДА СМОТРИТ ГАИ ????
Подобные "пацанмобили" это ж воплощение смачного харчка в ПДД и КоАП:
- аццкая тонировка (какой нахрен ГОСТ?) в т.ч. часто затонированы в гавно и световые приборы
- ксенон "мейд ин чайна" всобаченный в непредназначенные для этого фары
- прямоточный глушняк (ну, все слышали и радовались в 3 часа ночи...)

P.S. ИМХО, на фото просто стеб какой-то. Просто прикололись ребята.

Это сообщение отредактировал Dan74 - 24.05.2010 - 08:08

Да ладно заливать про проблемы японских автомобилей (это я про x-trail). Мне от отца тойота марк 2 1988 года достался, как раз на период моего обучения рулению. Пользовался он им с 1992 года по 2006, так вот сломался он в 2008, потому, что тупо я не уследил за маслом в движке (ввиду возраста двигатель стал требователен к количеству масла).

Это сообщение отредактировал AZverA - 24.05.2010 - 08:20

... ну да, ВАЗы нужны пока... в основном для отдаленных от мест скопления сервисов для иномарок... но считаю только там...
... в крупном городе приобретение ВАЗа теряет смысл, т.к. в соотношении цена+качестно любой ВАЗ проигрывает любой бюджетной иномарке...
ЗЫ "возможность очень многое наладить "в поле" своими руками" - это косвенно и есть основной минус ВАЗофф, ибо ничего не должно "разлаживаться" в принципе... ехать в машине и ожидать что, что-то сломается мука мучная...

Джаповские машины 80-90 и нашего времени, поверьте - оччень большая разница!!!
марк-II - завидую по-хорошему! Красивая и реально надежная машина была!

Да ладно все машины посути гавно иномарки наши пофиг все они сыпяца да еще как если не следить за машиной и фольц и тойота и ваз развалится тока ваз будет починить в два раза дешевле так што я за ваз-таз мой девятко 1997 гв ездит проблем не доставляет почти за 3 года самый дорогой ремонт обошолся в 2000 рублев а знакомый на гольфе ездит за последний ремонт отдал 15000 вот так я лично лучще ети деньги пропью))))))

мне кроме аэрографии на капоте понравилось ещё и откровенная бравада хозяина посредством надписи на заднем стекле, на это по-моему из присутствующих ни кто не обратил внимание:
"IT"S TAZAUTO" )))))

где брызговики sparco и наклейка streetracing?

а де брызговики "спарко" ???

Тоже раздражаюсь прямотоками и ксеноном. Но подобный "тюнинх" вызывает только насмешки.
Что касаемо тазиков - в них есть и плюсы и минусы..
С одной стороны с запчастями нигде проблем нет. Что они постоянно ломаются.. Ну я б так не сказал. Езжу на десятке 03 года. Один раз подвела (прогорела прокладка блока цилиндров на трассе и то починился в ближайшем придорожном сервисе Липецкой области за три с половиной часа) А так только расходники меняю. Иномарку конечно тоже хочу, но сейчас уже не те иномарки. Тоже стали экономить на всем, качество материалов гораздо хуже. МаркII тех годов был неубиваемым. Нынешние тойоты уже не те. Вазик конечно же не сравнить по комфорту езды, управляемости, динамике и т.д.. Но когда не можешь себе позволить содержать иномарку и десятка с приорой сойдут.

Крыло жирное - карбон видать сразу. А на Sparco и правда, не скопил чето.

у меня нива для гор и т.д.
и 35 ка тойота для города -и все ок

Вот это пацанская пуля

немогу не проинформировать ЯПовцев о том, что нет пределов совершенству и .....дурости)))) вот так вот улучшилась аэрография моего "старинного знакомого" тазика)))