Дачная жизнь

В городе Всеволожске стоит у чьей то дачи вот такой грузовичок


МАЗ-543/МАЗ-7310 «Ураган» — советский (с 1992 года белорусский) полноприводный четырехосный (8х8) тяжелый колесный грузовой автомобиль Минского автомобильного завода. В серийном производстве с 1962 года.

Впервые представлен широкой публике 7 ноября 1965 года на параде в Москве — по Красной площади прошла батарея 9К72 «Эльбрус» (Классификация НАТО — SS-1 с Scud . На шасси высокой проходимости размещались ракета, пункт управления и наведения и боевой расчет.

Технические характеристики

* Грузоподъёмность: 20000 кг
* Допустимая масса прицепа: 25000 кг
* Собственная масса: 23000 кг
* Полная масса: 43300 кг
* Габаритные размеры, мм:
o длина: 11657
o ширина: 2975
o высота: 2950
* База: 2200+3300+2200 мм
* Колея: 2375 мм
* Дорожный просвет: 400
* Максимальная скорость: 60 км/ч
* Тормозной путь со скорости 40 км/ч: 21 м
* Двигатель: Д12А-525А, дизельный, V-образный, 12-цилиндровый
* Рабочий объём: 38,8 л
* Максимальная мощность: 525 л.с. (386,1 кВт)при 2000 об/мин
* Максимальный крутящий момент: 225 кгс·м (2206 Н·м) при 1400 об/мин
* Гидромеханическая передача:
o гидротрансформатор: четырёхколёсный, одноступенчатый
o коробка передач: трёхступенчатая с автоматическим переключением передач
* Раздаточная коробка: механическая, двухступенчатая с межосевым дифференциалом
* Колесная передача: планетарная
* Передаточные числа:
o коробки передач: I-3,2; II-1,8; III-1,0; задний ход-1,6
o раздаточной коробки: I-1,88; II-1,0
o колесной передачи: 5,1
* Подвеска: торсионная, независимая всех колёс
* Размер шин: 1500×600—635
* Платформа: с пятью откидными металлическими бортами
* Внутренние размеры платформы: 7222×2848×707
* Погрузочная высота: 1850 мм

а за стволом притаилась С-300

На топливе разоришься.

тама если не ошибаюсь 100литров на 100 километров, в музей шоле впадлу отдать, толку от того шо он просто простаивает, пущай детки таращаца на то шо осталось от некогда великой страны

катался на этом чуде, когда в армие был

Я так понимаю на нем по грибы ездиют

Там кажется расход совсем не 100 на 100. Кажется больше, 300 на 100. Хотя как лесовоз............))

40 литров на 100 на передних двух мостах. на полном приводе около 100

это же Шторм из вторых дальнобойщиков))!
лучшая тачка в игре!!!

да на таком даж вокруг бензаколонки не покататсо!

А заехать туда как? Помню эту тачку, лет семь уже она точно стоит, ну это сколько я помню, а так может и больше. Домик-то тоже на крепость смахивает.

Мощность, л.с.: 525
Частота вращения, об/мин: 2000
Количество цилиндров, шт: 12
Расположение цилиндров: V-образное
Метод подачи топлива: Непосредственный впрыск топлива
Удельный расход топлива, г/л.с*час: 176

43 тонны 525 лошадей? Я думал больше для такого надо

2206 Н·м) при 1400 об/мин - куда уж больше то ? Лошади и км./ч. далеко не самые важные показатели

Ошибаешься! У этого монстра танковый двигатель, V-образный 12ти цилиндровый двигатель общим обьемом ~40литров! Расход у него ~120л/100км(идеал) А вообще потребляет немного больше, все зависит от условий! Проверено на практике... Я в армии ездил на БАЗе у того ~50л/100км, но у него 2а синхронных двигателя от КАМАЗа!

Тормозной путь со скорости 40 км/ч: 21 м
да сцуко долго тормозит.по городу не проедешь на первом же светофоре всех в кучу соберешь

Расход у Урала почти 100 на 100, а на этот думаю топлива вообще не напасешся. Хотя ХЗ...
"Рабочий объём: 38,8 л..."

Это сообщение отредактировал CarMan4eg - 14.09.2009 - 10:40

не дай бог на таком колесо спустит

Там автоподкачка... так что пох.

А более точный адрес можно узнать? Я б сходил посмотрел

Это сообщение отредактировал Ramzesss - 14.09.2009 - 11:09

На рыбалку бы на таком..... Скромненько и со вкусом

У меня на такой агрегат права есть(еще в институте военном получил).Управлять легче наших ТАЗов.И коробка полуавтомат.

а на таком надо на охоту ездить

Ахренеть.. Кто-то за хворостом на такой мафынке в лес ездит