К - Качество

В том году купил себе буханку для поездки на Горный Алтай. Съездил отлично. Пришло время обслуживания – надо прошприцевать всё и заменить шкворня. Тем более в этом году дорога предстоит ещё более длинная , т.к плюсом к Г-А ещё Монголия, Бурятия, Саяны и Байкал.

Шкворня – это как шаровые на других авто. Работу такую придётся делать самому в связи с тем, что тут полно нюансов: от правильной установки, регулировки и затяжки зависит срок службы данного узла, а также втулок цапф. Поэтому доверить такую работу стороннему сервису просто нельзя. Можно, конечно, но каков будет итог, вопрос спорный. А работа трудоёмкая и не дешёвая.

5 фото

Но речь то не про качество УАЗа - его там нет и все об этом знают. Хотя пока всё крутится.

Речь пойдёт о ботах. При ремонте в гараже напялил боты и чёт вспомнилось про них. Купил данные боты Рибок в 1999-ом году. Сначала они выполняли роль прогулочных по городу, да вылазки на природу без экстрима. Намотана хуева туча километров. Потом по мере износа и потери вида этих лаптей роль им предстояла другая – вылазки на природу уже более экстремальные - горы, реки, рыбалка, вода, огонь ; и только медных труб не хватает. Очень долго они таскали меня по необъятной. Досталось им и на стройке дома. Потом просто остались в гараже и стали там доживать свой век в качестве рабочей обуви. И вот тут я на них взглянул по-другому. Ведь сколько они вытерпели и не развалились. Резинка подошвы стала отходить, т.к. масло моторное своё дело делает. За это время у меня умерло много обуви даже не за одну десятую, что эти пережили. Пару лет и в говно. Причём и рибок тоже был подобный кожаный. Были времена)).

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 14.06.2022 - 15:32

111

Подпятник(или как он там называется, тканевый такой вокруг внутри обшит, на фото чёрный) в идеальном состоянии до сих пор. Чего не скажешь о современной обуви

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 14.06.2022 - 15:38

Стельки, кстати, давно перековчевали в другие боты для походов из-за удобности. Хорошо подобрана анатомия и упругость. Ноги не болят. До сих пор живые, хотя прошли не одну сотню км.

Даже шнурки родные )) Как то так…. Всё.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 14.06.2022 - 15:34

Чувааааак! Ты наверно первый, кто на ЯПе догадался ношеные шкары выложить.

Это сообщение отредактировал slesar77 - 14.06.2022 - 15:33

уёбаные говнодавы здесь еще не выкладывали, можно замутить челлендж

Моим ещё сносу нет

У меня в 2005 году дед помер в сапогах, в которых он в конце 60-х Обскую ГЭС строил. Подковы только на каблуках менял.

Это да. Бывает что и дешевле вещь служит дольше вещи дороже.

Сейчас начнётся выкладывание ношеной обуви… и загадочные истории о них.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то через экран даже запах почудился...

Наконец-то тема, которая заслуживает платины!

Дааа….
Выражение «сука в ботах» - не на пустом месте возникло))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихуя не пахнут . Стиранные часто, плюс надо носки чаще менять, чтобы обувь не воняла.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 14.06.2022 - 15:46

А мне Ромика нравится, на 4-5 лет очень активного использования, и зимой, и летом хватает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мммм... Шкворня... Как на машине времени на 50 лет назад слетал )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Батя в 83 году купил мне(на выпускной) и себе по паре английских ботинок по 65 рублей(понятное дело, отстояв в очереди часов восемь). Я свои лет через 15 где-то при очередном квартирном переезде потерял, а у отца в позапрошлом году подрезали в поезде. Профилактики меняли бесчётное количество раз, а вот сами ботинки всё время в очень хорошем состоянии. Просто ухаживать надо(уметь)

Ботинки немецкие ( вермахт) трофейные от деда отцу достались, а потом мне перешли по наследству

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чё не так? Крепкая и защищённая конструкция. На джимниках новых, на крузаках новых 70-х и других мостовых стоят шкворня.

А уаз то поди после первого года гнить начал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чугун?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была у нас ГАЗ-24 1982т года. За 20 лет папа поменял 1 шкворень, я другой.
Хотя можно было и не менять - развернуть на 90 градусов и снова ездить. Шкворень одной стороной работает.
Минусы - надо шприцевать.
Плюсы - машина на ходу шасси не убирает, как с шаровыми.

Шкворня и тавотницы, песня! А вот футорки ты не люблю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ