Стало известно, как АвтоВАЗ упростит автомобили Lada

Ну кто тут хотел вернуться в былые времена и на "шестерке" ездить? Ваши мечты сбываются, только шестерку за 2 млн руб!

В свободном доступе появилась информация о том, какое именно упрощение и импортозамещение комплектаций автомобилей Lada планирует АвтоВАЗ в связи с обострившимся с конца февраля дефицитом электронных комплектующих. 

Как пишет телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники, упрощение затронет исконно российские модели Lada, то есть Granta, Niva Legend, Niva Travel и Vesta.

На примере Granta ресурс так описывает планируемые изменения. Из комплектации уберут АБС, ESP, подушки безопасности и SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, модель лишат одного или двух датчиков кислорода в выпускной системе, таким образом, экологический уровень скатится с нынешнего «Евро-5» до «Евро-2». Станет проще блок управления двигателем и его прошивка. 

Пул поставщиков Renault для этой модели заменят чисто российскими компаниями. 

Есть проблема с ремнями безопасности — поставщиком этой позиции является KSS (бывшая Takata), сейчас идут поиски альтернативы.

«Русский автомобиль» пишет, что Минпромторг РФ гарантировал отечественным автопроизводителям, что легализует любое разумное упрощение конструкции — лишь бы заводы стабильно работали. «Поэтому проблем с сертификацией не ожидается: либо внесут поправки в Техрегламент, либо обойдутся прямым разрешением, как в случае с КАМАЗом (тот уже выпускает грузовики «Евро-2»)», — замечает телеграм-канал.

Продажи радикально упрощенной Гранты стартуют в мае 2022 года. 

Ровно такие же изменения ожидаются для обеих Нив — Legend и Travel. В перспективе — и для Весты.

«В итоге производственная программа ВАЗа на этих четырех моделях составит весомые 720 000 штук за год. СКП «Калина» (там сейчас собирают Гранту) может выдавать 300 000 машин, 3-я нитка конвейера с обеими Нивами — 220 000, а завод в Ижевске, если поднатужится, способен выпустить 200 000 в год. Это много больше, чем выпускается аутентичных Лад сейчас», — замечает «Русский автомобиль». 

К сожалению, Largus и XRAY не попали под тотальное импортозамещение, поскольку они построены на платформах B0 и жестко привязаны к поставщикам.

https://news.drom.ru/Lada-87525.html

Это сообщение отредактировал Treker80 - 25.03.2022 - 11:52

Я бы пошел по пути Китая
Тупо бы копировал
А чипы можно с китайских радио выпаивать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понял, куплю ниву, когда мою машину будет невозможно обслужить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

.....

Мы даже какой-нибудь гольф второй на моновпрыске сделать вряд ли сможем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прорыв!

а если ставить вместо двигателя- педали ваапше падишевеет, можно комплектовать веслами, но дно мовилить надо.

Гидроусилитель и кондиционер убрать надобно еще. И магнитолу кассетную поставить. Ну чтоб сел за руль, и олдскулы свело!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно, а то раньше они пиздец какими сложными были.

Т.е. если ввозишь авто из за бугра, за Глонасс плати, что бы Евро 5, а свое гавно можно и так. Заябись. Уроды блядь.

Нихуя плохого в откате на евро2 не вижу. И так многие откатывают. Не драматизируй.

И только буханка как выпускалась , так и будет выпускаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

туда с радио-не пойдут, по цене крузак получится, только фонарики и зажигалки.

То-то и херово. Я задавался этим вопросом еще в начале 2000х, почему бы просто не скопировать….

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что делать предлагаете? Понятно что плохо. Но лучше так, чем никак.

А цену снизят хотя бы до 300 тыр или также будут под лимон продавать?

Есть истинные ценности... © Инкомбанк

Идеал улучшить невозможно

На новых машинах итак нейтрализаторы выкидывают и на евро 2 переводят. Ибо наши итак чахлые движки задушены евро нормами. Точно знаю что Нива при переходе на евро 2 шустрее становится. Некоторые отчитываются что расход снизился.

ну ездили же как то раньше

Как картинка коррелирует с текстом?

И рожали в поле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Верните пожалуйста, чтобы пластик скрипел.

Пффф, даже если допустить этот идиотский пафос ципсошника про шестёрки. И чо? Шестёрка конечно говно полное (и это кстати результат "пути в Европу!"), но "шестёрка + бензин" это лучше чем "шкода/ауди БЕЗ бензина"...

И не говорите нам, что вы там будете на теслах ездить. Электричество в розетке берётся из сжигания угля, нефти и газа...

Это сообщение отредактировал kryskaloki - 25.03.2022 - 11:53

Их там всего два, и один нужен для правильной работы инжектора.
Можно, конечно, и вовсе без них, но это будет уже ни разу не Евро-2 )))