«АвтоВАЗ» готовит специальные версии Lada с меньшим количеством импортных комплектующих

Российский концерн «АвтоВАЗ» объявил о подготовке новых специальных версий автомобиля Lada, которые получат меньшее количество импортных деталей. Об этом сообщается на сайте компании.

«Ведется активная работа по замене некоторых критически важных импортных компонентов альтернативными решениями. Компания также готовит специальные версии некоторых моделей Lada, которые будут менее подвержены влиянию импортных комплектующих. Они постепенно станут доступны нашим клиентам в ближайшие месяцы», — говорится в сообщении концерна.

В «АвтоВАЗе» также заверили, что принимают все возможные меры для сохранения рабочих мест в компании. Коллектив российского концерна насчитывает 40,8 тысячи сотрудников.

Лента

Да куда уж ухудшать это ведро....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как у Флинстоунов будет передвигаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот и анекдот, что дилеры будут продавать некомплектные машины - превращается в реальность. И за охулиард продавать недостающие запчасти как допы

Это сообщение отредактировал Andy121 - 24.03.2022 - 13:43

теперь на 3 колесах?

-------------------------------
вау! фанаты ВАЗа палехше! заминусили насмерть вааще!

скажу по-секрету:
даже если ведру приделать ПЯТЬ колес, то от этого вердо машиной не станет, а так и останется ведром на колесиках!

Это сообщение отредактировал unassigned - 24.03.2022 - 13:54

интересно, что там вобще есть Российского?

Делайте четырки по 200 тыс руб - спрос будет постоянный.

Опечатка там - Коллектив французского концерна...

Как был гроб на колесах, так он и останется гробом...

Ну, карбовый двиг, барабанные тормоза, да гидроусилитель настоящим патриотам не нужен..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно было все описать одним словом-карбюратор!

В состав входит блок цилиндров, отлитый по формовке от Fiat-124, передние лонжероны и повторитель стоп-сигнала.

Да, блядь, "очень, блядь, доступные".

Меня больше ценник интересует. А то гранта за лям - это перебор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ахахха! вы еще телеги начните выпускать, че уж. или мотоколяску, как делали БМВ после войны

Карбюратор, верните в эту повозку карбюратор!!! ведь скрепным покупателям не нужны богомерзкие системы впрыска с форсунками Сименс и блоком управления Бош

Это сообщение отредактировал DSU - 24.03.2022 - 13:48

Если честно, за 300к я бы купил новую ваз 2110 или Ваз 2111.
А четырка вообще хит.

Это сообщение отредактировал ВнукПионеров - 24.03.2022 - 13:47

Я так понимаю как у камаза будет назад в будущее?

Ну, не знаю. Я, например, сейчас прикупил бы новую шестерку, вот прям с завода. Нравится мне эта машинка с детства, а в нормальном состоянии уже почти не возможно найти. А вот новенькую с удовольствием бы взял.
Только без всяких инжекторов, лямбда-датчиков и прочей хуеты. Вот как была она изначально, ну можно только коробку пятиступку и салон как был в экспортном варианте и все.

Это сообщение отредактировал kim78 - 24.03.2022 - 13:57

Шаху с карбюратором я бы и сейчас взял))) новую)) Кстати, китайский вариатор от квадрика в неё можно попробовать ставить))

Это сообщение отредактировал лютыйзверь - 24.03.2022 - 13:49

Это будет так.... Кузов - гранта, некрашенный (краски автомобильные импортные), двиг - карбюраторный, колеса деревянные (даже наш Кордиант сейчас срочно ищет поставщиков в Китае). Излишества в виде АБС, подушек, электростеклоподьемников, элнктроусилителя, мафон (ителма собирает из импорта) - в топку. И модель будет называться - Lada Zалупа.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только переднеприводную и с гур.

Истинное глаголите! Да услышат Вас на ВАЗе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Особенно они были хороши советской сборки, с мягкими креслами....
Двигатель троечка....
Один запах новой шахи чего стоил...

Это сообщение отредактировал ВнукПионеров - 24.03.2022 - 13:52

ГУР - да, но не передний привод. Это же Классика!

Размещено через приложение ЯПлакалъ