Ford начала продавать электродвигатели, чтобы автовладельцы могли превратить свою машину в электромобиль

Ford начла продавать электрические двигатели отдельно для переоборудования автомобилей  с ДВС в электромобили. Речь идёт о системе, которая используется в электрокаре Mustang Mach-E GT. Электродвигатель Eluminator e-crate развивает мощность 281 л. с. и 433 Н·м крутящего момента, а цена системы составляет $3900.

Этот двигатель является лишь первым в серии блоков для переоборудования авто с ДВС в электромобили, которые намерена продавать Ford. Позже к двигателю присоединятся аккумуляторные системы, контроллеры двигателей и многие другие компоненты. Таким образом Ford намерена упростить переоснащение традиционных автомобилей для большего числа автовладельцев. В данный момент на подобные переделки решаются в основном крупные компании или энтузиасты, который находят детали для переоборудования транспортных средств в случайных местах.

В рамках презентации двигателя Ford построила в единственном экземпляре электрическую версию классического пикапа F-100 1978 года выпуска. Он оснащён двумя электромоторами Eluminator e-crate общей мощностью 480 лошадиных сил. Силовая установка выдаёт 860 Н·м крутящего момента. Характеристики транспортного средства соответствуют Mustang Mach-E GT, но оно выполнено в классическом стиле грузовиков Ford.

via 3dnews.ru

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дешево и просто. Форд всегда был первым в бюджетных решениях для народа. https://www.yaplakal.com/findpost/65511115/...pic1695775.html

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 3.11.2021 - 07:47

от бенза отказываются все больше и больше

Не понял. Моторые уже начали продавать, а батареи и электронику позже?

Т.е. сейчас еще и удлинитель электрический покупать надо чтобы на такой машине покататься.

А у нас повышение цен на авто, невъебеные допы и никрофилия нивы. Плюс повышение цен на бензин космическими темпами. Прорыв за прорывом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне интересно. Движок убираешь, считай, под капотом пусто, точнее, много места становится. Особенно, если движок так литров на 6-8 был. А как с безопасностью станет?

Это сообщение отредактировал Kuzovatkin - 3.11.2021 - 07:46

А аккумуляторы куда? Весь багажник занять?
Не, я пожалуй пока есть бензин - буду его прожигать.

Ага, дешевле некуда просто
Мотор 4к, батарея 6, мозга 2, работа 5
Налетай, не скупись

Однозначно + инженерам и маркетологам! Давно пора уже было выйти с таким предложением на рынок. Жаль только что странам со слабой экономикой подобное не потянуть...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дешево? Совсем ебобо? Самая дорогая деталь в электричке - это батарея. А коробка? А электроника? Переоборудование условной кэмри встанет в сумму сопоставимую с покупкой нового электрокитайца...в лучшем случае.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для какого народа
Дедушка Генри тупо зарабатывал бабло
Просто грамотно влился в нишу нищеебов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бред какой-то, при такой схеме мы имеем все минусы электромоблия (малый пробег, долгая зарядка, огромная батарея) и никаких плюсов - простая трансмиссия, компоновка "тележкой" и высокая модульность, точный контроль тяги на колесах и т.д.
Какая цель переоборудования?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В электричке нет коробки, там редуктор ;)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, "чистый" транспорт...
Только аккумуляторы - сильно грязные. Куда такую прорву аккумуляторов девать будем?
И производство электроэнергии засирает планету ничуть не хуже. Которой потребуется куда больше.

Полагаю, например у вас есть старый, любимый и редкий автомобиль(аля Кристина), на котором движку вы уже не сможете найти. Таким образом, можно реанимировать ваш автомобиль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так коробка это редуктор с переключаемым коэффициентом.
Но да, коробки там нет. Не нужна она.

Форд поддерживал молодое советское государство в блокаде сначала тракторами, потом автомобильными заводами под ключ полного цикла без права на свою марку и патенты.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 3.11.2021 - 07:53

Пауэрбанк за отдельную плату

Китайцы хуй знает скока лет продают такие наборы на Али.

Это сообщение отредактировал Giprofox - 3.11.2021 - 07:53

Что то сумневаюсь, что тупая замена ДВС на электромотор даст какой либо приемлемый результат.
Трансмиссия для ДВС с электромотором - хрень и КПД паровоза, не говоря про замену всей проводки.
Дороже покупки новой "электрички" выйдет.
На те же паровозы ставить даже дизеля, не говоря про электродвигатели, никому же в голову не приходило - ибо нафига, и дорого.

Ровно 17 тысяч. Для среднего класса самое то.

Ничего там не переключается (в лифе во всяком случае) единственное, в нейтраль и паркинг блокируется и все)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Низковольтовая проводка та же остается от 12 вольт, через инвертор и бустер 12 в аккум свинцовый. На эбу ставятся обманки обхода цепей для двс.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 3.11.2021 - 07:55

поэтому и создают альянсы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а тут не сказано, что убрали коробку

Размещено через приложение ЯПлакалъ