«КамАЗ» выпустил новый электробус-гармошку

АМАЗ разработал и выпустил сочлененный низкопольный электробус особо большого класса. Серийное производство новой модели стартует с 2022 года, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Электробус-гармошка КАМАЗ-6292 разработан инженерами Научно-технического центра «КАМАЗа» по специальному заказу ГУП «Мосгортранс». Как сообщил главный конструктор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Эдуард Данилов, в ближайшее время готовый опытный образец будет передан в Москву для проведения тестовых испытаний. Одобрение типа транспортного средства планируется получить в августе этого года. Сочлененный электробус КАМАЗ-6292, как и его предшественники, пополняет запас энергии с помощью ультрабыстрых зарядных станций. При этом все удобные элементы, которыми оснащен электробус КАМАЗ-6282, сохранятся и в сочлененной модели.

Общая пассажировместимость – 135 человек, мест для сидения – 48, также предусмотрено четыре места для лиц приоритетной категории. Габаритные размеры электробуса-гармошки КАМАЗ 18725х3260х2550мм, полная масса – 28 тыс. кг. Новый транспорт, как и прежде, будет оборудован камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, будет установлена полностью обновленная система климат-контроля, останутся и востребованные среди московских пассажиров USB-разъемы для зарядки телефонов.

Как рассказали в столичном Дептрансе, подобные машины планируется запустить на самых загруженных маршрутах города. В настоящее время московских пассажиров перевозят 400 электробусов «КАМАЗ».

via

Классные у них аппараты, комфортные, одно удовольствие быть пассажиром.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересный агрегат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не нравятся мне как пассажиру автобусы КАМАЗ (именно автобусы с двигателем внутреннего сгорания, а не электробусы). ЛиАЗ лучше и комфортнее. Внутри КАМАЗы шумнее чем ЛиАЗы, площадка перед средней дверью маленькая, пол в салоне не ровный. Справа в салоне высокий порог. Для того, что бы забраться на сидение справа, надо постараться. Накупил оленевод автобусов КАМАЗ для Москвы, теперь мы москвичи мучаемся. И двигатель у него похоже слабый. В тяжелых условиях еле тянет. Езжу каждый день по одному и тому же маршруту и могу сравнивать динамику ЛиАЗА и КАМАЗА.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 22.03.2021 - 19:54

Посадка не слишком низкая?
Как он "лежачих полицейских" переезжать будет?

ПС: не, ну если пневмоподвеска, тогда вопрос снимается (я просто не знал)

Это сообщение отредактировал i13th - 22.03.2021 - 20:32

Крутяцкий аппарат.
Почему же в основном не в столицы закупают пазики и маршрутки. Абсолютно не приспособленные для городских перевозок.

Там, по-моему, пневма, она при езде поднимается.

у них пневмоподвеска, насколько я знаю. Поднимет себя если что :)

Ну это в Москве у вас комфортный транспорт, всего в 180км от столицы, катаются до сих пор убитые советские троллейбусы и такие же автобусы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чё, понравилось?

Да, а на остановках он мягко опускается, даже пожилым людям легко заходить в салон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Германии автобус вообще приседает у остановки на правый бок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что это ты меня автозаком пугаешь? Я за собой ничего не чувствую, я законопослушный гражданин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальные аппараты, а кроме москвы где нибудь есть?

Там пневмо, правда настораживает, что с новья уже лежит на подушках. Вероятно, да скорее всего долго стоял, весь воздух вышел.
Пример на фото. Прицеп, подушка слева пропускает воздух.

Это сообщение отредактировал deniskubik - 22.03.2021 - 19:52

Был бы человек, а статья найдется.

Наивный

ЛиАЗ тоже умеет приседать. У КАМАЗА этой функции не видел.

У нас на Нефазе собирают в Нефтекамске

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как обычно всё в Москву, а регионы пусть х... сосут, им не надо...

На каких особо загруженных маршрутах? Они ходят только по МСК, из-за МКАДа хотя бы до метро ездят переполненные маршрутки.. А по городу гордо катаются пустые электробусы, ну реально, они уже на остановку не влазят когда друг за другом едут, и в каждом не больше десяти человек.. Каждое утро в час пик такую херню наблюдаю..

Еще раз убеждаюсь, чтобы жила Россия нужно разрушить Москву. Ни один Саратов, Воронеж, Владивосток не может себе позволить и не позволит никогда заказ на разработку и изготовление на заводе подобной техники. Скоро Мосгоркосмос начнет заказы делать.

Это сообщение отредактировал gruum - 22.03.2021 - 19:53

Любая машина на пневме приседает и поднимается, управление в кабине.

Это ЛиАЗ. КАМАЗ похожий но другой.

Как же вас, бедных, в Москве мучают, на ступеньку заставляют забираться. Ужас какой.