Раритет - прайс-лист на «Москвичи» от 2001 года! Россия – страна дешёвых автомобилей

Недели две назад кто-то обнаружил, что сайт успешно разваленного лужковской мэрией завода АЗЛК всё ещё работает. И на нём сохранился прайс-лист на «Москвичи» от 2001 года! И тут оказалось, что Россия — страна дешёвых автомобилей.

5 фото via

Да, больше не роскошь, а средство передвижения:

Я бы не стал так экспериментировать, просто повод довольно забавный. Недели две назад кто-то обнаружил, что сайт успешно разваленного лужковской мэрией завода АЗЛК всё ещё работает. И на нём сохранился прайс-лист на "Москвичи" от 20 сентября 2001 года:

Как видите, самую дешёвую версию "Святогора" с уфимским двигателем можно было купить за 115 800 рублей. Мне стало интересно, много это или мало. Раз уж мы всё время говорим про цены на продукты, давайте заодно прикинем, сколько Москвич-21412 стоил бы сегодня, особенно в сравнении с нынешними бюджетными машинами.

Рубль за эти годы скакал как бешеный, поэтому для начала давайте переведём цену в доллары США. 20 сентября 2001-го доллар стоил 29,43 рубля. Соответственно, цена "Святогора" в "у.е." – 3934,76. Округлим до $3935. Но доллар тоже постепенно обесценивается, поэтому с 2001-го до 2021 года эта сумма выросла бы примерно до 5815 долларов.

Давайте прикинем, сколько это по сравнению с современными российскими автомобилями. Насколько я понимаю, самая дешёвая модель сейчас – Lada Granta в корпусе седан (не переживайте, это не реклама; я бы вам лучше электровелосипед советовал купить). Без скидки она стоит 499 900 рублей, если верить сайту производителя. Скорее всего, в салонах существенно дороже, но давайте условно примем за 500 тысяч. В долларах по нынешнему курсу выходит 6770. Это дороже нашего "Святогора" на 955 баксов.

К сожалению, я не нашёл, сколько в 2001 году стоила Lada-110, идеологическая предшественница "Гранты". Но "Автостат" пишет, что средняя цена нового отечественного автомобиля (там речь идёт о семействе Samara) равнялась 124 тысячам рублей, а знающие люди говорят, что ещё в 2000-м стоимость "десятки" перевалила за 150 тысяч. Предположим, в 2001-м её продавали за 160 тысяч рублей. В долларах это 5437, с учётом инфляции получается 8035. Выходит даже дороже "Гранты" на $1265.

Ещё можно посчитать стоимость машин тогда и сейчас в средних зарплатах. В 2001 году официальная средняя зарплата в РФ составляла 3240 рублей. Чтобы купить "Святогор", обычный россиянин должен был отложить 35,7 зарплаты, "десятку" – 49,4 зарплаты.

По данным Росстата, средний уровень зарплаты россиян по итогам 2020 года составил 51,1 тысячи рублей. Соответственно, на покупку той же "Гранты" пришлось бы потратить 9,8 таких зарплат, а на покупку среднего автомобиля 2001 года ($4250 на то время, с учётом инфляции – $6280 или 463 935 рублей) – чуть больше 9 зарплат.

Какой из этого можно сделать вывод? Если говорить о самых дешёвых российских машинах в простейшей комплектации, то они практически не подорожали. А покупательная способность населения даже улучшилась в несколько раз. По крайней мере, если верить официальной статистике.

Ну епта, Джус. Начал за здравие...

Почему эта тема еще не на главной с рейтингом 76?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда-то в молодости, на сто баксов по шесть рублей на двоих, весь Питер лежал у наших ног. Клубы, шлюхи, таксисты и мотели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все прочитал, но осталось чувство , что гдето наебалово
вот чуствую
а где понять не могу

Это сообщение отредактировал Тындырлындр - 9.03.2021 - 23:05

И тебе всего наилучшего..... С процентами.

Дорогонах.. мы шестерку ижевскую в 2002-м году брали за 95 тыр.

А чо так дорого "Иван Калита" стоит?
Такая только у меня и у Майкла Джексона?

Это сообщение отредактировал Петрович78 - 9.03.2021 - 23:08

Пздц, вдумайтесь, 10 лет назад машина НОВАЯ, стоила 150 косарей, а сейчас почти 1 000 000. Какая говорите у нас инфляция ?

Чуть погорячился, от 500 000 тысяч, но сути это не меняет...

Это сообщение отредактировал SoN1k32 - 9.03.2021 - 23:09

...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это что б за фейк про цены не присесть ?

Да и не 10 лет назад, а 20.
Ты не просто погорячился - тебе даже огнетушитель нужен!!!

Да какая разница по сути, если сейчас та же самая десятка стоит не 150 00, а 500 000, с другой формой кузова... И то, за 500 000 пойди еще ее купи! Тебе туда навешают ковриков за 50к., магнитолу еще за 50к. и по итогу она тебе встанет в 700 000...

Жаль что никто этого не ощущает

был у соседа Святогор, каждые выхи ремонтировал его во дворе

В 2001 году покупали в автосалоне (Кубань-Лада) ВАЗ 2110 , 8-ми клапанную , как сейчас помню , отдали 164 тысячи ......Хорошая машина на то время была .....

В 1998 году 21099 стоила 7000 баксов, правда потом рубль упал и она стала стоить 4000 бак.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самый крутой - Москвич 412!!!
Зверь, а не машина!!! Танк - натуральный!!!

Братка очиром работает в Ростовской области - на такой танкетке весной и летом ездит - "браки" его "танк" постоянно расстреливают (стёкла вообще перестал ставить - нет смысла каждую неделю менять), все борта и крылья в пробоинах, в движок три раза жаканом попадали, а эта "Московская зверюга" всё равно ездит!!!

Это сообщение отредактировал Митюнюшка - 9.03.2021 - 23:38

Не 10, а 20 лет.
А официально. Правда, официально, инфляция почти 600% с 2001 года.
Так что почти не врут. Правда машинки немного разные, что бы 1 к 1 оценивать.

Вместо москвича там лужок "автофрамос" затеял, рено выпускает, но есть слухи что в следующем году заводу пизда придет, как зилу. Короче жильём застроят.