Почему американские солдаты не ездили в джипах вчетвером

Если просматривать архивные фотографии времен Второй мировой войны, то можно заметить один любопытный факт: солдаты армии США ездили в джипах либо вдвоем, либо втроем. А вот четверых бойцов в одной машине было не найти.

6 фото via

Оказалось, что у строгого соблюдения такого правила «трёх пассажиров» среди американских военных есть сразу несколько причин - от конструкции самого джипа до влияния количества людей в машине на их же здоровье.

Поначалу эту необычную тенденцию воспринимали скорее как поверье или даже военную байку, каких было тысячи. А потом появились мемуары немецкого диверсанта-эсэсовца Отто Скорцени: там он упоминал, что по количеству солдат в джипе американская армия вычисляла вражеских диверсантов в Арденнах.

Зато когда история показала, что эта тенденция начала распространяться и на послевоенные события, стало понятно, что речь идет об устоявшемся правиле для солдат армии США.

Главной причиной ограничения количества пассажиров в американском военном джипе была конструкция собственно автомобиля «Виллис». Все дело в том, что подвеска машины была достаточно жесткой, заднее сиденье при этом - узким и также не отличающимся комфортом.

Поэтому солдаты нередко подпрыгивали на кочках, если находились на задних сидениях, а это, в свою очередь, негативно сказывалось на их здоровье в будущем. А медицина в середине двадцатого века еще не могла качественно лечить все те проблемы, которые появлялись в результате постоянной езды на таких джипах.

Кроме того, если посадить сзади двух пассажиров вместе со всем снаряжением, то вероятность того, что оба вылетят во время удара об кочку, гораздо выше, чем если бы солдат на заднем сидении ехал в одиночку. В последнем случае пассажир имеет возможность принять удобную позу на сидении и не взлететь на очередной кочке.

Именно из-за таких «полётов» военный комплекс, а также медицинская сфера США обзавелись говорящим термином «Jeep Rider’s Disease», другое название - «Jeep seat». В отечественной историографии это явление именуют как «болезнь джипа».

Оно представляет собой ряд проблем со здоровьем, которые вызваны регулярными поездками на заднем сиденье джипа «Виллиса»: от хронических болей в спине и повреждений нижней части позвоночника до пилонидальной кисты и даже переломов или воспалением копчиковой кости.

Еще одной причиной существования в американской армии времен Второй мировой войны правила «трех пассажиров» является технические характеристики джипа. Все дело в том, что грузоподъемность «Виллиса» составляет 250 килограмм.

Простейшие расчеты позволяют понять, что три человека в снаряжении и с грузом еще могут попасть под эти весовые ограничения, а четверых джип вряд ли безопасно довезет до пункта назначения: перегруз повышал вероятность опрокидывания машины на 33%.

Завершающая


К тому же изучение наработок по дизайну джипа «Виллис» подтвердило, что авторы разрабатывали автомобиль из расчета на три сидения. Конечно, иногда обстоятельства складывались таким образом, что приходилось брать на борт американского автомобиля больше троих человек, но при возможности старались выделить дополнительную машину.

А если на блокпостах солдаты встречали джипы с четырьмя пассажирами, то обязательно предупреждали об опасности поездки в таком составе.

В бытность курсантом в Питере видел Додж 3\4. Вот то машина! А это какой то картинг оказыватся

Ну да, это не наши, кто под завязку грузил любой транспорт. Спасибо, интересно было.

Кроме того, если у вас два Джипа на 6 рыл, то в случае утери одного борта, вы вшестером кое-как уебываете на одном Джипе.

А вот если вас 8 рыл - то уже всё.

Мне вот такой вариант всегда нравился. Ну по играм.
Кстати к вопросу о грузоподъемности. М2 на станке + рация + БК - это явный перевес.

Это сообщение отредактировал Matisse - 22.10.2020 - 19:22

Спасибо, не знал.
У меня моделька Виллиса есть очень подробная, у него как раз заднее сиденье очень узкое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куда уж тут пулеметному или минометному огню, или танковой атаке до подпрыгивания на кочках - на здоровье-то не влияют они....))))

Наш УАЗик по этой-же причине "козлом" звали. На задних сиденьях об потолок можно было биться на кочках. )

Это сообщение отредактировал Телепень - 22.10.2020 - 19:24

потому что трёхместный

Я тебе по секрету скажу, на войне не каждый день война.

Война - это маневры. Логистика. Тактика. Стратегия. Планы.
И если ваше подразделение скачет на Джипах под пулеметным огнем каждый день - то это хуйня какая-то. Да и на один раз. Ну на два, если выжившие будут.

Они просто не ездили на заднем сиденье ПАЗика на межгород. Айхал-Удачный, 70 км северной грунтовки делали из людей эквилибристов

Это сообщение отредактировал Led - 22.10.2020 - 19:28

А вообще думается все просто - машинка для кого??? Для командного состава. Соответственно - командир подразделения, адъютант/связной и водитель.
Фоток где на джипах народу поболе трех вполне есть....

Или так

ДВА пассажира и водитель.

Водитель, и командир с пейджером

В фильме "Красавица Мемфиса" вообще весь экипаж (десять человек) "летающей крепости" добирался до самолёта на одном джипе.

Спасибо за рассказ, занимательная история !

Кстати, ЕМНИП джипы всевозможные были штатным транспортным средством для противотанковой артиллерии в том числе. Американская 37мм пушка имела расчет в 4 человека, так что явно не три человека в джипе было.
Наши ровно также джипами таскали сорокопятки с расчетом да еще и арт.передком.

А теме по-любому зелень...

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 22.10.2020 - 19:41

Познавательно.
Ездил и в тракторе на прицепе, в машинах грузовых в "гунгах"и просто в кузове.
Вспоминается, как посадили меня на "губу" эа 5 литров краски (не крал, столько взяли за посидеть меня на 5 суток).
Везут Нас таких в грузовике, низкие борта, без тента, мы в шинелях, но без ремней. По бокам матросы с оружием. Словно немцев плененных. Везут так, через пол Мурманска, типа работы.
Стыдно было капец, словно я преступник какой.

Это сообщение отредактировал zlobnyi - 22.10.2020 - 19:44

Кстати об играх - места там маловато))



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Здесь я не могу понять кто - Додж 3/4??? Но система уже вполне серьезная...