Сколько бы стоили бестселлеры советского автопрома сегодня

Вы никогда не задавались вопросом, сколько бы стоили новые автомобили времен СССР, если перевести советские рубли в российские? Но по каким критериям осуществить такую калькуляцию?

Обычно для сопоставления советской и российской стоимости рубля приравнивают рубль к весу золота, сравнивают среднюю зарплату тогда и сейчас, равно как официальные курсы Госбанка СССР и Центрального банка РФ.

6 фото via

Мы же будем ориентироваться на более показательные параметры - прожиточный минимум в период с 1965 по 1975 год (40 рублей) и прожиточный минимум в России на 2020 год (11 185 рублей). При таком раскладе у нас получается интересное соотношение - 1 советский рубль становится эквивалентом 279,6 нынешних рублей. Взяв это соотношение за отправную точку, можно провести интересные исторические и финансовые параллели.

"Жигули" ВАЗ-2101 в 1975 году стоили 5620 рублей. Умножением на 279,6 рублей и получаем 1 470 696 рублей. Сегодня за эти деньги можно купить, к примеру, Skoda Octavia или Renault Arkana в одной из топовых комплектаций.

ЗАЗ-966. Ушастый "Запорожец" - одна из самых доступных моделей советских времен. Выпуск этого автомобиля был прекращен в 1972 году, тогда его можно было купить за 3000 рублей. Или за 838 800 рублей, если оперировать сегодняшними рублями. В наши дни за эти деньги можно приобрести Renault Sandero в топовом исполнении, Renault Sandero Stepway в средней комплектации или, скажем, Kia Picanto в одной из средних комплектаций.

"Москвич-412" стоил в 1975 году 4936 рублей. Или 1 380 105 рубля по сегодняшнему "курсу". Смотрим в сторону топового исполнения Hyundai Elantra, Kia Cerato или, скажем, переднеприводный Nissan Qashqai с "механикой" и 2-литровым 144-сильным мотором.

"Волга" ГАЗ-21 производилась до 1970 года и в последний год выпуска стоила 8500 рублей. Или 2 376 600 рублей, если мерить современными рублями. Сегодня за сопоставимые деньги можно взять топовую Toyota Camry или Skoda Superb в начальной или средней комплектациях

УАЗ-469 в 1875 году можно было купить за 7000 рублей. Сегодня это 1 957 200 рублей - это сопоставимо с ценой, к примеру, полноприводного Toyota RAV4 с 2-литровым 149-сильным мотором и вариатором.

Нелогично конвертировать рубль в рубль через прожиточный минимум.
Надо конвертировать исходя из зарплаты например, или покупательской способности..

Например зарплата учителя в 1980-х примерно 160р.
Счас 16000р. получается 1/100.
300000 за Запорожец.
Уже гораздо правдоподобнее.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 21.03.2020 - 10:47

Вот если бы сейчас ваз стоил полтора ляма, а шкода соответственно ляма 4, то может и на дорогах было бы посвободнее?
А так любой песдюк 20летний идет и берет кредит... За душой нихуа, в случае форсмажора крыть нечем, зато у каждого машина...

Это сообщение отредактировал IvBerezin - 21.03.2020 - 10:44

Знал, что УАЗ долго на конверте держится но чтоб с 1875 года...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знал, что УАЗики с XIX века выпускают

В булках хлеба сконвертируйте...

Волгу покупали истинные олени, даже символ на капоте был.

Вот так и знал что мы впереди планеты всей

Даже через сто лет, в 1975 году, УАЗ нельзя было купить за 7000 рублей. Такая техника не продавалась физлицам.

Уаз со времён создания мира. Уаз бог не трогал, он сразу вышел хорошо

это, блядь, путин виноват
мало того что у всех деньги разворовал, так еще и тут наговнил!

Это сообщение отредактировал барабаныч123 - 21.03.2020 - 10:47

Логичнее в батона мерить, или в зарплатах инженера

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фигня. Тогда автомобили были чуть ли не штучным товаром потому и стоили охуенных денег. А сейчас их тампуют миллионами. Аналитика - дерьмо

УАЗ-469 в 1875 году можно было купить за 7000 рублей.

Идея понятна. В то время автомобиль по любым ценам был роскошью. Но наверное было бы честным сравнивать доступность Авто с учетом изменения возможностей иностранцев за это время. То есть сколько средних зарплат должен был потратить в то время рабочий на аналогичный Авто (а они продавались и за рубежом) на аналогичной должности во Франции например.

Разве что списанным, но всё равно небось на учёт в военкомате ставить нужно было.

Фотка на главной зачёт. Детский мир на домодедовской а перед ним автосалон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читал в какой то статье, что в те года у советских людей в чулках и под матрасами скопилось очень дохрена денег (в масштабах страны), поставили задачу изьять у населения наличные, нужен был массовый дорогой народный продукт, это одна из причин создания АвтоВаза ибо тогда "народный автомобиль" нужен был всем

Это сообщение отредактировал SOOHOY7 - 21.03.2020 - 10:51

бестселлер и советский в одном предложении - звучит абсурдно

Новый ЗАЗ-968 никому не нужен?