Что стоит содержать грузовую технику в исправном состоянии

Всем привет, хочу поделится особенностями ремонта грузовой техники, в данном случае полуприцеп цистерна, бензовоз, 3 оси BPW, 4 отсека общим объемом примерно 30 т.л.

Прицеп простоял долгое время и сейчас его решили вернуть на линию, предварительно привести в порядок, ходовую и тормоза.
Имеем тормозную систему барабаны, с управляющей частью Wabco TEBS (грубо говоря электронно пневматический блок который отвечает за пневмоподвеску, управление тормозами и распределением тормозных сил, в зависимости груз/пуст, управление ручным тормозом, и системой АБС)

Будет фоток штук 8-9 и 1 видео если получится со смартфона.

Ко всему добавлю описание.

Собственно вот и пациент. Уже скинули барабаны со ступицами и колесами в сборе, так проще, открутить 1 большую гайку и снять целиком, чем 20 маленьких..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дальше диагностика : подшипники горели и с выработкой - в помойку , меняем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Барабаны с выработкой и больше допуска , мелом написан замер , при номинале 420 , в лом, меняем..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На тягаче горела ошибка АБС1 , это прицеп , смотрим - датчики проточило , либо лифтами подшипников , либо крывыми гребенквми(кольцо абс)-- меняем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плюс сопутствующий ремонт , замена сайлентблоков полурессор подъёмной оси , пару тормозных накладок и что то там ещё.
Вот цены на запчасти .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И ещё хотел добавить про момент отказа тормозов .
На фото тормозной механизм барабанного типа , колодки разводит вал , он по середине слева , на сюрикен похож , его приводит в движение пневма камера , диафрагма под давлением воздуха давит на шток который перпендикулярен валу , шток давит на трещетку которая в зацепе с валом , получается своеобразный рычаг , как на мясорубке принцип

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё вал )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это фото и ямы , в сторону того ракурса , с которого предыдущие фото .
Дак вот , когда критичный износ барабанов , то вал тупо проворачивает в этом механизме и колодки не раздвигаются , так как вал их разжимающий провернуло... Это я всё к тому что , что бы содержать грузовую сцепку в исправности и надлежащем тех. состоянии , нужно иметь большой запас денег и что не маловажно времени , так как прицеп стоит с того вторника..
Естественно не все перевозчики на это идут и экономят на этом максимально... Оригинальные запчасти пиздец какие дорогие , на есть и пару раз дешевле аналоги , а есть копеечный хлам , он про новый но почти не пригоден для установки.. Естественно запы выбирает заказчик ремонта... Тут и понимаешь отношение к остальным участника дорожного движения - им просто похуй , что машина груженая тупо не остановится и соберет гармошку из 5-10 легковушек...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Извиняюсь , видос хотел запилить , как отбойным молотком для асфальта и гайковертом выбивают палец сайлентблока , но видос не вставить с мобилки(((
Всегда фуры объезжаю быстро и за 2 полосы в стороне , потому что знаю как их ремонтируют )))
Орфографию не проверял , в ремонте холодно , уже пальцы сводит)))
И да цены на работы 1050р/час слесарем , мои электрические 1800р/час .. Кстати , ещё делал по нему свет , весь по периметру , колхоз конечно , на как сказали так и сделал , а именно восстановил маркеры (борт габариты) , они по всему периметру идут , штук 10 их , оранжевого цвета. Не было света на задний ход ( релюха на тягаче) , и по мелочи , проводку гнильё переделал , всё по фен Шую , обжимки с термоусадкой клеевой , терморукав и всё такое..
Я кончил , всем спасибо )
Кому чего интересно - пишите в личку поделюсь , расскажу )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что в них отличного? Beral вот ходит хорошо. А Fomar - вообще фигня, да.

Это сообщение отредактировал Neuromancer - 23.09.2019 - 16:41

Я понимаю , что ты профи и всё такое , но щас 2а перца с/б выколачивают 2а часа , жечь нельзя , соляркой несёт , но вроде пареная она...
По времени ремонта , долго согласовывали , сегодня чел приехал , глянул всю эту богадельню и дал добро на все остальные работы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привидение с мотором

ИМХО, похоже)

лифтами подшипников . Лифты, они сука такие!

Это сообщение отредактировал pizton - 23.09.2019 - 16:45

Я не профи, я сделал сравнение со своим местом работы. Ты что ль минусатор то?

Интересно же, пиши ещё.
Побольше фоток только

Не , холодно минусить ))
Субъективное мнение тоже мнение ))
Просто пост запилил информативный , а не дискуссионный ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Благодарю за оценку , будут интересные проэкты или глобальные ремонты на примере этого - то обязательно ))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего ты так рефлексируешь за эти "крестики" и "палочки"?

А что такое - 3оси BPW?

Это сообщение отредактировал Починикс - 23.09.2019 - 17:03

Зоси. Наиболее частые варианты в Гугле: 1. система видеонаблюдения; 2. женское имя

Это сообщение отредактировал hadjamet - 23.09.2019 - 17:05

Цифра три (3) , ось (балка подвески) - 3 оси ))) BPW марка производителя , как например тормозные диски Brembo

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и че вы так на белорусов падкие . много контор по грузовым работают

Интересно, че за сервис если барабан легче снять со ступицей.
Я конечно не против, если это в дороге, но, сука в сервисе должен быть съемник.

Я думал, они не ломаюцца