Знак, забрызганный грязью, не повод для лишения прав.

Верховный суд вновь разъяснил, что если номера автомобиля заляпаны грязью, снегом или наледью, - это не повод наказывать водителя лишением прав за умышленное изменение номеров, сокрытие букв или цифр и прочее.

Высокий суд принял важное для всех водителей решение в нынешний непогожий сезон, хотя само дело тянулось с 2016 года. А ситуация проста, как обычный булыжник. И главное, никаких изменений в рассмотрении подобных вопросов не происходит уже множество лет.

Напомним, что еще в 2006 году Пленум Верховного суда пояснял, как применять в таких случаях те или иные нормы. Но видно, наука в прок не идет. Верховному суду по-прежнему приходится рассматривать подобные дела.

Новая оказия случилась 12 ноября 2016 года на Ленинском проспекте в Москве. Некий водитель Гвоздев был остановлен сотрудниками ГИБДД. В отношении него был составлен протокол о том, что он якобы управлял автомобилем с госзнаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих и затрудняющих их идентификацию. Водитель с этим утверждением не согласился.

Проблема была в том, что номера его машины были заляпаны снегом и грязью. А так как на улице был глубокий минус - то и оттереть их до полной читаемости без повреждения номера не получилось.

Тем не менее сотрудники ГИБДД составили протокол именно по части 2 статьи 12.2 КоАП. Это ответственность за управление машиной с номерами, оборудованными материалами, препятствующими их идентификации.

То есть за то же самое, если бы автомобилист на нижнюю часть цифры восемь наклеил белую изоленту, или в середине "0" наклеил черную полоску.

Ответственность за такое нарушение довольно суровая - 5 тысяч рублей штрафа или лишение прав на срок от одного месяца до трех.

Но при наклеивании пленок и изоленты есть умысел. А при наших погодных условиях, нечищеных дорогах умысла в изменении номера нет.

Тем не менее и мировой суд, и апелляционный, и кассационный посчитали, что лед на номере - это "оборудование регистрационных знаков материалами, препятствующими их идентификации".

Однако Верховный суд еще раз указал нижним инстанциям на их ошибку. Он напомнил, что в пункте 5.1 постановления Пленума ВС от 24 октября 2006 года объективную сторону состава нарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.2 КоАП, образуют следующие действия водителя. А именно управление без регистрационных знаков (в том числе без одного из них). Также при наличии знаков, установленных в нарушение требований госстандарта на не предусмотренных для этого местах (в том числе только одного из них). И со знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих идентификацию этих знаков (в том числе только одного из них).

При этом заместитель кассационного суда пришел к выводу о том, что знак автомобиля был закрыт снегом с применением специального средства, удерживающего природный материал. Однако на основании каких доказательств был сделан такой вывод, в упомянутом постановлении не говорится. Какое специальное средство было использовано для удерживания природного материала, также неизвестно.

Переквалификация деяния водителя Гвоздева на часть 1 статьи 12.2 КоАП также невозможна, потому что не установлена возможность читаемости заднего номера. Поэтому ВС отменил все решения нижестоящих судов. Но автомобилисту потребовался год на доказывание своей невиновности.

Проблема в том, что некоторые недобросовестные сотрудники ГИБДД загружают лишней работой суды. А некоторые судьи по каким-то непонятным причинам не знают о существовании разъяснений Пленума Верховного суда.

Комментарий юриста:

Источник.

Ну хз , зимой машину не мою вообще. Номера не вытираю . Примерно за 5 последних лет, останавливали дважды за нечитаемость номера и то на постах ДПС, вытер и поехал дальше. Хотя через день их снова хуй видно, но вытирать не буду, просто не охото.

Точно! Расскажите это пидоро-таксистам! Которые специально залепляют две буквы снежком

только недавно такой Урод обьезжая автобус (с выделенки без поворотника, без взгляда в зеркала) снёс зеркало машине передо мной и слинял. Запись с регистратора пострадавшему я скопировал а толку??? Попробуй найди в Москве жёлтый хундай с номером хх Х27 - а им всё не повод наказывать


Зы Фотка просто для пояснения ...

Меня за 10 лет, только 1 раз просили номер оттереть, причем именно просили, а не угрожали штрафом. Взял тряпку, смочил ее незамерзайкой и оттер.

Больше всего меня возмущает, что вот составили сотрудники протокол по явно не той статье, попили водителю кровь, заставили побегать по судам, потратить время и деньги, чтобы в конце концов сказать "а, извините, ашиблася я". Мировой суд, аппеляционный и кассационный тоже явно и конкретно проебланили - не всерьез же считать грязь и наледь спецсредством для сокрытия номеров...

Кто за это ответит, кто понесет наказание за некачественное исполнение рабочих обязанностей, кто возместит ущерб единственному пострадавшему здесь лицу - водителю? Конечно же, никто.

Потому гаишники и дальше будут штрафовать кого угодно по какой угодно статье, и этот бред и дальше будет доходить до ВС по всем инстанциям.

Это сообщение отредактировал Raytheon - 26.12.2018 - 09:36

никто..это россия детка ..а не какая нибудь франция...пусть будет счастлив что отдали



слава путину

Тут двояко вообще. Если я правильно понял, то там речь шла о сеточке на номере, она грязью забивается даже летом. Потому и предъявлены обвинения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А это ВС про что пишет?

"При этом заместитель кассационного суда пришел к выводу о том, что знак автомобиля был закрыт снегом с применением специального средства, удерживающего природный материал. Однако на основании каких доказательств был сделан такой вывод, в упомянутом постановлении не говорится. Какое специальное средство было использовано для удерживания природного материала, также неизвестно."

а у меня номера чистые, как так получается -- сам не знаю ; нет, знаю, перед каждым выездом я проверяю номера свои, и если надо -- чищу щёткой, ну где-то раз 10-12 за год приходится оттереть от грязи или снега -- в среднем раз в месяц; а если авто с залепленными номерами исполняет смертельные номера на дороге, то похуй что и чем у него залеплено -- привлекать надо по всем и любому поводу; буквально вчера наблюдал на дороге (снегопад был неслабый) вольво кроссовер новый красивый -- весь сам чистый от снега, а именно грз сзади -- полностью снежком залеплен, и не надо пиздеть, что само так получилось;

Это сообщение отредактировал ssmac - 26.12.2018 - 10:06

и через пару км по трассе номер будет опять не читаемый.

по молодости пару раз тормозили, просили при них протереть номера, было неприятно

так что теперь каждый день, завелся на прогрев, прошелся по кругу с щеткой (независимо от времени года): фары // номера, сел, поехал

дядь а почему тебя ебет что человек не хочет чистить СВОЙ номер???? чем он тебе мешает? он создаёт опасность на дороге????

в ветку набежало немало желающих ездить с грязью на грз, и отстаивают своё право на это; когда кого-нибудь из них ебанёт такой же грязнуля и гордо удалится, то пусть отстаивальщик вспомнит, что за право ездить с нечитаемыми номерами он сам же и радел;

Я даже не знаю как так можно изгваздать номер, что там налипший снег с грязью не оттереть без повреждения номера. Имхо так можно налепить только намеренно.

?меня, ?ебёт -- тебе померещилось; я подхожу к выезду на дорогу ответственно, и лицо своё не скрываю, а кто-то скрывает -- значит сцыт мразота, что найдут и выебут за поведение;

Да как всегда-никто. Меня вообще этот вопрос с ответственностью за свои неправомерные действия гос структур просто умиляет. Даже,если ты добьёшься решения,что они не правы,кто ответит за твои хождения по инстанциям,за потраченное время,нервы и деньги,в конце концов?! Даже если гаишник долбанёт твою тачку,будет в суде (очченно маловероятно)доказано,что он неправ,он лично будет тебе оплачивать ремонт? Сомневаюсь я чёто. Значит,организация? Ещё проблемнее. Вот и получается-что ты всегда виноват,а если и нет,то смотри пункт выше. Демократия,ёпть(((

Не думаю, что в Москве сотни именно желтых хундаев Х27.
Следы на нем один хер должны остаться. Другое дело, что искать себе дороже..

Это сообщение отредактировал ПростоКонь - 26.12.2018 - 10:26

Кто-то и жопу не моет перед тем,как трусы поменять.

Поебали водителю мозги и дэпэсы, и судьи. Ну с первых не фиг взять - понабирали по громкой связи, то вторые превзошли сами себя.... Особенно впечатлило "использование спецсредство для удержание природного материала". Вот она политика набора в судьи тепличных мальчиков-девочек, ни дня на земле не отработавших, а гревших кресла в судах на должностях секретарей-помощников...
судя по количествам минусов, как минимум трое представителей касты гаеров-судей тут есть)))

Это сообщение отредактировал 652 - 26.12.2018 - 11:29

Зимой часто передок залеплен до неузнаваемости, особенно после снегопада и на трассе.
Но кто мешает просто щеткой смахнуть грязь?
А так посмотришь - весь такой чистенький, а номерок снегом припорошен..
Значить есть что скрывать...
И да, за 35 лет за рулем всего пару раз гайцы ПРОСИЛИ протереть номер..
Так что тут не все так однозначно

Это сообщение отредактировал Fischerman - 26.12.2018 - 11:09

Пострадавший теперь может сам обратиться в суд за взысканием с ГИБДД и его сотрудника ВСЕХ УБЫТКОВ, которые он понёс в результате судебных тяжб.
Да, это геморрой, но выиграть вполне реально.
В моей практике была пара таких случаев: госслужащие получали иски за свою тупость.

Верховный суд опять принял важное для всех водителей решение в нынешний непогожий сезон, хотя само дело тянулось с 2016 года. Ситуация была проста, как булыжник. И главное, никаких изменений в рассмотрении подобных вопросов не происходит уже много лет.

Новая оказия случилась 12 ноября 2016 года на Ленинском проспекте в Москве. Некий водитель Гвоздев был остановлен сотрудниками ГИБДД. В отношении него был составлен протокол о том, что он якобы управлял автомобилем с госзнаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих и затрудняющих их идентификацию. Водитель с этим утверждением не согласился.

Проблема была в том, что номера его машины были заляпаны снегом и грязью. А так как на улице был глубокий минус - то и оттереть их до полной читаемости без повреждения номера не получилось.

Тем не менее сотрудники ГИБДД составили протокол именно по части 2 статьи 12.2 КоАП. Это ответственность за управление машиной с номерами, оборудованными материалами, препятствующими их идентификации.

То есть за то же самое, если бы автомобилист на нижнюю часть цифры восемь наклеил белую изоленту, или в середине "0" наклеил черную полоску.

Ответственность за такое нарушение довольно суровая - 5 тысяч рублей штрафа или лишение прав на срок от одного месяца до трех.

Но при наклеивании пленок и изоленты есть умысел. А при наших погодных условиях, нечищеных дорогах умысла в изменении номера нет.

Тем не менее и мировой суд, и апелляционный, и кассационный посчитали, что лед на номере - это "оборудование регистрационных знаков материалами, препятствующими их идентификации".

Однако Верховный суд еще раз указал нижним инстанциям на их ошибку. Он напомнил, что в пункте 5.1 постановления Пленума ВС от 24 октября 2006 года объективную сторону состава нарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.2 КоАП, образуют следующие действия водителя. А именно управление без регистрационных знаков (в том числе без одного из них). Также при наличии знаков, установленных в нарушение требований госстандарта на не предусмотренных для этого местах (в том числе только одного из них). И со знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих идентификацию этих знаков (в том числе только одного из них).

При этом заместитель председателя кассационного суда пришел к выводу о том, что знак автомобиля был закрыт снегом с применением специального средства, удерживающего природный материал. Однако на основании каких доказательств был сделан такой вывод, в упомянутом постановлении не говорится. Какое специальное средство было использовано для удерживания природного материала, также неизвестно.

При наклеивании пленок и изоленты есть умысел. А при наших погодных условиях, нечищеных дорогах умысла в изменении номера нет
Переквалификация деяния водителя Гвоздева на часть 1 статьи 12.2 КоАП также невозможна, потому что не установлена возможность читаемости заднего номера. Поэтому ВС отменил все решения нижестоящих судов. Но автомобилисту потребовался год на доказывание своей невиновности.

Проблема в том, что некоторые недобросовестные сотрудники ГИБДД загружают лишней работой суды. А некоторые судьи по каким-то непонятным причинам не знают о существовании разъяснений Пленума Верховного суда.

via

А на хуя тогда вообще номера нужны? Месяц покатался, где волки срать боятся, и все, номера и ни к чему. Пиздец у них идеи иногда возникают...

мыж не в америке живем, чтобы вот эту несчастную прецедентщину использовать

Как то в том году по трассе ехал. Ночью температура упала до 0 и пошел дождь со снегом. Потом подморозило. К утру вся машина была в корке. На посту остановили, попросили с номера корку сбить, пожелали хорошей дороги. Даже документы не проверяли.