"Новая" старая Toyota Cresta в Японии выставлена на продажу

Машины, которые они (мы) потеряли!)))

Все знают, что старые японские авто очень качественные и ценятся во всем мире. На авторынке в Японии в продажу выставили авто 1990 года выпуска с пробегом 4000 км. В Японии также любят свои старые авто, поэтому эта " новая " стоит прилично.

7 фото via

Авто можно считать новым! Для этой модели 4000 км. - это вообще не пробег! (от себя добавлю, что для ВАЗа тоже не очень много))). Он настолько " новый ", что в салоне еще остались пленочки! Днище автомобиля в заводской обработке, пластик в салоне мягкий

Причем, комплектация необычная.
Здесь у нас электронное табло, всевозможные настройки всего, что только можно настроить. Велюровый салон. Но есть в этом авто нечто особенное. Такое, чего нет ни в одном современном авто. И эта особенность находится в боковых зеркалах.

Скажите, вы же знаете, как мешает обзору, когда боковое зеркало мокрое? Эти капли вообще не дают ничего разглядеть, если прошел дождь. В наше время на боковые зеркала устанавливают обогрев, но с ним зеркала не будут потеть, а капли останутся.

Японцы, в 1990 году, подошли к этому очень продвинуто и жестко. В зеркалах стоит такой нагревательный элемент, который способен испарить капли! Более того, когда вы включаете эту функцию, зеркало не только испаряет капли но и вибрирует, стряхивая их! Я не встречал такого нигде и не знал, что в некоторых комплектациях японских авто была такая функция.

Электронное табло в 1990 году.

На некоторых местах осталась пленка.

Авто выглядит новым. Нет ржавчины, стеклянная оптика как новая.

Пластиковая оптика в идеальном состоянии, ей 28 лет!

Капот на амортизаторах и это в 1990 году! На бампере вы можете заметить датчики парковки.

Ну как вам? Авто 28 лет, но выглядит так, будто только-что из салона. А какие решения? Электротабло, капот на амортизаторах, система от капель дождя на боковых зеркалах, датчики парковки, аудиосистема, полный электропакет и многое другое. Вдумайтесь - это 1990 год, этому авто 28 лет!

как там, уговорили, заверните, беру? )

Бля охуенная тачила, я в 90-ых на такой и на марк-II погонял знатно. На крыле кстати, если не изменяет память лайба SuperSalon. И кстати там ещё должно быть проецирование скорости на лобовое стекло, в то время я, честно, в ахуе от такой функции был.

Из того времени когда авто делали инженеры, а не маркетологи.

Это сообщение отредактировал alxstruk - 4.12.2018 - 15:05

Отец друга притащил в 92-м году из Владика тойоту корону, с кондёром!!! Я когда первый раз её увидел, у меня было ощущение, что вкладыш Турбы ожил!!!

Мне нравятся в Тойотах что раньше они настолько педантично относились к мелочам что пиздец, если выходила таже королла или краун, так они были "вылизаны" до ИДЕАЛА, GMС это и не снилось, а про наш/не наш автопром вообще помолчу.

Раньше была душа у машины при выходе с конвейера ( как говорил Форд), а сейчас просто "жопопередвигалки)

Это сообщение отредактировал TooGooD - 4.12.2018 - 15:08

Запланированное устаревание... Раньше тачки жили лет по 30... Сейчас уже через 3 рекомендуют менять.. Ибо падают продажи.. Чую лет через 20 тачка будет расчитана на 1-2 месяца...

Огонь машинка! Зелень однозначно!

Моя на мойке!

Это сообщение отредактировал Kolyan85 - 4.12.2018 - 15:15

Была такая. Ваще неубивайка, 98 года кресточка, ....продали в 2015, уехал я с того города.
Прелесть аппарат, щас таких не делают.

У нее движок " миллионник".
Я через 14 лет владения решил задние сайленблоки поменять, так они в родной тойтовской зеленой краске были.

Сколько хотят-то за неё?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Скорее максимальная экономия на всем. Замена, где только хоть малейшая возможность, железных деталей - пластиковыми, кузов из говна и палок, причем, иногда и без палок и как следствие херовая ремонтопригодность в целом.

Классная тачка! Ваще классная.
Что плохо в новых, думаю знают все.
Старые плохи тем, что они старые, в смысле - изношенные.
А тут два в одном. Интересно, какой ценник?

Был такой же mark II, хоть и большая, но тесная машина (на водительском норм), комфортная, но с такими ценами на бензин к сожалению особо не покатаесся, жреть около 12 литров

Это сообщение отредактировал Rocco - 4.12.2018 - 15:15

Верните мне мое детство!!)))

На моем Ниссане-Леопарде PF30,1982 год седан 2,АКПП.Есть дворники на зеркалах(подогрев так же),и они на передних крыльях.Так же есть климат-контроль.1982 года авто.

Это сообщение отредактировал anmas - 4.12.2018 - 15:19

ладно капсулы времени на территории СССР, а там то где их прячут?

В наше время на боковые зеркала устанавливают обогрев, но с ним зеркала не будут потеть, а капли останутся.

Японцы, в 1990 году, подошли к этому очень продвинуто и жестко. В зеркалах стоит такой нагревательный элемент, который способен испарить капли! Более того, когда вы включаете эту функцию, зеркало не только испаряет капли но и вибрирует, стряхивая их! Я не встречал такого нигде и не знал, что в некоторых комплектациях японских авто была такая функция.

У меня были ниссан тиида кашкай сейчас пафик везде при обогреве капли испаряются про вибрацию согласен нету

Так почем ща продают?
На ДВ раньше можно было в районе 2500$ купить такую.