Тест-драйв капсулы времени: АЗЛК-2141 1992 года с пробегом 989 км


Страницы: (3) [1] 2 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

opasnyeludi	9.07.2018 - 19:58 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	59 Вы помните прошлую тему посвященную "капсуле времени" АЗЛК-2141 1992 года с мизерным пробегом? Тогда из-за плохой погоды и снега на улице дело ограничилось только беглым осмотром машины: поездить не получилось. И вот спустя несколько месяцев я вновь встретился с владельцем данного экземпляра, чтобы более детально познакомиться с раритетным "Москвичом" и провести небольшой тест-драйв по улицам города. 20 фото + 1 видео via Тэги: #капсула, #времени, #азлк-2141
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 19:58 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	02
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 19:59 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	За полгода пробег автомобиля увеличился с 417 до 989 километров: нынешний хозяин изредка, в теплые солнечные деньки, выезжает на этом 2141, чтобы окунуться в прошлое и покататься "для души". Кроме того, хэтчбек АЗЛК иногда привлекается для съемок фильмов и телевизионных передач. Так, недавно по приглашению одного из ведущих ТВ-каналов машина засветилась в программе о музыканте Викторе Цое. Ведь будучи за рулем именно "41-го" культовый исполнитель попал в смертельную ДТП 15 августа 1990 года, близ поселка Кестерциемс (Латвийская ССР). 03
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 19:59 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Автомобиль комплексно подготовлен к полноценной эксплуатацию. Была проведена ревизия тормозной системы с заменой ГТЦ, а опытные специалисты правильно выставили зажигание и настроили карбюратор. Естественно, было заменены все технические жидкости и фильтры. Теперь аппарат заводится буквально с полтычка и радует слух ровной и стабильной работой. 04
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 19:59 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	05
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 19:59 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Еще один апгрейд — установка новой резины Matador, так как оригинальные заводские шины от времени задубели и на скоростях свыше 60 км/ч вызывали неприятные вибрации. Впрочем, аутентичную резину МИ-180 размерностью 165/80 R14 не выбросили, а лишь положили на хранение в гараж. 06
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:00 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	07
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:00 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Заняли свое законное место декоративные пластиковые колпаки на колесах, которые раньше лежали в багажнике. А вот заводские полиэтиленовые накидки на сиденьях было решено пока не снимать — для лучшей сохранности обивки. Также сохранена оригинальная свинцовая пломба на задней правой двери: она еще ни разу не открывалась полностью! 08
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:00 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	09
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:00 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Волнующий момент — и вот в моих руках полная связка ключей от этого 2141 и самое время садиться за руль, чтобы совершить пробную поездку по улицам города. Машина запустилась легко и непринужденно. С первых же минут езды отмечаю отличную обзорность (привет тонкие стойки), удобную посадку и прекрасную эргономику: с этой точки зрения АЗЛК был однозначно самой продуманной машиной разработки СССР. 10
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:00 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	А вот шумоизоляция здесь, мягко говоря — никакая: внутри салона очень хорошо слышен и звук мотора, и "пение" шин, и свист ветра. Все это дополняется не особо приятным для ушей скрипом пластиковых деталей интерьера: качество сборки откровенно слабенькое. 11
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:01 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Еще один момент — очень тугие органы управления: и руль, и, особенно, рычаг 5-ступенчатой механической трансмиссии. Ходы рычага великоваты, а избирательность и четкость работы механизма оставляет желать лучшего. Хотя, вполне возможно, что если начать ездить на машине полноценно, то детали притрутся и станут работать мягче. 12
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:01 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	После современных иномарок езда на 26-летнем "Москвиче" — процесс весьма своеобразный, но привыкаешь к нему довольно быстро. Буквально за 20 минут я уже освоился за рулем и проникся спецификой машины: единственное, что откровенно смущало — слабые тормоза, которые "хватают" очень поздно. 13
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:01 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Конечно, ездить на таком экземпляре по городским пробкам — удовольствие сомнительное: от тугих руля, педалей и рычага КПП быстро устаешь. Да и динамика у 2141 с 1,5-литровым мотором УЗАМ-331.10 (71 л.с.) оставляет желать лучшего: целых 19 секунд до первой "сотни" км/ч. 14
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:01 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Если же вам остро необходим "быстрый" АЗЛК, то есть смысл смотреть в сторону поздних "Святогров" с 2,0-литровым агрегатом Renault, но духа СССР в них уже не будет. 15
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:02 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Подвеска — в меру жесткая и обладает приличной энергоемкостью: чем-то напомнила мне современные Renault Logan. 16
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:02 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	17
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:02 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Производство передового (по меркам советского автопрома) 5-местного хэтчбека началось в конце 1986 года, причем первые 245 автомобилей, по решению Московского горисполкома, достались работникам АЗЛК и ветеранам Великой Отечественной войны. Массовый же выпуск Москвича-2141 начался в 1987 году. 18
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:02 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	На момент выпуска "Алеко" был наиболее совершенным серийным отечественным автомобилем с точки зрения аэродинамики: коэффициент лобового сопротивления воздуха Cx=0,35. Аэродинамика кузова 2141 была проработана таким образом, что заднее стекло практически не забрызгивалось при езде, что позволило отказаться от стеклоочистителя в базовой комплектации. 19
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:03 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	В первые годы продаж 2141 считался очень престижным автомобилем в СССР. По совокупности потребительских характеристик модель АЗЛК превосходила не только более компактные и тесные ВАЗы, а и столь желанный и недоступный рядовому обывателю ГАЗ-2410 "Волга".Главной проблемой модели стало низкое качество сборки и комплектующих. 20
	[^]

opasnyeludi	9.07.2018 - 20:03 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	видео всЁ!
	[^]

~~Зоошиза~~

9.07.2018 - 20:07

-1

Статус: Offline

Московская деревенщина

Регистрация: 21.04.15
Сообщений: 232

Цитата

с этой точки зрения АЗЛК был однозначно самой продуманной машиной разработки СССР.

Симка это,симка! С него содрали. Читал лед двадцать назад.

Это сообщение отредактировал Зоошиза - 9.07.2018 - 20:14

[^]

Sav4er	9.07.2018 - 20:09 [ показать ] 9
Статус: Offline Приколист Регистрация: 18.08.15 Сообщений: 322	Был у меня такой. Почему то салон и мотор прогревались очень долго. Проверено было всё. И да, ломучий и гниючий. Отправлено с мобильного клиента YAPik+
	[^]

~~mrPitkin~~

9.07.2018 - 20:10

-7

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480

Цитата (opasnyeludi @ 9.07.2018 - 21:59)

Еще один апгрейд — установка новой резины Matador, так как оригинальные заводские шины от времени задубели и на скоростях свыше 60 км/ч вызывали неприятные вибрации. Впрочем, аутентичную резину МИ-180 размерностью 165/80 R14 не выбросили, а лишь положили на хранение в гараж.

06

Та резина покачественее была. Раскатать нужно было, квадратной стала от стоянки.

[^]

~~UvAl~~	9.07.2018 - 20:10 [ показать ] 8
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.05.18 Сообщений: 2781	А почему там 1,5 литра, они все шли 1,7. Если Узам, ещё были с шестерочным 1,6 л. И непонятно, почему вдруг там стали тугие педали. Обычные они там. И руль не тяжелее тех, у кого нет ГУРа.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 6922
0 Пользователей: