Как сделать, чтобы ходовая ходила почти вечно?

Шаровые, рулевые, шрусы, крестовины кардана (или шрусы) надо смазывать и тогда они ходят почти вечно - раньше (по крайней мере на жигулях, по крайней мере шаровые были шприцуемые, но шустрые маркетологи подсуетились и теперь они больше 50 т км обычно не ходят)

Как шприцовать шрусы, шаровые, рулевые - я знаю 2 способа:

способ а - врезать масленки под шприцовку (фото ниже), но не везде их можно врезать

способ б - шприцовать через медицинскую иглу делая микронный прокол в пыльнике (фото ниже), прокол настолько маленький что смазка даже под давлением не выходит назад

лично я пользуюсь обеими способами, на фото красные стрелки указывают на места проколов пыльников, желтая стрелка указывает на врезанную масленку (масленка была врезана на уже установленную тягу, на автомобиле)

4 фото

так выглядит шприц с медицинской иглой

масленки продаются в любом автомагазине (как врезать масленку есть много видео в сети)

еще врезанные масленки

ТС бывший волговод?

Это сообщение отредактировал denpassat - 26.07.2017 - 17:21

Кроилово ведет к попадалову! ©
Смазку через пыльники он колет
ну ладно еще шаровые с тавотницами...
но через пыльник...

иглой шприцевать легче в том плане что не надо масленку врезать

судя по обилию масла вокруг. там сверху все хорошо смазывается

Жыгули, чоли? Али волгарик?

Этанимасленки! Это тавотница!

Заябись чо, еще надо колодки тормозные смазать я считаю что бы не ржавели и вечно ходили, а так прувет волговодам

Поляков ВВ, нельзя быть таким наивным. Единственный способ сохранить ходовую "вечной"-не ездить. Ну и ещё одно: ваши шаровые, крестовины и т.д -лишь 1/2 часть всей ходовой. Или сайлентблоки, втулки, стойки/амортизаторы тоже предлагаете шприцевать?

Сомнительная выгода и сомнительное удовольствие.

машины - Шеви Нива, Ниссан Жук, была 5ка

Имеет ли смысл? У меня на ксюхе шрус поменял за 1500р+400р работа. Хрустеть начал в поворотах, пыльник лопнул еще зимой, считай полгода без смазки вообще. 9(!) лет отходил, полагаю раз в 9 лет можно и поменять.

Сейчас 21й век. авто разовые. кии, хуйдаи, шевролеты. Все ходят 150-200тыщ, хоть маж, хоть не маж. потом выкидывают и покупают новые. времени на обслуживание не тратят. Если хочется возиться, авто можно купить ретро ... например газ 21 или газ 24. там да. если ухаживать 50 лет проходила и ещё 50 проходит.

Один раз в нашу ямку влетел и полетели: налево тавотницы, направо масленки.

ачо
подстелил пинжак. нырнул под машину и шприцуй ее
потом водки бахни с соседями по гаражам и пиздуй домой, предварительно погрузив заготовки и картошку из ямы на саночки

Что из этого относится к ходовой? А, ну да, шаровые.
Иглой продырявишь - в этом месте начнёт рваться дальше, чуть не уследил - пиздец.

Это сообщение отредактировал xyxy - 26.07.2017 - 17:28

Чтобы ходовая ходила почти вечно, нужно почти не шприцевать бензобак горючим.

Это сообщение отредактировал rat197 - 26.07.2017 - 18:01

Чет нет желания вечно ездить на одной машине

На наших дорогах разбиваются через 5000 км. Похер на смазку.

хуярь туда магнезию, мусть мучаются сцуки

Читаю Нысса и Жук...думаю, тактам подвесняк то вечный!

я лет 10 ничего не менял, правда езжу не много