Пост разгневанных дорогами россиян

Паша и Лена проехали 5 000 км по Русскому Северу и неприятно удивились.

На прошлой неделе мы проехали 5 000 км по Архангельской, Вологодской и Костромской областям. Мы не первый год активно путешествуем по дорогам России и давно привыкли к тому, что творится с дорожным покрытием в регионах. Но то, что мы увидели в этот раз, просто в голове не укладывается.

5 фото via

Напомним маршрут путешествия #АрхангельскТрип:

Вопросов-комментариев к дорогам по этому маршруту у нас много:

1. Почему кроме трассы М-8 (Москва-Архангельск) на территории Архангельской, Вологодской и Костромской областей больше нет ни одной приличной дороги? Отдельные хорошие участки есть, но целиком про каждую районную трассу такого не скажешь.

2. Зачем даже на грунтовках с грязью и лужами ставят знаки пешеходного перехода? Мы проехали не меньше тысячи километров по разным грунтовкам и не заметили ни автобусов, ни пешеходов — только редкие встречные машины. Спрашивается: сколько бюджетных денег ушло на установку никому не нужных знаков на протяжении сотен километров?

3. Доколе такое будет продолжаться? За этот год мы были в 15 азиатских странах, но такого бардака не видели даже в беднейших Камбодже и Таджикистане. После такого путешествия хочется поставить машину в гараж и никогда-никогда на авто по России не ездить.

4. Ладно, мы, путешественники, разок помучались, а как же местные жители изо дня в день по таким дорогам передвигаются? Почему с вилами не выходят?

5. Как нижегородцы добираются в Великий Устюг? Одно из самых проблемных мест — Кичменский городок. До поездки прочитали, что в районе Кичменского городка дорога плохая, но на деле оказалось, что не возле городка, как мы оптимистично было подумали, а реально во всём огромном районе. Рискуем предположить, что зимой снег такому ужасу не поможет, и путешествие нижегородцев к Деду Морозу по прямой дороге в Великий Устюг через Кичменогородский район будет тем ещё приключением. Кстати, другая трасса до Устюга, с поворота с М-8 через Тотьму, тоже не подарок. Вот так Вологодская область туристов привлекает.

6. Как же надоела эта дорожная чехарда! Пару километров грунтовки, затем в деревне километр хорошего асфальта, затем снова грунтовка двадцать километров, затем десять километров плохого асфальта, затем пять хорошего, потом без предупреждения плохой асфальт и снова грунтовка. Это не наша фантазия, это реалия районных дорог России.

7. Дорожный сервис за эти 5 000 км мы почти не встретили. Редкие АЗС (в основном «Роснефть» без магазина и туалета), жуткие придорожные кафе (один раз нам принесли наполовину сырую рыбу, другой – протухшую гречку) с не менее страшными туалетами (засранная дырка в полу, к которой от вони подойти страшно). Иногда на деревьях и столбах встречается реклама эвакуатора или шиномонтажа — не всякая машина такую дорогу преодолеет.

PS: Когда после сотни километров грунтовки с ямами выезжаешь наконец на более-менее ровный асфальт, это кажется чудом. А ведь должно быть не чудом, а нормой жизни!

PPS: 123 место России из 138 в мировом рейтинге качества дорог не случайно: даже в Бангладеше, Мали, Лаосе, Зимбабве и Эфиопии дороги лучше, чем у нас. И честно, мы готовы в это поверить!

смешно сравнивать территорию России и всех этих недостран
просто надо понять, что ВНЕ федеральных трасс дорог не будет НИКОГДА - слишком маленькая плотность населения

и да - разбитых дорог полно во всём мире, в той же финляндии есть грунтовки со знаками всякими разными

PS москвичи за МКАД выехали

Вот и Владимир Владимирович так же говорит:
- Зачем вам покупать машины, если дорог нет?

Это сообщение отредактировал rgyqq - 17.07.2017 - 09:17

Это точно.
А в районах лесозаготовок только основная вывозная дорога проходима.
Боковые ответвления - только на УАЗах.
Паркетники садятся наглухо.
Но если брать размеры страны, а также потребность в хороших дорогах там, то вопрос отпадает сам собой.
Есть дороги в России, по которым можно ехать ЧАСАМИ!!!!, но встретить 2-3 встречных машины.
Зачем и для чего туда тянуть автобан?

Это сообщение отредактировал Udel - 17.07.2017 - 09:20

Такое ощущение, что они в первый раз выбрались дальше 500 км от мкад...

Ну у нас же климат сложный.
Сарказм.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

...

А где плохая дорога ? На фотках всё ровненько - видно что ухаживают ))
Ни одной ямки нет.
Они плохих дорог не видели )))

безнаказанность это всё породила

Ну хуй знает чего в Лаосе твориться, но в России с дорогами беда, если федеральные трассы местами еще ни чего, то стоит съехать в сторону, это пиздец провалится можно с головой, в нашем регионе дороги более менее, держатся кое как, но то что я увидел при на озеро Селигер, это адский ад, десяток километров напрочь выбитого, погрызанного асфальта, ехать по которому быстрей 20 км/ч, было не реально, и это в регионе, ориентированного на авто туризм, позорище!

Дураки и дороги

"Трип" какой-то. Доколе? Вот покуда говорят непонятными словами...
- Мы приехали в Архангельсктрип.

Ты про климат забыл упомянуть, что-бы уже совсем не было чем крыть.))))

Ну как-то ведь они проехали 5000 км. всё-таки.

С нашим правительством! Покупайте самолёт!

А что нижегородцы каждый день ездят в Великий Устюг? И чего там им делать? Это две области надо проехать(точнее почти три).

Это сообщение отредактировал Navkin - 17.07.2017 - 09:25

...подписав при этом закон об льготах в автокредитование... ну что-бы больше авто покупали...

Это сообщение отредактировал treeton - 17.07.2017 - 09:27

ставьте и не ездите.
это будет идеальным вариантом для всех :)))

Хватит смотреть киселёва и принимать на веру всякую хуйню.

Единственные дороги с более-менее нормальным покрытием - это федералки и то, даже там вечные ремонты и колея.

Дороги надо делать нормально, а не на отъебись, тогда достаточно будет сделать раз в 5 - 10 лет (особенно там, где народу мало живёт). А если делать хуйню, которую два раза в год надо перекладывать, чтобы откатить как следует, то естественно ни на что не хватит ни времени ни денег ни ресурсов.

Насчёт финляндии, там охуенные дороги. И там охуенная загородная трасса переходит в не менее охуенную дорогу в городе. У нас, как правило, после хорошей федералки въезжаешь на разъебанные улицы города.

Мы живем в белой Африке, с рабами и все такое.