Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах

И вообще, возможно ли такое?
Честно говоря, до вчерашнего дня я был уверен, что нет, пока сам не столкнулся с этой реальностью.
Разбить колесо в степях Казахстана - раз плюнуть.
Удар об острый камень на большой скорости и любой Гудрич или Мишлен взрывается, как воздушный шарик.
А дальше, как повезет. Вырвет привод или нет. Заклинит что-нибудь или нет. Обойдешься запаской или труба, окажешься обездвиженным посреди глухой степи недалеко от Семипалатинского полигона, на котором когда-то в СССР испытывали ядерные заряды...
У Акиро Миуры, участника ралли-рейда Silk Way 2017, вчера от удара о камень и взрыва правового переднего колеса вырвало привод его Toyota Landcruiser 200. В 70 км от финиша спецучастка. Он не стал вызывать помощь, что поставило бы крест на дальнейшем его участии в марафоне, и решил ... ехать до финиша. И проехал эти 70 км на трех колесах!
Притом, следуя по маршруту, несмотря на сложности с управлением и элементарными поворотами.
Вот как выглядела его машина на финише. Это просто треш!

12 фото via

2. Вся правая сторона забита травой и комьями грязи, которую он наскреб по пути, на диске болтались остатки покрышки, а сам диск стал почти квадратным

3. Сам пилот рассказал, что за 70 км они ни разу не останавливались, "посмотреть, как там колесо", а просто ехали так быстро, как могли. Live-трекер показывал его скорость от 38 до 50 км/час на разных участках финального участка.
Когда штурман увидел всю красоту передка своей машины, он просто офигел, нужно было видеть его глаза!

4. Вот так выглядели последние метры пути машины Акиры.

5. Уже после успешного финиша, который судьи, кстати, засчитали, добил колесо железнодорожный переезд. Контакта с рельсами колесный диск не выдержал и заклинил намертво.
Тойота стала прямо на переезде...

6. Все попытки сдвинуть Крузак с места привели лишь к тому, что машину удалось стащить с переезда. На этом героическая 70-километровая эпопея на трех колесах для него закончилась.

7. И так получилось, что именно наш пресс-кар был в этот момент рядом и мы снимали все происходящее.
Пришлось брать гонщика на буксир и тащить его к пункту техпомощи...

8. Это фото, а в конце поста посмотрите короткое видео и того, как Тойота сама ехала на трех колесах, и как мы ее буксировали.

9. Вот в таком виде машина предстала перед механиками, когда мы ее притащили

10. Диск и подвеска Toyota Landcruser после 70 км на трех колесах

11. Вид изнутри

12. Как думаете, сумеют механики за ночь все починить и выпустить Акиру завтра на 6-й этап ралли-рейда?

нормально выглядит

да там работы на 5 минут

лыжу бы поставил временно

Был бы на уазике и дальше не ремонтируя мог лететь :)

Не было запасного колеса? Бывает такое на рейдах, но почему бы тогда не переставить целое сзади - на перед,? Так же проще доехать.

На рейдах механики - волшебники, думаю успеют перетряхнуть подвеску так, чтобы машина проехала следующий спецучасток и не убилась. А там дальше в ночь (может и не в одну) будут доделывать. Главное что не снялся с соревнований, а там как пойдет, может остаться и единственным из доехавших - такое бывает)

Я подозреваю, что основные повреждения подвеска получила после контакта с камнем и правое переднее стало просто грузом запчастей - смысла не имело ставить другое колесо и убивать еще и его (ШРУС вырвало при наезде на камень)

Это сообщение отредактировал darkRZN - 13.07.2017 - 12:13

починят и не такое чинили)))

Imbaa

Хуле толку?

Какая воля к победе,да и авто крепкое!!!

Ща синей изолентой примотают и снова в путь.

пфффф



Это сообщение отредактировал barney - 13.07.2017 - 12:11

правда? на 3-ех колесах?