Kyда деваются непpоданные автомoбили

Вы никогда не задумывались о том, успевают ли автосалоны продать все автомобили?

То, что вы увидите в этой статье, лишь верхушка айсберга. Подобных автостоянок, забитых новенькими машинами, в мире еще немало. Если вы думаете, что это все фотошоп, вы ошибаетесь — все снимки подлинные.

Мы расскажем о так называемых «кладбищах новых автомобилей» — стоянках, где хранятся непроданные машины.

Вот, например, стоянка неподалеку от завода “Ниссан”. Только вдумайтесь, сколько здесь может быть машин!

Логично было бы продавать их со скидками. Однако автопроизводители не идут на уступки. Они хотят вернуть каждый доллар, потраченный на их создание. Кроме того, если скинуть пару тысяч долларов с каждого автомобиля, другие дорогие машины останутся без покупателя. Автопроизводителям приходится покупать все больше земли, чтобы размещать там накапливающиеся остатки.

Огромные площадки с новехонькими машинами. Автомобильные компании не могут остановить конвейер, потому что тогда придется закрывать заводы и увольнять тысячи и тысячи работников. В этом случае, кстати, начнется эффект домино — разорятся сталелитейные заводы, чья продукция используется для изготовления автомобильных корпусов, закроется куча других предприятий, которые изготавливают узлы и агрегаты.

Будет немного фото

Непроданные машины на стоянке в местечке Ширнесс, Великобритания.

Это крупная автостоянка в местечке Суиндон, Великобритания, где скопились автомобили, а покупателей все не видно.

Десятки тысяч машин производят на заводах каждую неделю вот уже много лет, но продать удается далеко не все. В развитых странах сейчас почти каждая семья имеет как минимум по одному автомобилю, так зачем нужны новые? Потребителю гораздо выгоднее аккуратно использовать уже приобретённую машину и отдать её в автосервис для, скажем, кузовного ремонта, чем приобретать новенькое авто.

57 000 автомобилей, которые ожидают продажи в Балтиморском порту, штат Мэриленд.

А это уже Россия. На взлетно-посадочной полосе рядом с Петербургом теперь стоят тысячи автомобилей. Их привезли из Европы, и они никому не нужны. Аэропорт тоже нельзя использовать по своему первоначальному предназначению.

Грустно это признавать, но реального решения проблемы не существует. Поэтому автомобили продолжают сходить с конвейера и попадают прямиком на парковки, где уже хранятся миллионы других транспортных средств.

Некоторые семьи, возможно, и меняют машины ежегодно, но большинство предпочитает ездить на том, что есть. Доказательство у вас перед глазами. Миллионы автомобилей выкатываются из ворот заводов, чтобы затем навечно встать на парковке.

Стоянка в Валенсии, Испания

Новенькие автомобили марки “Ситроен”, которые стоят в Корби, Англия. Их завозят сюда из Франции каждый день, и со дня прибытия им больше некуда ехать.

Эта площадка, где хранятся новые Toyota, занимает 60 га в городе Лонг-Бич, Калифорния.

А это новые пикапы Ford в Детройте.

Стоянка в Бристоле.

Новые Land Rover Freelander ожидают отправки в порту Ливерпуля.

Британские Rover 75 пылятся на складе в Китае.

Где выход? Автопроизводители постоянно разрабатывают новые модели с самыми свежими технологиями. Нераспроданные машины двухлетнего возраста уже не имеют шансов найти покупателя. Другой альтернативы, кроме как быть разобранными на запчасти или раздавленными под прессом, у них нет.

Некоторые из автогигантов перенесли производство в Китай, пример — General Motors и Cadillac. К сожалению, произведенные в Китае по американской лицензии авто не пользуются спросом в США в прежних объемах. Сейчас площадки в Китае забиты под завязку такими новенькими машинами.
© ФБ

на этом все,спасибо.

Не знаю как за рубежом, но у нас, думается, если производителем дать покупателю рассрочку.... Только честную рассрочку, а не как у нас, когда под рассрочкой понимают кредит, да еще с нехуевыми такими процентами. В общем разобрали бы если не все, то многое.

Вот уроды

Безусловно нельзя снижать цены, но одну-то можно мне продать.

Да пидоры они, отдали бы людям по себестоимости и всем бы было хорошо!!!!!!!!!

А вы думаете откуда берутся новые оригинальные запчасти на авто, выпущенные 20 лет назад?

Freelander 2 и Hilux... боль... если одну взять, никто ведь не заметит, правда? Ну или хотя бы подменить... Ну старый фургончик издалека сильно похож на пикап, правда ведь? Хотя кого я, блять, обманываю...

Покупателям да, а производителям???

ЯП взял по дешману, в деревне гонять, и доки не надо. организовали бы фирмочку которая тихонько барыжила бы в треть цены, ежели чего- мы не фкурсе,оно само.

Какая-то непродуманная экономика. Как было написано - производители зажали давать скидки, но не учли того, что с каждым днём эти корыта дешевеют, и через пару лет как раз будут стоить столько, сколько стоили бы со скидкой... с той лишь разницей, что они так и в большинстве своём и останутся непроданными. Про затраты на аренду земли вообще молчу.

Это сообщение отредактировал Corleone1891 - 4.07.2017 - 18:49

И все бы перестали брать новые , а ждать пока такие акции начнутся.

хуево как то на пикапы похоже...

Эээхххх, мне бы хотя б самый старый авто с любой подобной стоянки

Да еще и с наваром.
Ведь машина целиком стоит все равное дешевле, чем если ее собирать по деталям