Платон - ошибка в расчетах или афера десятилетия?

Власти, МинТранс и авторы Платона в разное время озвучивали разные цифры о прогнозируемых сборах через систему Платон, озвучивалась цифра 46 млрд. рублей, по другим источникам до 50 млрд, но не выше...

А сколько же на самом деле соберет Платон?
МинТранс официально заявляет, что в России 1.5 млн. грузовиков 12-тонников. При этом Платон у себя на сайте говорит по 2 млн, видимо включая мою ауди которую я туда ради эксперимента зарегистрировал.
Конечно не все эти грузовики занимаются именно перевозками и вообще видят федеральные трассы, есть машины которые работают в городах на стройках, есть на предприятиях, иногда вообще не высовывая носа за пределы заводского забора, но как минимум половина большегрузов всё таки работает на перевозках по стране.
Средний пробег у такой машины 120 тысяч в год, об этом говорят сами дальнобои, это же подтверждается объявлениями на сайтах продаж, где 5-летние тягачи имеют пробег 500-700 тысяч км. Минимум 90% пробега у этих машин приходится на федеральные (платонные) трассы.
Получается минимум 750 тысяч машин по 108 тысяч км в год по 3.05 рубля за км... Извините, но это не 46 и не 50 млрд, на которых настаивают все причастные к Платону, а 247 млрд....
Каков механизм контроля государства и общества за сборами Платона?
Никакого. Весь цикл прохожнения денег, от приёма платежа, до конечного отчета и перевода денег в дорожный фонд под контролем ООО "РТИТС", и сколько собрала система, государство и граждане должны верить джентельмену Ротенбергу на слово...
Есть конечно вариант провести проверку движения по счету ООО "РТИТС" в ГазПромБанке, но во-первых, кто это будет делать в отношении компании сына друга Путина, во-вторых, это всё равно ничего не даст.
Что продает Платон?
Платон продает запись в базе данных, доступ к которой есть только у Платона... При этом сам Платон осуществляет контроль, как мобильный, так и на стационарных постах, что совсем странно, так как вообще-то это функция правоохранительных органов, в частности ДПС ГИБДД. Но даже если Платон и предоставит доступ для ГИБДД, то только на уровне "платил - не платил", а никак не полную базу с указанием всех клиентов и всех платежей.

Это сообщение отредактировал ganimede - 4.04.2017 - 14:21

Платежные терминалы.
Платежный терминал Платона, это железная коробка, которая принимает купюры, записывая строчку в базу данных Платона. Как и у всех терминалах, фактически это черный нал, который можно отнести в банк и положить на счет ООО "РТИТС", а можно и не отнести или отнести на счет другой ООО или не ООО...
Пункты приема платежей.
В варианте когда сидит девочка с кассовым аппаратом, вроде бы как деваться некуда, но никто не мешает, и думаю это уже сделано, зарегистрировать для Мурманской области ООО "РТИТС51", а для Карелии ООО "РТИТС10", которые по договору принимают платежи в пользу Платона...
При такой схеме, приняв миллиард, можно слить контору, выплатив Платону 50 млн, зарегать за 10 тысяч рублей новую, и продолжать "работать".
Прием платежей онлайн.
Его пока вроде нет, но думаю появится, и вот там точно черт ногу сломит куда ушли деньги, но дальнобойщику всё равно, ему же главное чтобы не штрафовали, а в ООО "РТИТС" пойдут деньги с последующим перечислением в дорожный фонд или на Кипр, он проверить не может, да и не захочет...
Резюме.
Если мои опасения верны, то Платон не выведет из тени 80% перевозчиков, а напротив, 80% собираемых денег пустит мимо дорожного фонда, официально отчитываясь за 46-50 млрд рублей в год, из которых Ротенберг официально получит 10.5 млрд, а неофициально еще около 200 млрд. рублей.
МинТранс продолжит публиковать отчеты о том, что объем грузоперевозок в России 127 млрд тонно-километров, не обращая внимания, что это объем 120 тысяч грузовиков, а не 1.5 млн...
Дорог, при увеличении дорожного фонда на 5% как нихрена не было, так нихрена и не будет, чтобы там не думал себе любитель Пушкина.
А за всё это пиршество беззакония и коррупции как обычно заплатит конечный потребитель, где-то около 1700 рублей в год с каждого, от младенца до пенсионера.
Есть ли альтернатива?
Конечно есть. Напечатать на госзнаке 1.5 млн наклеек на лобовое стекло и продавать их через почту России по 35 тысяч рублей каждой 12-тонной фуре. Для дальнобоев это в 5-10 раз дешевле чем Платон, для государства это 52,5 млрд рублей под полным контролем, отставив в сторону байки о том, что якобы есть пенсионеры, которые на фурах ездят только от дома до дачи... Тут.

Это сообщение отредактировал ganimede - 4.04.2017 - 14:21

ну и чего надо делать?

Такая же афера , как и сосаго. Под маской добрых намерений. На самом же деле все просчитано.

И хапремонт.

Усушка утруска фигли .

подождите, они еще отчитаются, что в убыток работают... как страховые

Может и афера, может и ошибка, но вот эти "ваши исходные" данные тоже сильно за уши притянуты под результат. Почему половина, все ли из них по 120 тыс, все ли по федтрассам 90%? У нас вон стоит три фуры на соседних улицах, так они постоянно тут стоят и пропадают на день максимум, бизнесменит кто-то. Но явно по 120 тыс не делает и 90% по федтрассам не ездит. Может в соседние города, может по области...
Ладно, агитируйте, не рефлексируйте, не буду мешать...

Это сообщение отредактировал FedorDK - 4.04.2017 - 14:35

чо за наклейки?? "я не лох"?

Бабло освоено, можно начинать сливаться по тихому...

бакалавр курсов по скорочтению жопой?

200 валотьке и все сходится...

Да и никто не сомневается, что так оно на самом деле, но ведь никто и не против!
Главное после работки пивка лупануть и посмотреть новости про паскуду Навального, его американских хозяев ну и что там у хохлоф!

Афёра. Тысячелетняя. Библейцы ничего не изобрели нового с тех пор.

Я писал об этом еще два года назад, когда вводили платон,чтоб собрать 40 лярдов ставка должна быть 30 коп за км, а не 3 рубля. И не было бы ни каких забастовок

Ну как-бы однобоко. Вопрос в том, сколько создатели и владельцы этой системы потратили на ее внедрение и сколько необходимо на содержание.Тут 2 составляющих : аппетит владельцев и реальные затраты. Ни того ни другого, я думаю, мы не увидим. Ну а остальное... остальное - государству. Может это как раз те самые пресловутые 50 млрд. Далее, количество грузового транспорта. Все же прекрасно понимают, что эта цифра будет только сокращаться. Я читал, что многие дальнобои работают на грани рентабельности, особенно на Кауказе. Масса сольется и доходы Платона так же упадут. Ну и самое главное : нет единой картины, которая бы показывала деятельность Росавтодора, и именно:
- сколько получено по налогам на ТС
- сколько перепало от Платона
- сколько будет построено/отремонтировано

Наличие налога ротенберга доказывает, что путин далеко не самый главный человек в России. Ему как президенту нах этот платон не сдался, проще было бы акциз повысить. А тут все по сложному, зарядили нехилую инраструктуру. Дураку ясно - это деньги не для бюджета нашей страны!

Прозрачность всех действий оператора российской Системы взимания платы подтверждает тот факт, что для учета денежных средств используется специальный банковский счет. Он предназначен исключительно для приема платы, для перечисления собранных денежных средств в доход федерального бюджета и для возврата владельцам «12-тонников» средств за отмененные маршрутные карты. Денежные средства оператор ежедневно единым платежом перечисляет в доход федерального бюджета в размере суммы, рассчитанной путем сложения всех платежей за пройденные транспортными средствами маршруты за прошедшие сутки (по состоянию на 1 час 00 минут по московскому времени дня, следующего за отчетным). Помимо этого, оператор ежедневно отчитывается перед Росавтодором о поступлении и перечислении денежных средств.

У меня всё, шпальте.

Нас принято доить досуха
Безропотно,безнаказанно,безопасно.
Вертикаль мать ее воровской власти.

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 4.04.2017 - 14:42

Кстати Ротенбергов только 50% остальных кто в доле можно проследить тут https://zachestnyibiznes.ru/company/ul/1147...69777_OOO-RTITS
отчётность по идее должна на сайте появится летом.
Но кому это интересно, Путин вор, Ротенберг нас обворовал и бла бла бла
Бля был норм сайт, стал каким то сборищем вечно недовольных нытиков.

Это сообщение отредактировал lesnoyst - 4.04.2017 - 14:45

Любая затея от властей, это афера. Одни парковки лискутовские со счетами в офшорах чего стоят.

продолжайте

А кто скрывается под именем Платон?