Шипы или Липучки

в видео есть так же мнение эксперта Continental (с 7:45)

А че ТСа минусят, нормальный, корректный тест.

Это сообщение отредактировал Акустик - 29.01.2017 - 20:33

ШипЫ!

а шипи - это приказ змее

ТС, да будет срачь ?

Все зависит от региона проживания и того, как хорошо чистят дороги.

на кого шипеть? )))

Шипю

Это сообщение отредактировал калач - 29.01.2017 - 20:34

Прости, т.е. если я не буду шипеть, то мне втюхают липучки? Звучит как угроза :)

Шипи или Липучки
Тс, думаю лучше липучки, чем шипеть

Поймете что шипы были бы лучше когда будете ремонтировать свою машину после ДТП.

надо же было так обосраться шшш

Живу в деревне, здесь только шипы. С липучкой соседа то и дело толкаем.

Шипучки лучше.
Еще с цапками.

Это сообщение отредактировал Петрович34 - 29.01.2017 - 20:37

Ща пошипим!

А по сути темы... Не для наших климатических условий они.

Зависит конечно от многих условий, но у нас в Вологде, хрен я шиповку на липучку променяю.

Это сообщение отредактировал BlackChaos - 29.01.2017 - 20:42

Живу в Сибири. Выбираю шипы

Хочу сказать без экспертов. Основываясь только на собственном опыте. Липучки даже в условиях города не работают. Был печальный опыт на новеньком паджерике в 2008 году. Чуть весь светофор в Краснодаре не собрал. Очень непонятное и страшное чувство , когда ты едешь с полностью нажатой педалью тормоза. Слава Богу , что тогда сугробы в Краснодаре были.

Есть только одно верное мнение- шипы на полном приводе.

Раньше катался на липучках, пока не покатился по обледенелой горке вниз, прямо в припаркованный автомобиль. Теперь только шипы. Хороший контроль на льду и снегу.

А есть шипучки?

Вот тут довольно интересно сказано про достоинства и недостатки и тех и других.
тыц
и замечательная концовка статьи: "Впрочем, город городу рознь. В некоторых населённых пунктах дороги больше напоминают каток. И тогда, как показывают испытания Авторевю и Tekniikan Maailma, без шипов никак не обойтись. Как ни стараются шинники, гололёд остаётся слабым местом фрикционных моделей: в этой дисциплине даже самые лучшие новинки пока только пытаются догнать классические «шиповки»... И поэтому позиция некоторых автомобилистов, которые редко выезжают за пределы очищенных магистралей, но рублём голосуют исключительно за «зубастые» покрышки, вполне оправданна: кто знает, где встретишь гололёд?"

При покупке машины досталась мне липучка нормдан. Сущее говно, особенно, если живешь за городом. За зиму уже два раза копался. Хотя на каме флэйм за две зимы даже мыслей не возникало. Докатаю уж зиму и выкину на авито колесы.
Так что либо шипы, либо злая всесезонка. Относится к ППП. На моноприводе однозначно шипы, если не только по городу ездить. Ну и башка на плечах.
P.S. Я две зимы на флейме откатал и ни одного заноса. Продал машину. Покупатель при первом же снегопаде улетел в деревья.

Шипы, липучки...

Лучше гусеницы

Ездил и на том и на том.По мне и по моей манере ездить,шипы лучше.

есть даже на заставке ролика, 00:00:00

может вы ехали не на фрикционке а на всесезонке обычной? не путайте фрикционную ЗИМНЮЮ шину с обычной универсальной всезезонкой с "звездочкой" на бочине. У меня так отец тоже на Чироке удивляется чего его "липучка" не тормозит. А там бриджи всесезонные, которые с звездочкой, но даже на сайте у бриджей не стоят как "зимняя".

Ездил всю жизнь на шипах, но 4 года назад купил машину как раз с свежей липучкой Конти(топовая фрикционка у них в ряду того года). И я просто обалдел! Она тормозила +- также как 3летняя пирелли, но это при полном отсутствии шума. Ради интереса тормозил на заледенелых дорогах - тормозит зараза!
В итоге уже 4й год я езжу на "липе", сейчас на Мишлен xice3. Вообще никаких даже намеков на проблемы с торможением. Живу в питере, в область мотаюсь на дачу.

И не подумайте, я не агитирую - шипы в любом случае на льду от 0 до -15гр мороза тормозят лучше (а холодней в питере и не бывает). Но и качественная липа и тормозит и разгоняется и управляется без проблем. Просто едьте -5кмч и всё ок будет